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En un original stand en forma de mecano, la firma italiana está presente con la primicia mundial MiTo Quadrifoglio Verde como protagonista absoluto, en su exclusiva versión equipada con el pequeño pero potente 1.4 MultiAir Turbo Gasolina de 170 CV, que será comercializada en enero de 2010 con posterioridad al lanzamiento de las restantes motorizaciones MultiAir de 105 y 135 CV, que a su vez sustituirán a las actuales versiones de 78, 120 y 155 caballos. La tecnología MultiAir se engloba dentro de la filosofía ‘downsizing’: bloques pequeños de escaso peso, elevadas prestaciones y bajos niveles de consumo y contaminación. Entre otros, cuenta con distribución variable y se caracteriza por la ausencia de mariposas en la admisión, lo que se traduce en una importante reducción de combustible y emisiones contaminantes. Alfa anuncia para el motor de 170 CV 4,8 litros/100 km en ciclo extraurbano y 39 gramos/litro de CO2, junto con una explosiva aceleración 0-100 km/h algo superior a los siete segundos. La versión Quadrifoglio Verde exhibe una preparación deportiva que incluye refinadas terminaciones y una gran atención a los detalles, además de un amplio equipamiento. Las llantas son de 17 pulgadas con agujeros tratados con titanio opaco, similares a las del 8C Competizione. El mismo color caracteriza los marcos de faros y proyectores y las carcasas de los espejos. Además el interior presenta una refinada orientación deportiva, gracias al ambiente completamente negro, asientos envolventes de tejido deportivo, salpicadero caracterizado por una particular textura técnica y cuadro con iluminación blanca. El chasis cuenta con el sistema Dynamic Suspensión, un control activo y continuo de los amortiguadores electrónicos para garantizar la máxima seguridad, confort y deportividad al volante. También cuenta con el nuevo cambio de seis velocidades C635. Otras interesantes novedades de Alfa Romeo son los motores 1750 turbo gasolina de 200 CV y 2.0 JTDM de 170, disponibles en los Brera, Spyder y 159 berlina y Sportwagon, todos ellos combinados con cambios mecánicos de seis velocidades.
Arpem.com (17 de
septiembre de 2009)
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