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El Racc promueve 'Programa de evaluación de pasos de peatones'

Última actualización: 01/12/2010

Este programa realizado por el Racc analiza y compara 270 pasos de peatones de 18 ciudades europeas importantes, ya que, según se extrae del informe en Europa cada año mueren más de 7.500 peatones en accidentes de tráfico, siendo 470 de ellos en España.

El estudio demuestra que existen una gran variedad de diseños de pasos de peatones en toda Europa de los que 1 de cada 5 pasos de peatones, es decir, 50 pasos de los 279 analizados, no superaron la prueba recibiendo la valoración de 'mal' e incluso 'muy mal'; por contra, casi la mitad de los pasos fueron valorados positivamente (122 como 'bien' y 8 'muy bien') y los 90 pasos restantes (casi uno de cada tres) obtuvieron la calificación de 'aceptables'. Como dato negativo y comparado con los informes realizados en años anteriores (2008 y 2009), este año han habido más pasos con valoración negativa que en anteriores ocasiones, siendo el peor paso de peatón el de Lugano (Suiza). En la parte más alta del ranking, hay pasos muy bien diseñados desde la óptica de todos los usuarios (peatones, conductores y discapacitados), que garantizan la visibilidad en cualquier condición de luz y con un buen mantenimiento de los diferentes elementos que los componen, como son los de Bruselas, Oslo o Lisboa, en grandes capitales, o los de ciudades medias, pero muy bien cuidadas (Innsbruck, Liubliana o Luxemburgo). La mejor puntuación del estudio, con una valoración de 'muy bueno' es para el paso inspeccionado en Bruselas, en el cruce entre las calles Rue des Pivoines e Chemin du Pourpier.

Análisis y recomendaciones para España:

En cuanto a la tasa de riesgo de peatones muertos por millón de habitantes (11,1 muertos por los 15,5 de media europea), nuestro país se encuentra en la franja media de países europeos , según una de las conclusiones del estudio la probabilidad de que un peatón muera en España es el doble que en Holanda o Suecia, países referentes en materia de seguridad vial en Europa. Además, en 2009 murieron en España 470 peatones, un 6,4% menos que en 2008, lo que supone una cifra nada despreciable pero que obliga a tomar medidas por la alta accidentalidad.

El Racc informa que España se debe marcar un objetivo de reducción de la mortalidad de peatones para los próximos años que nos permita pasar de estar en una posición intermedia en el ranking europeo a ser uno de los países a la cabecera de Europa. La principal conclusión es que los pasos de peatones españoles tienen tres puntos débiles: la visibilidad diurna, la iluminación nocturna y el mantenimiento .

En dos ciudades españolas analizadas, Málaga y Valencia, los pasos de peatones ocuparon respectivamente el penúltimo y antepenúltimo lugar de la tabla de resultados de toda Europa: En Málaga, dos pasos fueron valorados como 'buenos' y cuatro como 'malos'; mientras que en Valencia cuatro pasos fueron considerados 'buenos' y cuatro 'malos'; no obstante, destacan por su sensibilidad hacia aquellos usuarios con movilidad reducida.

El  estudio finaliza un trabajo de tres años en los que, además de Málaga y Valencia, se auditaron pasos de peatones en Madrid, Barcelona y Sevilla. También en la comparativa nacional estas dos ciudades obtienen resultados inferiores, lo que se traduce en la necesidad de las ciudades medianas de mejorar en los diseños de sus pasos. Sevilla saca la mejor puntuación con el único paso considerado 'Muy bueno'. Finalmente, el informe realiza una serie de recomendaciones tanto a la Administración, como a políticos y legisladores, no sólo enfocadas a la mejora de los pasos de peatones si no también para la mejora de las normas de conductas y otras.

01 de Diciembre de 2010
www.arpem.com

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