Salones, Ferias, Eventos y Presentaciones

	Presentación Seat Gama 2010: Tendencia al alza. La firma española ha convocado a la prensa para comunicar el excelente cierre de la marca en 2009, donde lanzó nada menos que un total de 18 novedades, correspondientes a nuevos modelos, versiones y motores. El resultado de tanta actividad es una gama muy moderna y que seguirá poniéndose al día a lo largo de este 2010 con importantes actualizaciones en toda la gama. (13/01/2010).
	Presentación Quantyaparx: Una Tarde divertida. Este proyecto presenta un nuevo formato de diversión para el motorista, que puede disfrutar con sus amigos, practicando supermotard en el centro de su ciudad. Quantyaparx es una nueva alternativa de ocio y diversión, podemos ir una tarde al cine, a echar una partidita de bolos o quedar para hacer deporte; y ahora con nuestros amigos “quemadillos de las motos”, también podemos ir a echar una manguita de quince minutos de supermotard y demostrar a esos “pringadillos” quien es el mejor. Quantyaparx lo pone todo, nos equipa de protecciones, casco, guantes, botas y lo más importante, la moto y el circuito. Todo a un coste muy razonable, 20 euros por manga. (03/12/2009).
	Presentación Nacional Piaggio MP3 Hybrid: La Era Híbrida. La verdad es que el título de este reportaje parece el de un capítulo del mismísimo “Señor de los Anillos”, pero no se me ocurría otro mejor para lo que es otro “golpe de estado” por parte del grupo Piaggio en el mundo de los scooters y de los vehículos y movilidad urbanos en general. Sí señores, como no esconde en absoluto el nombre de este modelo, estamos ante la primera moto realmente híbrida del mercado. (26/11/2009)
	Presentación BMW S 1000 RR en Portimao: La esperada. En mi dilatada vida como periodista especializado y probador de motos, jamás había asistido antes a tantas presentaciones de la misma moto sin probarla ni una sola vez. He aterrizado en Barajas hace apenas unas horas, vengo de Faro vía Lisboa y todavía me dura la emoción de la jornada vivida en el autódromo del Algarbe. (24/11/2009).
	Presentación Curso Audi Driving Experience: Formación a todo gas. Si quieres mejorar tu conducción, hacerla más eficaz y segura, no lo dudes: haz un curso especializado. Los que imparte Audi en circuito son divertidísimos y válidos para cualquier conductor, independientemente de tu nivel y vehículo. Por medio de unos instructores de primera y vehículos Audi de calle, aprenderás a controlar y solucionar situaciones de riesgo y a conocer tus límites y los de tu coche... Pasarás una jornada inolvidable a toda velocidad. (23/11/2009).
	Presentación Circuito Motorland Aragón. No te creas que es un sueño, Motorland es un proyecto que comenzó en el 2006 de una envergadura faraónica y respaldado por el mismo Gobierno de Aragón, que se planteó como objetivo, convertirse en la mejor referencia de actividades del motor, tanto a nivel nacional como internacional. (19/11/2009).
	Presentación Internacional Citroen C3: Salto cualitativo. La región italiana de la Toscana ha sido el escenario elegido para mostrar a la prensa el nuevo C3, un vehículo mejor que su antecesor en todo: estética, calidad, espacio interior, equipamiento, seguridad y prestaciones. Estará a la venta en febrero del año que viene, con cuatro motores de gasolina y otros tantos diésel, a unos precios, según Citroën, idénticos al modelo actual. (13/11/2009).
	Presentación Moto 2 Laglisse y GP Modenagüi. Aparte de ser una comparativa muy somera entre dos motos de carreras, hoy te quiero hablar y al mismo tiempo rendir un homenaje a un personaje que tristemente ya no está entre nosotros, pero que nos dejó una huella indeleble a los que amamos este apasionante mundo de las motos. Cesar Agüi era una persona brillante en casi todos los aspectos de la vida. (12/11/2009)
	Presentación Permanent Protect. Un sistema antirrobo disuasorio, sencillo, discreto y económico, que una vez instalado ya no se nos olvida ponerlo y funciona las 24 horas del día los 365 días del año. Permanet Protect antes de lanzar su producto estudio detenidamente algunas estadísticas sobre robos de motocicletas y comprobó que casi el Casi el 60% de las motos robadas en el 2008 no se han podido recuperar. El motivo es que esas motos que “desaparecen” son completamente desguazadas para venderlas por piezas. (11/11/2009).
