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SSANGYONG
2013
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Prueba SsangYong Korando 2.0D Eco-glv 149 Cv 4x2:
Un buen compromiso. Esta cuarta generación del
SUV surcoreano, presentada en 2010 y que entonces
abandonaba de manera definitiva la estética del
anterior Korando, cuyo origen data de 1983, de
formas mucho más cuadradas y próximas a las del Jeep
CJ-7 en el que se inspiró, recibe un cambio estético
en forma de nueva calandra superior, manteniendo en
todo lo demás la estética diseñada por los
especialistas de Giugiaro, por lo que la principal
novedad del coche que hoy probamos viene dada por su
motor, o mejor, por la adaptación de su motor de
gasolina a la utilización de GLP, un combustible que
hasta la fecha, no ha dispuesto de mucho éxito por
parte del consumidor español. (19/03/2013) |
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Prueba
Ssangyong Rexton W 200eXdi 155 Cv Limited 4x4:
Más
que un SUV. En su tercera generación el Rexton recibe un buen
lavado de cara, nuevo motor y caja de cambios, aunque quizás lo más
destacable de esta nueva versión es lo que no cambia, su tracción
4x4 conectable y una potente reductora. Y no es que quiera hacer de
menos las, como ahora veremos, importantes novedades que aporta, es
solo que frente a la manía colectiva de descafeinar cada día más los
todoterrenos, Ssangyong mantiene su apuesta de ofrecer al usuario un
coche que es mucho más que un simple SUV, con un nivel de equipación
muy alto, comparable al del resto de todocaminos. (21/02/2013) |
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Videoprueba
Ssangyong Rexton W 200 eXdi Limited Automático 4x4:
Con siete plazas de serie, el SsangYong Rexton W se
adecua a las necesidades familiares y también
permite aventuras campestres, pues las versiones 4x4
disponen de reductora. Su nuevo motor es un
turbodiésel 2.0 de cuatro cilindros que desarrolla
155 CV y que puede asociarse al suave cambio
automático T-Tronic, de origen Mercedes-Benz y con
cinco velocidades. Mantiene el chasis de largueros y
travesaños de sus antecesores y dispone de un
maletero de 680 litros con cinco pasajeros. Ojo a su
excelente relación precio/equipamiento. A la venta
desde sólo 25.500 euros. (12/02/2013) |
2011
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Prueba Ssanyong Korando 2.0d T 175 Cv Premium 4x2:
Siguiendo las directrices del mercado. Cambio de rumbo
total. El anterior Korando era un todoterreno puro, el actual,
en esta versión de tracción delantera, ni siquiera podemos
calificarlo de todocamino. Ahora es, sencillamente, un automóvil
polivalente y como tal tendrá muchos más clientes a los que no
defraudará por sus prestaciones, confort, polivalencia y agrado
de uso. El automóvil se va transformando y los gustos de
los conductores también.
(12/04/2011) |
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