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TOYOTA
2012
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Presentación Toyota GT 86:
¿Es
solo el principio? Después de que cesara la producción del
Toyota Celica y MR-2, la gama de deportivos en Toyota carecía de
un representante. Para llenar ese hueco, Toyota lanza un
deportivo biplaza fruto de la alianza con Subaru en 2005 que
será un hermano casi gemelo del Subaru BRZ. Presentado en el
Salón de Tokio del año pasado, el GT 86 está construido sobre
una plataforma completamente nueva y ha sido desarrollado
pensando en potenciar ciertas cualidades dinámicas. “Si un coche
no es divertido, no es un coche”, advirtió el Director Ejecutivo
de Toyota Akio Toyoda cuando citó el nuevo eslogan de la
compañía: “El placer de conducir, una vez más”.
(28/05/2012) |
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Prueba
Toyota Avensis 2.0 D-4D 124 Cv Advance.
El Avensis
madura: Recién actualizado, el Avensis atraviesa su mejor
momento. Es una berlina amplia para los pasajeros con una
estética conservadora pero imponente. No destaca por nada en
especial aunque se defiende con nota alta en todos los
apartados. Con tres años en el mercado esta tercera generación
del Avensis se encuentra en este momento a mitad de su vida
comercial. En un momento en el que muchos de sus rivales han
optado por diseños atractivos y cargados de personalidad
(Citroën C5, Opel Insignia).
(13/04/2012) |
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Prueba
Toyota Yaris 1.4 D-4D 90 Cv Sport 3 puertas:
Pequeño
gran Yaris: La tercera generación del Yaris crece en tamaño
para mejorar habitabilidad. En el exterior nos encontramos la
imagen de familia típica de Toyota pero recogida esta vez en un
envoltorio más pequeño. El objetivo principal de esta nueva
generación era mejorar la capacidad general del anterior Yaris.
Al estirar la distancia entre ejes aumentando la longitud total,
se han conseguido dos logros distintos pero interesantes. Por un
lado se ha mejorado la habitabilidad interior y por otro se han
mejorado las sensaciones de conducción, algo que en el modelo
anterior era un apartado bastante discreto.
(09/03/2012) |
2011
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Presentación Toyota Prius Hibrido Enchufable: En los
jardines de Cecilio Rodriguez de Madrid se presentó el último
estudio sobre el coche híbrido y enchufable de la marca japonesa
Toyota en el que también ha participado el alcalde de Madrid,
Alberto Ruiz Gallardón. En estas últimas pruebas se han
detectado pequeñas mejoras a realizar antes de su
comercialización el año que viene; entre ellas incluir una luz
en el enchufe o un lugar concreto para el cable en el maletero.
(29/10/2011) |
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Presentación Toyota Yaris: El nuevo Toyota Yaris se ha
presentado en Dinamarca con importantes cambios en el exterior e
interior del vehículo. Ahora es 10 cms. más largo y tiene
mejores prestaciones en cuanto a conducción. Interiormente lleva
mejores acabados y el cuadro se sitúa delante del conductor en
vez de en el centro del salpicadero como en las versiones
anteriores. El Toyota Yaris se ha renovado completamente con la
tercera generación que acaba de presentarse a la prensa
especializada. El vehículo crece respecto a la generación
anterior en 10 cms, lo que se nota en capacidad de maletero y
habitabilidad en las plazas traseras. (23/08/2011) |
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Prueba Toyota Prius 1.8 HSD 98 Cv Executive: La tercera
generación del híbrido más vendido en el mundo ha dado un
paso más en su eficiencia energética para seguir manteniendo
un liderato que pocos le discuten. Conducirlo transporta a
un mundo de nuevas sensaciones, donde el ahorro de una
décima de litro a los 100 Km. se antepone a cualquier otro
factor. En este contexto, acelerar a fondo llega a generar
un cierto cargo de conciencia. (03/06/2011) |
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Prueba Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D 190 Cv Limited 60
Aniversario:
Paro todos. El 25 de julio de 1951 Corea del Norte
invade Corea del Sur y empieza la guerra de Corea que
duraría hasta 1953. Para los norteamericanos era demasiado
costoso transportar Jeeps desde USA hasta las costas del
pacífico, es entonces cuando a petición del Ejercito
Americano y las recién formadas Fuerzas de Defensa del
Japón, Toyota desarrolló en solo 5 meses un vehículo 4x4
llamado Toyota BJ, también conocido como Toyota Jeep, el
primer automóvil de la marca con capacidad todo terreno y
cuatro ruedas motrices. (04/05/2011) |
2010
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Prueba Toyota Avensis 1.8 VVT-i 147 CV Advance: Las
berlinas son vehículos concebidos, en la mayoría de las
ocasiones, para viajes largos con varios ocupantes y su
equipaje en el interior. Por tanto, una de sus
características suele ser la comodidad. Ésta es una variable
a la que gran parte de los fabricantes tienden a dar mucha
importancia.
Toyota es uno
de ellos, como lo demuestra en prácticamente toda su
gama.
Su berlina de mayor tamaño en Europa, el
Avensis,
no podía ser una excepción. El
Avensis
es un coche que sobresale entre las berlinas de tamaño medio
por el agrado de uso y el alto grado de confort con el que
se puede viajar en su habitáculo, ya sea como conductor o
como pasajero. (29/11/2010) |
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Prueba
Toyota Auris HSD: La mayoría de apasionados del mundo
del automóvil disfruta con el sonido que produce un buen
motor, el que emite un
Ferrari, un
Porsche o un
Lamborghini. Sin embargo, en ocasiones, la virtud se
encuentra precisamente en todo lo contrario, en el silencio.
Eso es lo que garantiza en muchas ocasiones el
Toyota
Auris HSD, la última propuesta híbrida de la marca
japonesa. No es, ni mucho menos, su única cualidad. Basado
en el prototipo
Auris
HSD Full Hybrid Concept que
Toyota
presentó en el
Salón de Frankfurt de 2009, el
Auris
HSD
es una mezcla por partida doble: une dos tipos de motores,
eléctrico y de gasolina. (10/11/2010) |
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Prueba Toyota Rav4 D-4D 150 Cv Advance Cross Sport 4x2:
El nuevo
Rav4
continúa siendo uno de los todoterrenos de tamaño medio de
referencia. Lo es por lo bien ajustado y la calidad de sus
acabados y sobre todo por el equilibrio de sus suspensiones,
que absorben la mayor parte de las irregularidades de la
carretera o pistas forestales sin castigar a sus ocupantes.
El motor Diesel de 150 CV tiene un comportamiento excelente,
porque tiene fuerza y permite mover al
Rav4 con
soltura y tiene un consumo moderado. (03/11/2010) |
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Prueba Toyota iQ 1.0 68 Cv VVT-i Multidrive:
Toyota continúa lanzando modelos originales pensados
para ser utilizados en ciudad e incluso algo más lejos. Con
el
IQ,
apunta directamente al veterano
Smart Fortwo y lanza un rival que mejora en casi todo al
pequeño
Smart
de dos plazas y hasta ahora, rey de la ciudad. Antes de
probarlo ya sentíamos mucha curiosidad por conducirlo, por
su peculiar estética y con su nombre parecía sacado del
último catálogo de novedades de Steve Jobs y la firma Apple.
El inventor de este concepto de mini utilitario urbano y que
tan buenos resultados ha obtenido, fue el
Smart
hace ya cerca de 12 años. (30/03/2010) |
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