	2009: Feria de Milán (EICMA): El siempre animado y vertiginoso Salón de la moto de Milán ha tenido este año un carácter especialmente importante por una simple razón: se ha quedado “solo ante el peligro” por la cancelación o la simple no organización de otros famosos salones europeos, como puedan ser el francés de París o el alemán de Colonia, para presentar las novedades y animar el alicaído mercado actual que, como todos los demás, está mucho menos activo de lo habitual por culpa de la tan cacareada crisis. No obstante, la verdad es que pudimos ver novedades muy interesantes y de gran peso, como es especialmente el caso de la Ducati Multistrada 1200,y multitud de esos modelos experimentales que antes se llamaban prototipos y ahora se denominan “concept”. De éstos vimos bastantes y de una gran calidad.. (09/11/2009).
	Presentación Aprilia RSV4 R en el circuito de Mugello: Arte italiano. Hemos volado directamente a la ciudad de Florencia, desafortunadamente no para visitar como turistas esta artística y monumental metrópoli italiana, pero tenemos otro plan que tampoco está nada mal. Nos dirigimos al espectacular trazado de Muguello que dista solo a 35 km, donde nos espera nuestra anfitriona, la Aprilia RSV4 R, dispuesta a enseñarnos, esta si, todo su arte. (09/11/2009).
	Presentación Kymco G5 125i: Orígenes. La presentación de este esperado G5 puede considerarse una vuelta al espíritu original que ha hecho de Kymco una de las marcas más vendidas de nuestro país, que siempre se mantiene entre los “top” de ventas a pesar de rivalizar contra verdaderos gigantes japoneses y europeos. Recordemos que esta fábrica taiwanesa entró en nuestro mercado en 1995, hace ya prácticamente tres lustros. ¡Jolines, como pasa el tiempo! (06/11/2009).
	Presentación Harley Davidson Gama 2010: Larga vida a la reina. En un mundo deprimido y casi acobardado por la crisis, asistir a la presentación de una nueva gama de Harley Davidson es todo un baño de optimismo. Primero, porque darte una vuelta en varios modelos de la marca con los amigos- compañeros periodistas y, sin embargo, amigos- siempre sube hasta la moral más hundida. Segundo, porque es de las pocas marcas que miran el futuro próximo con confianza y “buen rollo”. Sus ventas han subido desde la vuelta de las vacaciones de verano porque, entre otras cosas y como nos comentó el director general de la marca en España Josep Grañó, mucha gente parece darse cuenta de que la crisis existe pero a muchos no les llega de forma tan aplastante como para no dejarte disfrutar de la vida. (04/11/2009).
	Presentación motor Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir: La revolución del aire. Alfa Romeo nos presentó ayer la tecnología MultiAir para motores de gasolina, sistema que, en teoría, ofrece unos consumos reducidos entre un 15 y un 25 por ciento, un 15 por ciento más de potencia y un incremento del par motor de un 10 por ciento. Mecánicas preparadas para la normativa Euro 6, obligatoria en 2014, con reducidas emisiones de CO2 y una gran facilidad de arranque. Se estrena en los Mito 1.4 16 V de 105, 135 y 170 caballos, con sistema Start Stop e indicador de cambio de marcha, a un sobreprecio de tan sólo 400 euros con respecto a la gama actual. (29/10/2009).
