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Según un estudio de Línea Directa Aseguradora, en colaboración con el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial, el 13% de los siniestros mas graves de tráfico en motocicletas se producen por salidas de vías. Y lo peor aún, suponen el 40% de las víctimas mortales. El estudio se ha realizado sobre la base de 60.000 accidentes ocurridos en España en el último lustro. En total, se produjeron 2.350 salidas de vías, que se cobraron un total de 2.580 víctimas (entre heridos y fallecidos). Lo peor es que es el tipo de siniestro que mas ha crecido en el último año. La salida de vía es el accidente mas común en carreteras de doble sentido, y el accidente mas grave en ciudad. El estudio destaca que el factor mas común para la salida de vía es la velocidad inadecuada (inadecuado puede ser, por ejemplo, ir muy rápido, pero también ir a ritmos legales y encontrarse con una curva llena de arenilla) y las distracciones. Cabe destacar que la edad del conductor también influye en el tipo de accidente, de tal modo que las personas mayores de 56 años la distracción está mas presente. La velocidad inadecuada corresponde a personas jóvenes. Sr. Pere Navarro, ¿porqué no destina mas presupuesto a cambiar los guardarrailes?. Se sabe el problema, se saben las consecuencias, y mil millones de veces se ha pedido desde las asociaciones motoristas. Si usted está decidido a combatir la siniestralidad y no destina mas dinero a los guardarrailes, no se entiende. Menos campañas de publicidad, y mas guardarrailes que no maten a los motoristas. ¿a cuántos metros de guardarrail equivale un anuncio de televisión?
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