Presentación PEUGEOT SATELIS

Gama 2010

5.- Ficha técnica Satelis 125

6.- Ficha técnica Satelis 250

7.- Ficha técnica Satelis 400

8.- Ficha técnica Satelis 500

UN LUJO A TU ALCANCE

La firma del León con su renovada gama Satelis, ruge cada vez más fuerte en nuestro competido y difícil mercado actual del scooter. Poco a poco, comprometiéndose con el usuario, ofreciendo productos cada vez mejor elaborados, con diseños más avanzados y técnicamente más vanguardistas, Peugeot se va afianzando en el mercado nacional y conquistando el sitio que le corresponde. Aunque disponen de un amplio catalogo de productos, su principal objetivo es el competido segmento del scooter y para penetrar con más fuerza, la semana pasada nos presentaron la renovada familia Satelis.

Podríamos decir que los Satelis son el buque insignia de Peugeot en cuanto a sus scooters se refiere, su punta de lanza tecnológica, son los que tienen el diseño más elaborado y ocupan el lugar más alto del escalafón en cuanto a lujo, calidad y precio en cualquiera de sus cilindradas: 125, 250, 400 o el 500.

También es importante reseñar que Peugeot junto con la afamada firma japonesa de frenos Nissin, han desarrollado especialmente para esta familia, un sistema de frenada integral con ABS. Está especialmente pensada para acudir en ayuda de aquellos usuarios que provienen del automóvil y cuentan con muy poca o nula experiencia de conducción, sobre vehículos de dos ruedas. Vayamos por partes:

Satelis 125

Como todos sus hermanos mayores presenta un innovador maletero trasero, que gracias a su mando eléctrico se puede abrir a distancia, y la gran capacidad disponible bajo el sillín, mejora la funcionalidad del vehículo, permitiendo alojar dos cascos integrales y una cadena antirrobo ABUS de 1,40 m. Aunque lo más destacable es su nuevo motor de 15 CV con un sistema de inyección evolucionado que combinado con una aerodinámica de las más eficaces del mercado, permiten un nivel de confort y prestaciones que sorprende, a pesar del generoso tamaño del conjunto y solo 125 cc.

Además existe igualmente en la gama 2010 la versión Compressor, equipada con compresor volumétrico, que le otorgan las mejores prestaciones de su segmento.

Equipación 2010 para la 125:

• Ordenador de a bordo semi-digital

• Respaldo piloto

• Parabrisas

• Apertura/cierre centralizados

• Maletero bajo sillín con apertura automática

• Capacidad bajo sillín : 2 cascos integrales
• Hueco porta-objetos (lado izquierdo)

• Hueco porta-objetos en el manillar

• Gancho cuelga-bolso

• Toma 12V para móvil

• Antirrobo Inmovilizador con llave de contacto codificada

• Retrovisores esféricos y panorámicos

• Mando de apertura a distancia del maletero bajo sillín (opcional)

• Sistema de frenado ABS/PBS (sólo en versión URBAN)

• Versiones: PREMIUM, URBAN

• Series especiales: RS y RS Blanco

Versiones especiales COMPRESSOR: WHITE SAT (novedad 2010) y BLACK SAT.

La versión Premium tiene ahora un precio de oferta de 2.999 euros en lugar de los 3.399 euros de tarifa, lo que significa un sustancial descuento de 400 euros. En el resto de la gama 125 va incluido el seguro de regalo el primer año y en el acabado Executive incorpora el antirrobo integrado que va anclado al chasis.

Satelis 250

Ofrece una potencia de 22 CV y un 60% más de par que su hermano menor, el 125. Esto le permite contar con suficiente dinamismo para afrontar con seguridad trazados interurbanos, carreteras de circunvalación, autopistas y autovías. Pero además continúa demostrando buenas dotes urbanas y se muestra como un vehículo utilitario seguro fiable y capaz.

Equipación 2010 para la 250:

• Ordenador de a bordo semi-digital

• Respaldo piloto

• Parabrisas

• Apertura sillín centralizada

• Maletero bajo sillín con apertura automática.

• Capacidad bajo sillín : 2 cascos integrales

• Hueco porta-objetos (lado izquierdo)

• Hueco porta-objetos en el manillar

• Gancho cuelga-bolso

• Toma 12V para móvil

• Antirrobo Inmovilizador con llave de contacto codificada

• Retrovisores esféricos y panorámicos

• Mando de apertura a distancia del maletero bajo sillín (opcional)

• Sistema de frenado ABS/PBS (sólo en versión URBAN)

Versiones: PREMIUM, URBAN

Serie Especial: RS

Satelis 400

Es la oferta de Peugeot para quienes buscan en un scooter de excelentes prestaciones, dominable y equilibrado. El motor, de origen Piaggio va unido al chasis a través de un innovador dispositivo desarrollado por su departamento de investigación, el D.S.L (Dual Swinging Linkage). Es un ensamblaje que podríamos definir como de “articulación rígida”, y esto es porque permite algo de juego elástico entre motor y bastidor, pero de una forma muy precisa y controlada. Esto, según los ingenieros de Peugeot, confiere mayor seguridad a alta velocidad, ya que esta articulación elástica con bieleta y elastómero de hundimiento controlado, absorbe las vibraciones tanto verticales (debidas a la rotación del árbol motor) como generadas por las explosiones del cilindro (vibraciones).

Equipación 2010 para la 400:

• Ordenador de a bordo semi-digital

• Respaldo piloto

• Parabrisas

• Apertura sillín centralizada

• Maletero bajo sillín con apertura automática.

• Capacidad bajo sillín : 2 cascos integrales

• Hueco porta-objetos (lado izquierdo)

• Hueco porta-objetos en el manillar

• Gancho cuelga-bolso

• Toma 12V para móvil

• Antirrobo Inmovilizador con llave de contacto codificada

• Retrovisores esféricos y panorámicos

• Mando de apertura a distancia del maletero bajo sillín (opcional)

• Sistema de frenado ABS/PBS (sólo en versión URBAN)

Versiones: PREMIUM, URBAN

Serie Especial: RS

Satelis 500

La versión 500 cc es el tope de cilindrada entre los Satelis y su propulsor, que también proviene de la factoría Piaggio, vigoriza el placer de conducción gracias a la potencia y a la fluidez de par que ofrece esta cilindrada. De esta forma el público más deportivo, también podrá encontrar en la gama Satelis la versión que más se adaptada a sus exigencias. El chasis es el mismo que el de la 400 e incorpora igualmente el sistema D.S.L (Dual Swinging Linkage) con las mismas ventajas que aporta en aquella.

Equipación 2010 para la 500:

• Ordenador de a bordo semi-digital

• Respaldo piloto

• Parabrisas

• Apertura sillín centralizada

• Maletero bajo sillín con apertura automática.

• Capacidad bajo sillín : 2 cascos integrales

• Hueco porta-objetos (lado izquierdo)

• Hueco porta-objetos en el manillar

• Gancho cuelga-bolso

• Toma 12V para móvil

• Antirrobo Inmovilizador con llave di contacto codificada

• Retrovisores esféricos y panorámicos

• Mando de apertura a distancia del maletero bajo sillín (opcional)

• Sistema de frenado ABS/PBS (sólo en versión URBAN)

Versiones: PREMIUM, URBAN

Serie especial: RS

Marzo 2010

Prueba y Redacción: Mariano Urdín

Fotografía: Peugeot