	Presentación nacional BMW X1 y Serie 5 GT. El presidente de BMW Ibérica, Eduardo Villaverde, presentó anoche mediante videoconferencia simultánea desde Madrid y Barcelona, los nuevos X1 y Serie 5 GT a un público numeroso que pudo tocar y montarse en los vehículos, principalmente personal de redes comerciales, VIPS y prensa. (22/10/2009)
	Presentación internacional BMW X6 M: La bestia ya está aquí. Si históricamente, el BMW M5 ha sido considerado como un “lobo con piel de cordero”, especialmente en su última versión con 507 CV de potencia, el nuevo BMW X6M que acaba de llegar a los concesionarios BMW de toda España es, sin lugar a dudas, “La Bestia”, y este adjetivo no tiene nada que ver con una falta de belleza, algo que se puede comprobar con solo mirar las fotos, sino porque en esta ocasión, no hay piel de cordero que oculte de manera alguna la máquina de generar CaVallos que se esconde bajo su capó.  (20/10/2009).
	Presentación nacional BMW X1: ¿Nueva referencia?. La firma alemana acaba de enseñarnos uno de los todocamino compactos más esperados. Un coche válido para pequeñas familias y gente dinámica, espacioso y con buen maletero, capaz de adentrarse por caminos sencillos, y que ofrece, como buen BMW, calidad, diversión y seguridad al volante. Estará a la venta el próximo día 22 con tres motores diésel –de 143, 177 ó 203 CV– y uno de gasolina –de 258 CV– en versiones con tracción trasera o total, a unos precios de entre 29.700 y 44.300 euros.  (10/10/2009).
	XXIII Gran Premio de España de Camiones en el circuito del Jarama: Markus Bösiger, con su comportamiento antideportivo, robó a Antonio Albacete la posibilidad de optar a su tercer título Europeo y, a los más de 40.000 asistentes al circuito del Jarama, el poder disfrutar de una magnífica lucha que hubiesen podido ver entre el piloto de MAN y el de Buggyra. Como viene siendo habitual, el primer fin de semana de octubre, se celebró en el circuito del Jarama, de Madrid, la décima y última prueba del Campeonato de Europa FIA 2009, en la que el espectáculo estaba más que garantizado, ya que aún estaba todo por decidir, pues llegaban con posibilidades de optar a los títulos de Campeón y Subcampeón, tanto el checo David Vrsécky como el español Antonio Albacete. (07/10/2009).
	Presentación Piaggio MP3 LT en España: La "3 ruedas" para automovilistas. Los chicos de Piaggio no paran de innovar. Después de sacar las primeras motos de tres ruedas basculantes en el 2006, los conocidos MP 3 o el Gilera Fuoco 500, continuaron con el escúter más grande del mercado, la Gilera GP 800 y la primera moto con transmisión mixta automática –secuencial del mercado, la Aprilia Mana 850. (02/10/2009)
	Presentación Harley Davidson Sportster XR 1200 X: Puliendo el acero. El año pasado se presentó una Harley Davidson absolutamente insólita y también podríamos decir que histórica. Se trataba de la primera moto de la marca americana desarrollada específicamente para el mercado europeo. Aprovechando el crecimiento imparable de la fábrica de Milwaukee entre los aficionados del viejo continente, en la marca pensaron desarrollar un modelo que sublimara lo mejor de la historia deportiva de Harley- que aunque muchos no lo sepan, es muy larga y exitosa- sería una excelente fórmula para buscar nuevos adeptos. Históricamente ha sido la dominadora absoluta del campeonato americano de dirt-track, y así fue la escuela de casi todos los grandes pilotos legendarios de velocidad estadounidenses. (01/10/2009).
	Especial Preparadores y Especialistas Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort 2009. Como viene siendo habitual, en la cita alemana no sólo se dan cita las principales marcas de automóviles, con numerosas novedades, mundiales y europeas, tal y como os contamos la semana pasada, donde os explicamos en directo, marca por marca, todo lo nuevo, las propuestas de futuro y, en esta 63 edición, el desembarco masivo de automóviles híbridos y eléctricos con los que nos moveremos en pocos años.Pero Fráncfort es mucho más que esto. Es también el mejor escaparate para admirar los últimos trabajos de los preparadores alemanes, auténticos expertos en la customización de vehículos, así como los coches más punteros realizados por especialistas, pequeños fabricantes que de manera artesanal producen, en series limitadas, automóviles de ensueño al alcance de muy pocos bolsillos. (30/09/2009).
