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Inspirado en el mundo de la competición, el stand de la firma del escorpión es uno de los más visitados, gracias al Abarth 695 Tributo Ferrari, una serie especial limitada que celebra la tradición deportiva italiana, la pasión por las prestaciones, el cuidado en los detalles y la innovación tecnológica que estas dos marcas –Abarth y Ferrari– expresan. Se trata de una primicia mundial que presenta peculiaridades estéticas, así como destacables modificaciones realizadas conjuntamente por los técnicos de Abarth y de Ferrari. No se sabe el precio de este capricho pero seguro que será tan caro como divertido de conducir. El propulsor es un 1.4 Turbo T-Jet 16v potenciado hasta los 180 CV. Va asociado a un cambio manual pilotado MTA, gestionado a través de levas en el volante que accionan el embrague de manera electro hidráulica, configuración inspirada en el mundo de las carreras, que potencia las prestaciones del motor con tiempos muy reducidos en el cambio de marchas. Las prestaciones de esta pequeña bala asustan: 225 km/h de velocidad punta y una aceleración 0-100 km/h menor a los siete segundos. Las llantas son de 17 pulgadas con un diseño tipo Ferrari. La suspensión va reforzada, así como los frenos, con discos Brembo de 284 milímetros y pinzas de cuatro pistones. El sistema de escape Record Monza mejora prestaciones y el sonido del motor a partir de las 3.000 revoluciones. Externamente este mini deportivo se presenta con carrocería en color Rojo Escudería, espejos retrovisores laterales de carbono y detalles Gris Racing –por ejemplo, las llantas y las tomas traseras de aire–. También equipa faros de xenón con función luz de cruce y de profundidad. Los interiores se han personalizado con detalles racing. Los asientos, tipo bacquet, son unos Abarth Corse by Sabelt en piel negra con funda y fondo del cojín en carbono. El volante, en piel negra, lleva inserciones en piel roja y mirilla tricolor, contiene las levas del cambio MTA. El salpicadero ha sido realizado con la marca Jaeger, inspirándose en la instrumentación de la casa de Maranello. El cuidado en los detalles se encuentra, también, en la plataforma interna, enteramente revestida en aluminio avellanado. Los pedales también tienen una clara orientación deportiva y personalizada. Destacan otros detalles en el interior como por ejemplo la cantonera específica y la placa con la numeración progresiva del coche.
Arpem.com (17 de
septiembre de 2009)
COCHES |
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