TERCEROS + LUNAS

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RESPONSABILIDAD CIVIL VOLUNTARIA (concepto)

En FIATC los familiares hasta el tercer grado de consaguinidad o afinidad (padres, hijos, cónyuge...) del conductor, en el supuesto de que fueran en el coche y tuvieran un accidente solo estarían cubiertos con el límite que marca la Ley, es decir, hasta 350.000 euros. En MAAF el límite es de 50 millones de euros.

Ejemplo: Supongamos el caso habitual de viajar con nuestro cónyuge, y por desgracia sufrimos un accidente, en el cual nuestro cónyuge queda con una lesión de gran invalidez. También por desgracia es un caso que hemos oído mas de una vez.

 

La media (y cuando decimos la media es el valor medio) que el Juez en estos casos suele dictaminar como pago a nuestro cónyuge es de 600.000 euros.

En MAAF cubren los daños que puedan causar objetos a un tercero, en FIATC no.

Ejemplo: Suponga que viaja con una maleta en la baca, y por el motivo que fuere, la maleta se "suelta" de su vehículo y produce el accidente del coche que va detrás.

Quizás piensen que es un aspecto inusual, pero:

• ¿Nunca han visto una maleta mal colocada en la baca, o unas bicicletas…?

MAAF cubre los daños causados a un tercero como consecuencia de la conducción del vehículo por un hijo (del conductor declarado en la póliza) menor de edad, sin consentimiento o autorización de este. En FIATC no.

En FIATC cubren la responsabilidad civil derivada de remolcar a otro vehículo, o bien ser remolcado. En MAAF no.

Ejemplo: suponga que el coche de su amigo se queda ''atascado'' en un barrizal, y usted le ayuda a salir. En esa operación, le da un golpe al vehículo contrario, y es su culpa.

   DEFENSA JURÍDICA (concepto)

En MAAF se dispone de hasta 3.000 euros para la elección de abogado libre está por debajo de la media. En FIATC es de hasta 600 euros.

MAAF ofrece defensa jurídica para la reclamación de daños causados al asegurado actuando como peatón. En FIATC no.

Ejemplo: Suponga que un vehículo le atropella al cruzar un paso de cebra, y que se niegan a indemnizarle. Los gastos de abogados, procuradores, etc los cubre la compañía de seguros.

MAAF ofrece defensa jurídica como consecuencia de los daños causados a un tercero por la conducción del vehículo por un hijo (del conductor declarado en la póliza) menor de edad, sin consentimiento o autorización de este. En FIATC no.

   SEGURO DEL CONDUCTOR (concepto)

En MAAF indemnizan por muerte e invalidez permanente del conductor 18.000 euros. En FIATC con 15.000 euros.

En MAAF indemnizan por gran invalidez del conductor con 36.000 euros. En FIATC con 15.000 euros.

En MAAF, si en el accidente mueren tanto el conductor como su cónyuge, y estos tienen hijos menores, la indemnización del conductor sería el DOBLE de lo contratado por muerte (es decir, como mínimo 36.000 euros). En FIATC no, es decir, serían 15.000 euros.

ASISTENCIA EN VIAJE (concepto)

En MAAF cubren la pérdida de llaves del vehículo. En FIATC no cubren este aspecto.

Ejemplo: Suponga que las pierde o se las roban mientras está de viaje.

En FIATC en caso de accidente o avería, le llevarían el coche al taller mas próximo si es una reparación ''menor'', o bien hasta su domicilio si es de ''importancia''. En MAAF usted solo dispone de 120 euros, es decir, tiene derecho a llevarse el vehículo al taller mas próximo.

Ejemplo: Imagínese un accidente en el que el coche sufre desperfectos de consideración en un pueblo de Huelva y su lugar de residencia es Barcelona. En el caso de FIATC, su coche tendrá derecho a ir a Barcelona, al taller que usted designe.

LUNAS (concepto)

En MAAF cubren el techo solar en esta cobertura. En FIATC no (debería ser a través de la de daños propios, si la tenemos contratada).

FIATC solo acepta reparar las lunas en talleres ''concertados''. En MAAF dejan libertad de elección.

En FIATC cubren los daños producidos por fenómenos meteorológicos, EXCEPTO EL GRANIZO. En MAAF si cubren el granizo.

OTRAS COBERTURAS (concepto)

MAAF cubre la posible insolvencia de terceros. En FIATC no.

Ejemplo: Suponga que usted tiene un accidente con otro vehículo, y que la culpa es del contrario. En tal caso, dicho tercero tendrá que pagar. Pero suponga que o bien no dispone de seguro, o bien su compañía es insolvente, en tal caso:

• Si la persona contraria culpable, no dispone de seguro, automáticamente será el Consorcio de Compensación de Seguros quien se encargue de pagar.

• Si la persona contraria dispone de seguro, pero su compañía es insolvente, estará en situación de liquidación, y en tal caso, será la CLEA quien se encargue de pagar.

