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Curvas y mas curvas Hemos hecho un completo recorrido por las carreteras del sur de la sierra de Madrid. Aquí, en este ambiente empezamos a notar ciertas carencias en lo referente a su faceta sport. Los kilos pesan y en las curvas mas cerradas la Sprint ST tiende a salir muy abierta aconsejándonos a bajar un poco el ritmo si no queremos terminar, como decía nuestro querido Valentín Requena, haciendo un paseo por la agricultura. Una vez divisada la salida de la curva podemos abrir gas a fondo y aprovecharnos de la buena aceleración del motor y su excelente capacidad de tracción.
Su cuadro de aluminio, (ver foto) con una distancia entre ejes contenida de tan solo 1457 mm, permite rápidos cambios de inclinación con un buen comportamiento tan solo empañado por unas ligeras oscilaciones motivadas por unas sencillas suspensiones con pocas posibilidades de reglajes. Agosto 2007 Prueba y Redacción: Alberto Palomo (Campeón de España QRS 2006 Q1) Fotografía: Roberto Ramos y Alvaro García Rojo
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