	Concentración BMW Riders 09: Exito en Sierra Nevada. “La séptima edición del BMW RIDERS se convirtió de nuevo en un fabuloso punto de encuentro para los aficionados al mundo de las dos ruedas y más concretamente para los amantes de BMW. El sol brilló en la estación de esquí granadina de Sierra Nevada, y hasta este lugar se desplazaron más de 3.500 incondicionales desde distintos puntos de la Península, y también de fuera de nuestras fronteras, que disfrutaron de todas las actividades programadas al aire libre. La nueva S1000RR se convirtió en la verdadera estrella de estas jornadas durante la presentación organizada por BMW Motorrad, en la que contamos con la presencia de Rubén Xaus. (28/09/2009).
	2009 Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort 2009. ¿Crisis, qué crisis?. Acabamos de volver de Frankfurt con una sonrisa de oreja a oreja por el poderío mostrado por la industria del automóvil en esta edición número 63. Aunque la crisis financiera mundial se deja notar, básicamente por la ausencia de algunas marcas importantes, la languidez de otras y los rumores de fusiones y compras, hacía mucho tiempo que no se veían tantísimas novedades juntas, mundiales y europeas, en todos los segmentos. Y también una apuesta sin vuelta atrás por parte de todos los fabricantes por las tecnologías alternativas al petróleo. Un anticipo, sin duda, de un futuro que promete ser verde y, si se supera positivamente el bache económico actual, muy feliz. (17/09/2009).
	Presentación Piaggio MP3 Hybrid en Roma: Una ventana al futuro. Piaggio ha elegido la monumental y eterna ciudad de Roma para la presentación mundial de un producto que consideran estrella del futuro dentro de su catalogo dedicado a la movilidad urbana. El MP3 Hybryd es el primer escúter impulsado por una tecnología híbrida, que combina un motor térmico de explosión de 125 cc, con un motor eléctrico. (04/08/2009).
	Presentación Suzuki Bandit 650 '09: 20 años tiene mi amor. Si podemos citar una moto realmente importante en el “despertar motorístico” de este país, cuando se abrieron las importaciones y las ventas de motos subieron como la espuma allá por finales de los 80 y principios de los 90, esta es sin duda la Suzuki Bandit 400. En ese momento, cuando el concepto de “naked sport” todavía no existía-ni siquiera había aparecido la primera Ducati Monster, por ejemplo- llegó a España una moto desnuda, compacta, pequeña y con un motor con unas excelentes prestaciones y que derivaba de una de las motos que compusieron una época de oro en el mundo de las deportivas: las 400 pluricilíndricas japonesas. (09/07/2009)
	Presentación Rieju Marathon Pro 125: El Espíritu. Rieju es una de las marcas más veteranas en nuestro mercado, y por eso conoce como nadie los gustos de los usuarios. Desde hace muchos años lleva dominando como nadie el mercado de las motos de marchas de cilindradas pequeñas, codo a codo con otra fábrica española… que ya no lo es: Derbi. Sobre todo conocida por sus excelentes ciclomotores de campo, en los últimos años ha ido también desarrollando modelos más o menos de carretera, e incluso scooters como la Pacífic 125 para diversificar su oferta y además ir subiendo de cilindrada. En estos momentos, su oferta en el quinto de litro es más que considerable y ya tiene preparada una generación de 250. (25/06/2009).
