Jornada sobre la situación actual del seguro

de Autos patrocinada por Towers Watson

Jornada sobre la situación actual del seguro de Autos patrocinada por Towers Watson, donde se hablo de la sentencia del Tribunal de Justicia de la UE, que prohíbe tener en cuenta el criterio del sexo para el cálculo de las primas de seguros, la reforma de la Ley del Contrato de Seguro, la entrada en vigor de la directiva de Solvencia II, la reforma del Baremo de Autos o el cambio de tendencia en los canales de distribución.

En el primero de los apartados de esta jornada, intervinieron por parte de Towers Watson, José Moreno, Benjamín Williams y Jesús Catalán, además del director de Autos y Particulares de Axa, Jaume Miquel. Se hizo hincapié que tras un ligero deterioro del ratio de siniestralidad en el seguro de auto, este afronta 2011 con una previsión estable. En el segundo bloque de la jornada estuvo moderado por Julio Koch, de Towers Watson, empezó con Antonio Escrivá, subdirector general de Allianz, que hablo de las previsiones para 2011, afirmando que se espera una tendencia negativa sobre primas por la situación del parque de vehículos, el 'mix' de coberturas y las matriculaciones. Por otro lado, José María Campabadal, presidente del Consejo General de los Colegios de Mediadores de Seguros, mostró su preocupación por la Mediación de agentes y corredores, ya que están perdiendo cuota de mercado, quizás uno de los principales motivos sea la incorporación de los nuevos canales de Internet.

Posteriormente se recordó que la EIOPA plantea abordar la figura de los agregadores dentro de la revisión de Directiva de Mediación, ya que comparten muchos elementos. Referente a los aspectos comerciales o de mercado se aprecia la presencia de agregadores, las grandes alianzas de bancaseguros y la aparición de nuevas compañías.