Presentación Gama 2011 HARLEY DAVIDSON

PRESENTACIÓN GAMA HARLEY DAVIDSON 2011

Harley Davidson mostró su nueva gama de modelos para el próximo 2011 haciendo coincidir dicha presentación con la European Bike Week, concentración de Harley Davidson que se celebra en Faak am See, Austria. Este evento ubicado alrededor de un espectacular lago está flanqueado de carreteras que ofrecen multitud de rutas a cual más impresionante. A continuación repasaremos las novedades más importantes y los cambios más importantes que han incorporado algunos de sus modelos.

Harley Davidson Sportster XL883L SuperLow. Este nuevo modelo desarrollado a partir de una Sportster, tiene en el punto de mira a usuarios que se inicien en el uso de una motocicleta de gran cilindrada. La nueva geometría y sobre todo los nuevos neumáticos y llantas de 18 pulgadas delante y 17 en la trasera, aportan una facilidad de conducción extrema y una seguridad que convencerá a los más temerosos sobre sus aptitudes de pilotaje. La Sportster gana en agresividad con su nueva imagen y sigue pareciendo una moto grande hasta que comenzamos a conducirla. En marcha se muestra muy ágil y divertida, su escasa altura transmite mucha tranquilidad ya que hasta los menos altos se encontrarán muy cómodos y seguros a su manillar, el asiento se queda a tan solo 695 milímetros del suelo. Llevada al límite, los avisadores de los estribos nos indican que aflojemos el ritmo en curva. En el lado derecho, en el de los escapes dos en dos, si no hacemos caso al avisador y seguimos inclinando, el escape derecho termina por rozar también con el asfalto. Basta con disminuir levemente la velocidad y dejaremos de “rascar” sin por ello disminuir la diversión.

Para mejorar su autonomía, algo escasa a causa del depósito típico de Sportster, Peanut, se ha incorporado uno de mayor capacidad y más achatado, ahora caben 17 litros, no es tan bonito pero le permitirá rodar algo más de 200 kilómetros antes de la entrada de la reserva. Su precio, desde 8.800 hasta 9.300 euros dependiendo del color elegido.

Incorporación de ABS para la gama Softail. Todos los modelos Softail, excepto la Cross Bones, incorporarán entre su equipamiento de serie el ABS. Leves cambios en los mandos manuales y regresa a la gama la Softail Deluxe. Este modelo destaca por su bello aspecto clásico y una manejabilidad excelente gracias al grosor contenido de sus neumáticos.

Todos los modelos Touring estrenan motor. Las nuevas unidades de 2011 incorporan el motor de 103 pulgadas (1.690 cc). Toda la gama Touring lleva ABS de serie y vuelve la Electra Glide Classic a la gama de 2011.

Novedades en la gama CVO (Custom Vehicle Operations)

Los modelos disponibles de esta gama son las más exclusivas de toda la marca por su producción limitada en la temporada 2011, así como las pinturas artesanales y accesorios solo disponibles para estos cuatro modelos. Por supuesto todos llevan ABS y montan el motor más potente, 110 pulgadas (1.802 cc), de entre los modelos estándar.

CVO Road Glide Ultra. Este modelo es nuevo y cuenta con un carenado bajo anclado al chasis de la moto. Cuenta con navegador, equipo de sonido firmado por Harman Kardon y un Ipod Nano de 8 gigas con soporte y conector. El asiento biplaza está calefactado con un doble control de temperatura y añade también un mando a distancia para cerrar el portaequipajes, maletas y encendido de la moto. El precio de este modelo es de 42.000 euros.

CVO Street Glide. Este modelo monta una nueva llanta de 19 pulgadas y 7 palos, nuevo equipo de sonido de 100W por canal y el consiguiente Ipod Nano de 8 gigas. El asiento está ahora rebajado e incluye inserciones que imitan la piel de serpiente. Como curiosidad el indicador de combustible indica el nivel restante mediante diodos led. A la venta por 37.700 euros.

CVO Softail Convertible. Pensado para pasar la moto en pocos minutos de Custom Touring a Custom Cruising, es decir, desnudarla del parabrisas y maletas laterales. También se beneficia de un nuevo equipo de sonido aunque menos potente que la Street Glide, 20W por canal en este caso, e Ipod de 8 Gigas incluido. También cuenta con el control electrónico del acelerador y el control de la velocidad de crucero. Disponible por 34.500 euros.

CVO Ultra Classic Electra Glide. El buque insignia de Harley Davidson ya que incorpora todas las opciones vistas en los anteriores modelos además del sistema de navegación Road Tech Zumo 660. Nuevo asiento biplaza calefactado y nuevos silenciadores. Es la Harley Davidson que tiene el precio más elevado de toda la gama, 42.500 euros.

Nuevos colores. Por último se incorporan nuevos colores en la gama. La Sportster XR1200X, versión más deportiva de la Sportster, se comercializa ahora en un nuevo color denominado White Hot Denim, es decir blanco. Este mismo color también estará disponible en otros modelos como la Fat Boy o la VRSC V-Rod Muscle. Las Dyna y CVO también incluyen nuevas tonalidades y variadas combinaciones entre colores.

Texto: arpem.com

Fotos: Joan Carles Orengo

Fecha : 13 Septiembre 2010