	Presentación línea ropa urban Harley Davidson. Harley Davidson es mucho más que una fábrica de motos, eso todos lo sabemos. Ha creado una filosofía de vida y unas líneas tan personales como difíciles de copiar, y si no que se lo digan a los japoneses que llevan décadas intentando imitar ese “look” tan especial que proporcionan a sus modelos, y todavía lo siguen intentando. Además, y esto es muy importante, han logrado desarrollar una estética tanto a sus motos como a sus usuarios totalmente inconfundible. Por eso, la división del negocio que no está directamente relacionado con las motos en sí- ropa, complementos, merchandising, etc- cobra cada vez más fuerza y son más los admiradores de Harley que, aunque no puedan disponer de una, buscan seguir esa estética. (18/06/2009)
	Presentación gama deportiva Harley Davidson - Buell: ¡SAYONARA BABY!. Se sincero: si eres un motero de pro, y te preguntan que es lo primero que te vienen a la cabeza cuando escuchas Harley Davidson, responderás que largas carreteras, ritmos tranquilos, tíos barbudos estilo ZZ Top y el suave ronroneo de un V2 de Milwaukee como música de fondo a ese relajado paseo en moto. Y no te falta razón, pero Harley se está esforzando en demostrar que además es mucho más. En Europa, nuestra imagen sobre Harley se circunscribe casi exclusivamente a esa imagen de moto con mucho cromo y muchos flecos, sin nada más.(08/06/2009).
	Presentación Derbi GPR 125, Senda DRD 125 R/SM. Las balas rojas. Así es como se conoce a las Derbi, gracias a los colores que decoraban las motos con los que durante años fueron campeonas del mundo de las cilindradas pequeñas. Ángel Nieto, Aspar, Champi Herreros… pilotos y motos que marcaron una época de oro en la industria motorista española junto con otras marcas de las que Derbi es prácticamente la única superviviente. Cierto que ahora pertenece al “superholding” italiano Piaggio, pero todos nosotros la sentimos como nuestra. (04/05/2009).
	Presentación Kymco Xciting 500 i ABS: AVANZANDO. En el año 2005 se presentó el que fue, posiblemente, el primer escúter “europeo” de Kymco. Se trataba además del primer megascooter de la marca y el modelo de mayor cilindrada hasta nuestros días. Su tamaño era grande, capaz de albergar cómodamente incluso a un adulto de gran tamaño y con un diseño que, como decíamos al principio, se adaptaba mucho más a los gustos occidentales que los anteriores modelos de la marca, con líneas claramente orientales que “chirriaban” claramente comparándolas con los modelos de las grandes marcas ya establecidas.(14/05/2009).
	Presentación BMW S 1000 RR: ¡ POR FIN !. Tras meses de fotos, de haber visto el modelo de carreras y tras 5 pruebas del Mundial de Superbike, pudimos ver en vivo la primera superdeportiva de la historia reciente de la marca de la hélice. Todos sabemos que la imagen de la fábrica alemana ha estado históricamente ligada a motos grandes, pesadas, ruteras y, digamos, "serias". Es decir, motos perfectas para tragamillas, viajeros incansables, habituales de concentraciones y los que gustan de llevar pasajero o, más habitualmente, pasajera. (14/05/2009).
	Presentación Aprilia RSV 4 Factory: LA CREME DE LA CREME. Aprilia presentó en el año 1998 su primera moto de cilindrada grande. La marca de Noale no se anduvo con chiquitas y pasó directamente a desarrollar una superbike con un motor al mejor estilo italiano-es decir, un V2- que llamó la atención por su compacidad puesto que el ángulo entre los cilindros se redujo a 60° frente a los habituales 90. Tras varias evoluciones, entre los que llama la atención la adopción del ligero V2 Magnesium a mediados de esta década, a la preciosa RSV Mille le había llegado el momento de un relevo generacional. Aún es una estupenda moto, con una parte ciclo en muchos circuitos sigue siendo la referencia de todo el segmento, pero las súper deportivas han avanzado mucho en los últimos años y los 140 CV que proporcionaba se había quedado algo cortos sobre todo desde que las superbikes bicilíndricas pueden cubicar 1200 cm³.(13/05/2009).
	2009 Salón Internacional del Automóvil de Barcelona 2009.- El sector del automóvil y todos los aficionados al mundo del motor están haciendo que esta edición número 35 sea un auténtico éxito. Y eso que para que arrancase la muestra catalana tuvo que intervenir el Congreso de los Diputados, catalogándolo de Acontecimiento de Especial Interés, para beneficiar fiscalmente a los patrocinadores de esta cita internacional de periodicidad bianual y, de paso, reducir los costes de los expositores, gravemente tocados por la crisis de la economía. Esta imaginativa fórmula ha servido para que se citasen, justo cuando se cumplen los 90 años del Salón de Barcelona, nada menos que 55 marcas, todo un récord, y que sólo el primer fin de semana acudiesen cerca de 300.000 personas para presenciar los últimos modelos y las creaciones que marcarán el futuro de las cuatro ruedas. Si todavía estás a tiempo, acude; la feria finaliza el 17 de mayo.
