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En marcha En la jornada de presentación que organizó Yamaha España en Barcelona, he tenido la oportunidad de comprobar por mi mismo las mejoras prometidas en la 250 a lo largo de un bonito paseo por la Ciudad Condal y sus alrededores que nos tenían preparado.
La manejabilidad es mejor que en la anterior y ahora el manillar no gira con la cúpula y la pantalla, sino que estas partes frontales del carenado van ancladas directamente al chasis como en su hermana mayor la T Max 500. Esto se nota en la dirección porque no tiene ningún efecto negativo la incidencia del aire en el parabrisas.
Tambien te encuentras mas cómodo, como más amplio, tienes más espacio para los pies en las plataformas y la postura tiene mejor ergonomía.
Las prestaciones puras siguen siendo igual de buenas pero con la sensación de que el chasis va mejor aplomado y transmite más sensación de seguridad, sobre todo cuando pasamos por zonas bacheadas, la conducción ahora resulta más cómoda y hasta más relajada.
En definitiva en esta primera toma de contacto de la 250, se reafirmó como un excelente scooter para todo uso que lo tiene todo, prestaciones, capacidad de carga, magnifico comportamiento y buena autonomía. Tal vez su única pega se encuentre en el precio, 4.599 euros, uno de los más altos de su categoría, pero ya se sabe, la calidad… hay que pagarla.
22 de Febrero 2010 Prueba y Redacción: Mariano Urdín Fotografía: Yamaha |
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