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SINIESTROS

 

 

 

 

 

Asunto:   

 

Un amigo y su novia parando en un ceda el paso con su Fiat Punto les embistió un Toyota Celica y los mandó a 30 metros. El asiento del conductor al producirse el golpe se tiró para atrás (el respaldo y todo el asiento en sí) y después hacia delante hasta empotrarse prácticamente con el volante y salpicadero. ¿Esto se puede considerar como un defecto de fabricación del coche? (no es muy normal, vamos) ¿Cual sería la forma de reclamar?

 

El coche es un 5 puertas y de todas sólo se abría 1 por lo que seguramente esté descuadrado (fue un golpe muy fuerte)

 

Respuesta:

 

Todos los vehículos tienen que pasar unas pruebas de homologación, pero hoy en día las digamos obligatorias son muy básicas, ya que en concepto de habitáculo prácticamente se limitan a la no intrusión de la columna de dirección en caso de colisión frontal por lo que en referencia a los asientos no hay mucha normativa.

 

En los datos aportados no menciona si tenían abrochados los cinturones de seguridad, puesto que con este dispositivo aun en el caso de la fractura de la estructura del asiento, no tendría que haber colisionado con el volante, y en este caso si se podría intentar reclamar daños ya que el cinturón no habría actuado adecuadamente, no me indica el modelo exacto y año del mismo, pero la gran mayoría de estos vehículos tienen pretensores, por lo que este mecanismo estaría activado.

 

Por lo explicado dudo que una reclamación de daños producto del asiento no llegaría a buen puerto, no obstante si pudiera facilitar más datos lo estudiaría en profundidad.