	Presentación Harley Davidson, gama Screamin Eagle: Todos sabéis que la Harley son unas motos muy especiales, y que precisamente una de sus grandes características es su infinita capacidad de personalización, potenciación y preparación por parte de su dueño. Del mismo modo que tú piensas que tu Harley podría ser más bonita y espectacular, o como también hacen los miles de customizadores que hay a lo largo del mundo, también lo pensaron en la propia Harley Davidson, por lo que desde hace 10 años presentan anualmente una serie denominada CVO (Custom Vehicle Operations).(30/04/2009)
	Presentación Peugeot Speedfight 3: El mercado del ciclomotor llegó a ser en España uno de los grandes referentes europeos y mundiales. Las ventas subían, las fábricas (tanto nacionales como extranjeras) desarrollaban aquí sus modelos y se había convertido en la mejor escuela, tanto por precio, accesibilidad y economía, para gran parte de los recién llegados al mundo del motor. Pero entre la crisis por un lado y, sobre todo, por una desquiciada política seguida por un señor que dirige la DGT con la misma habilidad que Estados Unidos hizo con la guerra de Irak, las pequeñas 50 cc atraviesan un momento duro. Por eso, es admirable que una marca integrada en un gigante de la automoción como es Peugeot se atreva actualmente a presentar un ciclomotor que, para “colmo de males”, es rabiosamente deportivo y que, quizá por eso mismo, es más seguro y eficaz que algunos rivales de cilindrada.(29/04/2009)
	Presentación Harley Davidson, gama Dark Custom: Entre las mayores novedades de este año provenientes de la fábrica de Milwaukee estaba lo que se había denominado gama Dark Custom. Como podrás comprobar, el nombre da poco lugar a equívocos. Básicamente, se trata de una serie de modelos elegidos entre los ya conocidos en el catálogo de Harley a los cuales se les añade un kit para convertirla en lo más oscura, minimalista, impresionante y radical posible. Eso sí, con esa dureza con estilo que solamente parece que pueden hacer en la Harley Davidson. Muchos de los complementos equipan esta gama Dark caerían posiblemente en el mal gusto, en lo recargado y en cierto estilo “macarra” si no fuera porque están diseñados por los reyes del custom. Es decir, los chicos de Harley Davidson.(17/03/2009)
	Presentación Ducati Tour 2009.- A nadie se le escapa que Ducati es una de las marcas más conocidas del mundo, y cuando digo el mundo no me refiero solamente al de la moto sino a todo el general. Cualquiera sabe lo que es Ducati, y rápidamente lo relaciona al mundo de las motos rojas, apasionantes, deportivas y adrenalínicas. Esto se ha unido en los últimos años a un intenso trabajo en el desarrollo de nuevos modelos y en el I+D aplicado en ellos, además de una inmejorable labor de marketing por otro lado, lo que ha conseguido el cóctel perfecto: una marca exclusiva pero con modelos para casi todos los gustos y asequibles a un amplísimo espectro de usuarios. (09/03/2009)
	2009: Salón Internacional del Automovil de Ginebra.- La importante muestra suiza cerrará sus puertas el próximo día 15 tras diez intensas jornadas donde el público asistente está entusiasmándose con las últimas novedades del sector y los prototipos más atrevidos que anticipan el futuro. Pese a la actual crisis son muchísimos los estrenos este año, algunos mundiales, sobre todo en lo referente a deportivos y vehículos con soluciones ecológicas. Entre estos últimos, la tecnología híbrida, mayoritariamente con mecánicas que combinan gasolina y electricidad, es la triunfadora de la muestra. (09/03/2009)
	Presentación modelos BMW K 1300. En el año 2004 BMW dio un giro de 180° a la política ciertamente conservadora y quizá algo inmovilista llevada hasta entonces. Defensora a ultranza de la limitación en la potencia en las motos a principios de los 90, los alemanes se dieron cuenta de su imagen se relacionaba siempre a un público muy conservador y de edad media-alta, por lo que la edad de su clientela aumentaba alarmantemente.(26/02/2009)
	Presentación Suzuki SFV 650 Gladius: LA ESPADA. Este año, a causa de la crisis entre otras cosas, la verdad es que no nos espera una oleada de novedades tan intensa como en el 2008, por lo que poder disfrutar de una novedad “de verdad” como ésta es todo un soplo de aire fresco y resulta especialmente interesante por varios motivos. El primero es que este modelo fue visto por primera vez durante la presentación de la nueva gama que disfrutamos allá por septiembre en la Ciudad de la Luz.(10/02/2009).