Es decir, que en realidad esta cobertura sirve como adelanto de fondos, ya que pagar si que van a pagar, pero después de mucho tiempo (después de juicios, etc,etc)

En MAAF indemnizan para la limpieza del vehículo (tapicerías, interior, etc) del vehículo por el traslado de heridos, EXCEPTO en pólizas ''a terceros''.  En FIATC no.

Es deber, por Ley, socorrer a los posibles heridos involucrados en un accidente, pudiendo incluso, necesitar nuestro vehículo para trasladarlos a un Hospital.

MAAF adelanta la indemnización en el supuesto de accidente por culpa de un tercero, si su compañía acepta la culpabilidad.  En FIATC no.

Ejemplo: suponga que tiene un accidente con otro vehículo, y es culpa de este. Mientras se resuelve o no la tramitación, deberá esperar días, o incluso semanas para que le reparen su vehículo.

Sin embargo, si la compañía contraria acepta la culpabilidad, MAAF adelanta la indemnización. Esto no supone que al día siguiente de tener un siniestro le arreglen el vehículo, pero si implica un adelanto en el tiempo.

SISTEMA DE BONIFICACIONES (concepto)

• Bonificación máxima: 50%.

• Número de años en obtener la máxima bonificación: 9

• Escalas de bonificación: 0-5-10-15-20-25-30-35-40-45-50%

• Bonificación: un nivel por año transcurrido sin declarar partes que penalicen.

• Penalizaciones: Penaliza la Responsabilidad Civil Obligatoria, Voluntaria, robo, incendio, y Daños propios. No se penaliza por dar un parte de lunas, asistencia en viaje, defensa jurídica y seguro del conductor.

Se contabilizan de la siguiente forma:

- Por cada siniestro imputable: un tramo. 

En MAAF se hace distinción de coberturas en dos grupos (A y B) como hacen otras compañías para penalizar. Es decir, si por ejemplo tenemos una bonificación de un 40% en cada grupo, y la cobertura del responsabilidad civil obligatoria se encuentra en el grupo B, y en un año hacemos uso de ella, al año siguiente la bonificación del grupo B nos bajará al 35%, mientras que la bonificación del grupo A (donde no está la responsabilidad civil obligatoria), al no verse afectada, nos sube al 45%. En otras compañías un parte que afecta a la bonificación supone penalizar TODAS las coberturas, y no por grupos.

FIATC carece de sistema bonus-malus (bonificación) de cara al usuario. El nivel de descuentos / recargos la compañía lo fija en función del perfil he historial de siniestralidad del conductor, siniestros declarados, gravedad de los mismos, etc, etc.

Es decir, es discrecional.

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   LAS DOS FALLAN EN...

Si bien se ha destacado lo que una compañía ofrece mas que la otra y viceversa, eso no implica que AMBAS fallen, al mismo tiempo, en algunos aspectos.

El objetivo es, por lo tanto, poder valorar que compañía es mejor o peor entre si, pero además, poder valorar si son buenas o malas con respecto a otras de la competencia.

A continuación se va a mostrar, cobertura a cobertura, aquellos aspectos que se consideran de especial relevancia en los cuales, AMBAS compañías no ofrecen cobertura.

Especial relevancia a juicio de esta página, lo cual no implica que sea de importancia para usted, y por lo tanto, nuestra misión es decirlo, y usted valorarlo en su justa medida.

DEFENSA JURÍDICA

En ninguna de las dos compañías reclaman los daños que pudiera ocurrirle en su remolque ni caravana. En otras compañías sí.

Ejemplo: Suponga que un vehículo le daña una caravana que está transportando. Si esto ocurre, deberá pagar los honorarios de su abogado para "meter" al que le atropelló a juicio.

SEGURO DEL CONDUCTOR

MAAF indemniza por asistencia sanitaria hasta 3.000 euros, y FIATC hasta 900 euros. Son valores MUY por debajo de la media, comparado con otras compañías, en las que puede ser, incluso, ILIMITADA.

ASISTENCIA EN VIAJE

En las dos compañías excluyen la asistencia en viaje cuando el vehículo ha quedado inmovilizado en vías no aptas.

Ejemplo: Suponga que decide "echar un día en el campo", y que para ello, pues se mete en un camino. A la hora de regresar, el coche no arranca. Un camino se supone que no es una vía apta para la circulación de automóviles, y por tanto, no le darán asistencia en viaje.

En ambas compañías indemnizan hasta 120 euros para el rescate del vehículo, valor por debajo de la media.

Ejemplo: el rescate de un vehículo se produce, por ejemplo, cuando se cae por un barranco, y es preciso que grúas especiales lo rescaten.

LUNAS

En ninguna de las dos compañías, en el supuesto de siniestro total sin derecho de indemnización, NO le pagan el valor de las lunas.

Ejemplo: suponga que tiene un accidente donde usted es culpable, y no tiene derecho a indemnización alguna para el arreglo del coche. Al menos, le deberían pagar el valor de las lunas del vehículo.

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