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2011
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Prueba Benelli
Velvet 125:
Un poco de
todo.
Un poco de diseño italiano para la carrocería, un poco de
carácter deportivo para el chasis, un poco de motor de aire básico y
suave, con algo de chino. Mezclamos, revolvemos y nos sale un
scooter útil y de todo uso, a buen precio, de comportamiento sano y,
aunque justo de prestaciones, cómodo y polivalente. Así es el
Benelli Velvet en esta versión actual, un scooter que
aprovechando el diseño italiano del Benelli, con el motor de
aire de Keeway (propietarios de Benelli, no lo olvides).
(18/04/2011) |
2008
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Prueba Benelli TNT 899 S: Excentricidad lógica.
Actualmente, el mercado de las naked deportivas en general y las
“street fighter” en particular está conociendo un auge sin
precedentes. Y si lo piensas bien, es normal. Muchas de
estas motos tienen chasis y motores heredados de modelos
deportivos, con lo que se consiguen dos efectos
beneficiosos: por un lado, gran parte del diseño y
desarrollo ya está realizado y amortizado -lo que redunda en
unos precios realmente contenidos a pesar de incorporar
buenos materiales y tecnología- y por el otro esto asegura
una eficacia y fiabilidad de todos los componentes.
(02/11/2008) |
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