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En otro de los pabellones más punteros y recomendables, la firma de la estrella hace la puesta de largo del Clase E Estate, la versión familiar de la nueva berlina. Está disponible desde 45.000 euros y aunque de serie cuenta con cinco plazas, opcionalmente puede montarse una banqueta plegable con dos asientos, situada en el maletero en sentido inverso a la marcha. Cuenta con dos motores de gasolina, de 292 y 388 caballos, y tres diésel de 170, 204 ó 231 CV, todos ellos tracción trasera y algunos con integral 4Matic. También está presente el E63 AMG Estate de 525 caballos. Más impactante es el SLS, el nuevo Alas de Gaviota de Mercedes Benz, un guiño al mítico 300 SL, un precioso superdeportivo de sólo 1.620 kilos de peso disponible tanto en versión con motor de combustión, de hasta 571 caballos en versión AMG, como eléctrico. Las versiones de gasolina llegarán a los concesionarios en la primavera del año que viene. En el apartado ecológico, sobresale la Clase B F-Cell, importante
por ser el primero de la firma movido con pila de combustible de
hidrógeno, tecnología que parecía olvidada y que se producirá en una
serie limitada tanto para Europa como Estados Unidos. Sus
prestaciones resultan sobresalientes ya que con una potencia de 136
caballos y un par de 290 Nm, alcanza los 175 km/h con un consumo
medio equivalente de 3,3 litros/100 km y una autonomía de 385
kilómetros. El GLK se renueva ligeramente y se muestra las versiones 220 CDI BlueEfficiency tanto con tracción trasera como total 4Matic. Y en el apartado de protección a personas en riesgo, las versiones Guard tanto del Clase E como del S600 Pullman –carrocería larga–.
Texto: Arpem.com (17 de
septiembre de 2009)
COCHES |
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