|
|||||||||||||||||||
|
GRANDES TIEMPOS Gregory Peck y Audrey Herpburn dan una vuelta por Roma, felices, sonrientes y enamorados en “Vacaciones en Roma”. Hordas de jóvenes "mods" se rebelan contra la sociedad sobre sus Vespas con Sting a la cabeza en “Quadrophenia”. Nani Moretti recorre Italia con su scooter en “Caro Diario” ¿Qué tienen todas estas películas en común? Pues la aparición de un vehículo emblemático que supone todo un símbolo de la urbanidad creciente en la Europa posterior a la Segunda Guerra Mundial y la más pura imagen de los felices 60. Por supuesto, estamos hablando de la Vespa, uno de los vehículos más importantes de historia del siglo XX… que ahora continúa en el XXI.
Como te puedes imaginar y seguro que sabes, la Vespa nació como una moto eminentemente proletaria, barata de adquisición y mantenimiento, tremendamente fácil de conducir, con rueda pequeña para ser lo más ágil posible en la ciudad y con un chasis de chapa con un escudo frontal que protegía las piernas del motorista de todo tipo de suciedad y de los elementos (barro, arena, lluvia, etc.). Ahora todo esto es muy fácil de decir y hasta lógico de pensar, pero hasta ese momento no había nada parecido. Sólo se conocía la moto convencional, con cambio de marchas al pie o a la mano estilo coche (sobre todo en algunas custom, denominado estilo “suicide” puesto para manejarlo había que soltar el manillar) que no ofrecían tantas ventajas para circular por las grandes urbes. En resumidas cuentas, que Vespa fue la creadora del concepto scooter tal y como lo conocemos hoy día. Por supuesto, nació con los motores más ligeros, básicos y baratos posibles que eran los conocidísimos 2T que, con multitud de evoluciones, han equipado hasta hace bien poco y hasta cilindradas cercanas a los 200 centímetros cúbicos. No obstante, desde hace ya tiempo la ecología y las leyes anti emisiones obligaron a equipar motores de válvulas que ahora han alcanzado su máxima expresión. Aquí tenemos la Vespa más grande jamás salida de una cadena de fabricación: la 300 GTS.
Abril 2009 . |
||||||||||||||||||
