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Estampa singular y poderosa

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Por fuera llama la atención el nuevo diseño de una inmensa carrocería totalmente actualizada que crece en todas sus cotas, incluida la distancia entre ejes o batalla, lo que repercute positivamente en un habitáculo muy holgado y utilizable. Tanto la altura como el ancho del interior crecen, lo que facilita la incorporación de unos asientos más grandes, válidos para cinco adultos. Atrás van bien tres personas pero la plaza central es algo incómoda por dura. El maletero no solamente se hace más grande sino que mejora sus formas. Una altura mayor en el habitáculo que permite un mejor campo de visión, lo que unido a un reducido radio de giro –11 metros– favorece desenvolverse con soltura por el tráfico urbano. La jungla de la ciudad no es un impedimento para moverse con este familiar de 4,77 metros de largo, 1,82 de ancho y 1,61 de alto, donde además de la gran ayuda que aporta la posición alta al volante y la magnífica dirección, el portón trasero cuenta con una cámara cuya imagen se proyecta en la pantalla central, solución muy útil para aparcar en sitios complicados.

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Por tamaño resulta imponente, sensación subrayada por su poderoso frontal de diseño muy a la oriental y una trasera nada pesada. La parrilla delantera en forma de ala, detalle típico de Subaru, se integra con un diseño horizontal que transmite fuerza y personalidad. Los grupos ópticos son muy grandes y alargados, en forma de lágrima afilada y con una disposición interior en tres dimensiones, detalles que aportan dinamismo. Debajo de ellos se sitúan unos faros de niebla, también grandes, en los vértices de un resistente parachoques inferior de color negro, lo que otorga una sensación de gran estabilidad. Ambos parachoques, reforzados para un uso fuera de carretera, disponen de unas cajas que absorben impactos sin afectar a la estructura principal en caso de impactos de hasta 15 kilómetros/hora. Una imagen de conjunto bastante robusta que se compensa con detalles que transmiten sofisticación y distinción, como varios elementos cromados, de gran brillo, propios de modelos premium. Detrás también se combinan unos pilotos de grandes dimensiones con detalles en cromo y un parachoques reforzado inferior de color negro carente de recorte para la salida del escape.

Prueba y Redacción: arpem.com

Fotos: Jesús María Izquierdo

Diciembre 2009