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El fabricante de vehículos artesanales nació en 1985 gracias a la visión de dos emprendedores fanáticos del automóvil, los hermanos Martin y Friedhelm Wiesmann. Su logotipo, un lagarto gecko, hace referencia a la capacidad que ofrecen los coches de la marca para ir pegados al asfalto. Anécdotas aparte, Wiesmann, con sede en Dülmen, está especializada en la fabricación de GT’s y roadsters, todos con mecánicas BMW carentes de numerosas sofisticaciones tecnológicas; eso sí, todos con un inconfundible diseño neoretro y gran diversión al volante. La última realización debuta internacionalmente en el Salón de Fráncfort. Se trata del Roadster MF5, una edición limitada que une lo mejor de los Roadster MF4 y GT MF5 para ofrecer nada menos que 507 caballos de potencia y 520 Nm de par motor en un descapotable muy ligero, hecho en aluminio, capaz de alcanzar los 310 km/h y acelerar 0-100 km/h en sólo 3,9 segundos. Todo esto es posible gracias al motor V10 5.0 BMW y una caja de cambios secuencial de siete velocidades. La estética neoretro llama la atención por las enormes entradas de aire laterales situadas en las aletas delanteras y los sobredimensionados pasos de rueda traseros, que albergan unas ruedas con medidas 275/35 ZR19 montadas sobre llantas BBS RS GT. En la zaga hay una salida doble de escape y un alerón cuya misión es generar suficiente carga aerodinámica para asentar el tren trasero al suelo. El precio de esta bestia ronda los 190.000 euros y sólo hay 55 unidades a la venta.
Texto: Arpem.com (28 de septiembre de 2009)
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