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Sigue la invasión Cuando a finales de los 90 empezaron a llegar las primeras motos del Lejano Oriente (léase Taiwán, Corea, etc.) pocos advirtieron del peligro real que suponía. La mayoría pensaron que eran fábricas que nunca pasarían del segmento de motos de poco prestigio.
Gran error, puesto que rápidamente marcas como Kymco y Daelim se hicieron con un puesto de honor en el mercado, copando buenos puestos en los rankings de venta y, de hecho, obligando a los “grandes” a reorganizar sus tarifas e incluso sus estrategias de marketing. Después llegó el aluvión de marcas chinas con precios “de derribo” y calidad más que dudosa, lo que confundió a gran parte del mercado, metiendo a esas marcas integradas ya en nuestro mercado en el mismo “paquete” que las vulgarmente llamadas “chinas baratas”, pero nada más lejos de la realidad. Las marcas provenientes del Lejano Oriente que desarrollan sus productos con cuidado y seriedad son una seria amenaza para las grandes fábricas europeas y japonesas, y una gran alternativa para ti o para mí. O sea, los usuarios finales que encontramos excelentes productos a buen precio. Y una excelente muestra es esta recién llegada, que realmente no lo es tanto. TGB es una fábrica coreana que ya lleva mucho tiempo en nuestro mercado aunque no ha alcanzado la relevancia de otras, entre otras cosas quizá a causa de su política comercial. Ahora, distribuida por la misma empresa que Hyosung o Daelim, parece entrar con una fuerza comercial renovada y con unos modelos como las X-Motion que desde luego pueden y deben dar mucha guerra.
Enero 2009 |
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