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SINIESTROS

 

 

 

 

 

Asunto:   

 

   Acabo de recoger el vehículo del taller y no estoy satisfecho plenamente de la reparación.

 

La reparación consistía en un roce (sin abollon) en una puerta lateral y había que lijar, emplastecer y pintar. El tema es que a primera vista parece que el trabajo esta bien rematado ,sin goterones ni defectos pero desde lejos te das cuenta de lo siguiente:

 

- La tonalidad del color de la puerta es algo distinta del resto del coche. El color original es plata metalizado. Entiendo que esto es normal en coches con varios años donde la pintura de origen ha sufrido un desgaste y se nota la diferencia pero en mi caso el coche tiene 9 meses.

 

¿Hasta que punto es normal esto? ¿Es posible que hayan utilizado una pintura diferente a la original? ¿Como puedo comprobar este ultimo caso?

 

- Se notan "sombras" en la zona que me han emplastecido ,estas sombras solo se aprecian desde lejos. Esto creo que es debido a que solamente me han debido de dar una capa de pintura en vez de varias ¿Es debido a esto? ¿Tengo derecho a reclamar por lo menos dos capas de pintura?

 

El coche esta  asegurado en la Mutua Madrileña a todo riesgo y el taller esta concertado con dicha mutua. A mi la impresión que el perito habrá peritado el mínimo y el taller ha intentado realizar el mínimo gasto de pintura. Por otra parte han tardado 3 días en reparármelo ,con petición previa de día por mi parte.

 

Por otra parte todavía no he firmado el parte de conformidad con la reparación ,solamente he firmado el parte de daños.

 

Me podríais indicar la postura que debo adoptar así como los derechos que tengo ante tal reparación.

 

Respuesta:

 

Lo primero es nunca firmar el finiquito de conformidad de la reparación del taller, si no se esta conforme, ya que de lo contrario lo tendríamos muy difícil, puesto que mientras este documento no este cumplimentado debidamente, la Cia. no abonara el importe de la.

 

En cuanto a los defectos que me comenta, como usted bien dice en un espacio tan corto de tiempo no se tendría que notar diferencia de coloración entre las piezas rep. y las que no, esto evidencia que a la hora de realizar la
composición del color no se ha realizado en las cantidades adecuadas, por otra parte en lo referente a las manchas que indica, y esto con mis reservas
al no tener una fotografía, la causa pudiera ser el aplicar la base de pintura sobre la masilla sin que esta estuviera seca del todo ó incluso una reacción al no ser compatibles la masilla con la pintura de base.

 

No me indica si es un color sólido o metalizado, pero en cualquier caso hoy en día casi todos los vh. incorporan una pintura del tipo bicapa , es decir una base de color y un barniz sobre esta, en el caso del metalizado, la base
de pintura cuenta con laminas metálicas que son las que por medio de las incidencias de la luz dan ese aspecto, esta base al aplicarla también influye sobre el color ya que según en la dirección en que se aplique reflejara la luz, por lo que en muchos en las especificaciones del fabricante a la hora de pintar una pieza, se contempla el pintado parcial de las piezas junto a la rep.

 

Resumiendo tiene todo el derecho a que se le pinte de nuevo la pieza reparada.