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SUZUKI
2012
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Suzuki
Grand Vitara 1.9 DDiS 129 Cv JLX-EL City 5 puertas:
El ultimo
superviviente. Hace más de 20 años Suzuki era el fabricante más
importante de todoterrenos de bajo coste. En la actualidad la
mayoría de coches con aspecto de todoterreno se denominan SUV,
Suzuki sigue ofreciendo un vehículo con aceptable comportamiento en
carretera y aptitudes todoterreno superiores a los SUV de última
hornada. Mucho antes de que existieran los Toyota Rav4, Land Rover
Freelander o el Nissan Qashqai, ya había algunos Suzuki 4x4 (Vitara
y Samurai) dando saltos por el campo y moviéndose como un utilitario
más por las ciudades. (13/03/2012) |
2011
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Presentación Suzuki Swift Sport: Suzuki renueva su pequeño Swift
para atraer a un público más amplio. No tiene cambios radicales pero
ha mejorado en todos los aspectos al modelo anterior. Estará
disponible a partir de 2012 y sigue manteniendo el espíritu
deportivo de su predecesor con un pequeño incremento de sus
prestaciones y una mejora en la economía de consumo. El Suzuki Swift
Sport es un pequeño gran coche. Puede que no sea el mejor de su
segmento en todo pero desde luego es una de las alternativas más
divertidas de conducir. (21/11/2011) |
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Prueba Suzuki
Swift 1.3 DDiS 75 Cv GLX 5 Puertas:
El encanto de
lo diferente. La mecánica diesel de origen Fiat viene a
completar la gama de este utilitario japonés que tiene en la
estética un factor diferenciador respecto a la mayoría de rivales de
la categoría. Un chasis con unas suspensiones sencillas pero
eficaces le confieren además una estabilidad y un agrado de
conducción realmente notables. Con los vínculos técnicos tanto
estructurales como de fabricación que manejan hoy en día todos los
fabricantes de automóviles no es fácil desmarcarse de unos
estándares estéticos muy consolidados. En el caso de los utilitarios
que manejan tamaños muy contenidos las dificultades al respecto son
aun mayores. (09/09/2011) |
2009
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Prueba
Suzuki Samurai Proto: Imparable. José Luis Granda, el
propietario de este
Suzuki
Samurai Proto, es el actual Campeón de Cantabria de Trial 4x4 en
la categoría A, y lo ha logrado a la primera, tras dejar la
categoría B en 2007 y saltar a la categoría superior adquiriendo y
evolucionando el coche que hoy traemos a estas páginas. El coche es un Suzuki
Samurai desarrollado por el propio José Luis y el preparador
Alejandro Burgueño, aunque realmente del samurai original conserva
poco más que el chasis y la carrocería. (17/11/2009). |
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