|
||||||||||||||
|
DIA DE PRENSA
Así, desde prácticamente justo detrás del concesionario se inició la ruta que llevaba hasta el serrano pueblo, y en la provincia de Avila, de Robledo de Chavela. En la primera moto en la que pudimos montar, una Monster 696, la comodidad, la facilidad de pilotaje y la excelente tracción del V2 nos hizo disfrutarde lo lindo. Justo la entrada de Robledo se hizo la primera parada para cambiar de moto en ese momento escogemos algo mucho más deportivo y que, comparado con la Monster, era verdadera “carne cruda”. Estamos hablando de la súper sport 848 con ese manillares bajos, estriberas altas y pura estampa de superbikeenfilamos por una carretera revirada y rápida que lleva al punto de reunión motera por excelencia en la sierra de Madrid. Por supuesto estamos hablando de la legendaria Cruz Verde, donde todo los fines de semana se reúnen miles de motoristas para disfrutar de uno de los mejores entornos imaginables para montar. Claro que también lo sabe la guardia civil, y aprovechan cualquier disculpa para extender te una receta que seguir recaudando. Pero bueno, eso es otra historia. Segunda parada. Justo en el puerto de la Cruz los páramos de nuevo en el bar a reponer fuerzas y, de nuevo, a cambiar de moto. En esta ocasión elegimos una de las supermotard más efectivas y, sin duda, la más bonita de todo el mercado. Hablamos de la Hypermotard 1100 que nos hizo recordar una vez más lo bien y rápido que se puede rodar y disfrutar con una moto de manillar ancho y con unos excelentes 90 caballos con el par del legendario bicilíndrico desmo de Ducati. Las curvas salen solas, las frenadas son inquisitivas y las aceleraciones fulgurantes, progresivas y clasificables. Todo un ejemplo de cómo hacer una moto cómoda y deportivamente efectiva al tiempo. Desde aquí, nos dirigimos bajando el puerto hacia el Escorial, de allí a Galapagar desde donde iniciamos la ruta de vuelta hacia el gigantesco concesionario de Villanueva.
Marzo 2009 |
|||||||||||||