	Concentración PINGÜINOS ´09: Valladolid-Pingüinos-Siberia. Este año, la mayor concentración motorista invernal del mundo-que para los que no sepan se celebra en España y más concretamente en Valladolid- venía con una sorpresa añadida, puesto que el año pasado, tras tener como sede durante ocho años al pueblo de Boecillo, se había cambiado a Simancas. Por lo tanto, era de esperar que los Pingüinos se mantuviesen allí bastante tiempo. ......(19/01/2009).
	Presentación Equipo KTM-Repsol Dakar 2009: Tuvimos la suerte de asistir a la presentación de los equipos con que la multinacional española Repsol competirá en el mítico rally que se celebra en épocas navideñas. Por supuesto no puede ser otro que el Dakar. El Dakar no podía morir, pero desde luego tampoco se podía seguir celebrando por el mismo recorrido porque se volvería a ser blanco fácil de las amenazas terroristas. Por lo tanto había que buscar alternativas. Había que cambiar radicalmente de escenario, pero manteniendo la grandiosidad y misterio de los interminables parajes africanos.  .... (19/11/2008).
	Presentación de la nueva Kymco Agility 125 City. Combate la crisis: Es cierto que la crisis económica que estamos viviendo es importante, por lo que ganar en movilidad y en ahorro energético de cualquier tipo es muy importante… sobre todo si hablamos de la gasolina. Por ello, y por el mágico efecto de la convalidación de carné B-A1, durante los últimos años se ha vivido una explosión de ventas en el segmento de la moto automática que ahora más que nunca debería fortalecerse, porque un buen scooter es la mejor forma de ahorrar dinero en el transporte diario. ....(17/11/2008).
	2008: Feria de Milan (EICMA). ¿Crisis?. La pasada semana pudimos asistir al más importante salón anual europeo de la moto que se celebra, como no puede ser otra forma, en Italia. El EICMA de Milán congregó a las marcas más importantes y también a las menos, a todo tipo de fabricantes de complementos, customizaciones y equipamiento. Allí estuvimos para contároslo. (intentamos adjuntaros fotografías de todas ellas). ....(12/11/2008).
	2008: Salon de la Moto de Barcelona (MotOh): Queréis ver la galería de fotos de todo lo que ha acontecido en la ultima Fira de Barcelona. Pues aquí lo tenéis. .... (30/05/2008).
	2008: Salon Internacional del Automovil de Madrid
	Presentación 008: Bimota DB7: Cuando ves una moto de estas características parece que el tiempo se para mientras te recreas en contemplar todas esas piezas mecanizadas, casi de auténtica orfebrería, que le dan ese toque tan exclusivo, soporte de pinzas de freno delantero, basculante trasero con esas excéntricas que le dan esas múltiples  posibilidades de regulación, partes en carbono, etc... En el momento que arrancan las unidades es inevitable el rumor entre los presentes haciendo referencia al sonido espectacular... El momento de empezar la prueba en si se aproxima, y las expectativas creadas en los momentos previos son muy prometedoras. (19/06/2008).
	2007: Feria de Milan (EICMA)

Pruebas de Coches, Motos y Salones