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Prueba Chevrolet Captiva 2.2 184 Cv LTZ AWD Automático:
Nueva Mirada. Chevrolet ha actualizado el Captiva
estéticamente al mismo tiempo que ha renovado motores,
suspensión e interiores. Todos estos cambios han mejorado un
modelo que ya resultaba interesante en su anterior entrega,
ahora se posiciona como una de las mejores alternativas del
segmento de los SUV medianos. Cuando apareció el Captiva en el
mercado allá por 2006, fue todo un éxito por su diseño.
(21/12/2011) |
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Prueba SEAT Alhambra 2.0 TDI CR 140 Cv Style:
Nuevo
planteamiento. El nuevo Alhambra llega con un
planteamiento distinto al de su antecesor. El mismo que
emplean sus rivales más modernos. Más largo, más bajo, más
dinámico y con asientos plegables y no extraíbles en las
filas traseras. ¿Más practico? Según para quien y donde. Con
el tiempo, los monovolúmenes grandes han ido cambiando su
configuración inicial de “casi” furgonetas, hasta los
modelos actuales donde los planteamientos parecen más
próximos a los de un coche de carrocería familiar agrandado
y sobreelevado. (19/12/2011) |
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Prueba Mazda
CX-7 2.2 CRTD 173 Cv Luxury:
Exclusivo,
bonito y racional. Lleva unos años en el mercado, pero
su estética bonita y elegante es aun bastante exclusiva por
la limitada difusión del modelo. La poderosa mecánica diesel
que monta, sus cualidades dinámicas y el agrado y confort de
uso, le hacen acreedor a un sitio relevante en el competido
segmento de los todocaminos. Es, dentro de su categoría, uno
de los modelos más grandes. Mide 4,68 metros de largo y solo
el SsangYong Rexton le supera en longitud. (15/12/2011) |
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Prueba Lexus CT
200h 1.8 VVT-i 136 Cv:
El
primero en su especie. Lexus diseña un coche al estilo
europeo basado en el Toyota Prius pero con un envoltorio más
atractivo y compacto. En el nuevo CT 200h es más importante el
lujo y la economía de consumo que las aceleraciones fulgurantes,
aunque es uno de los híbridos más deportivos los aficionados a
la verdadera conducción deportiva tendrán que esperar todavía un
poco más. Es el primer híbrido que se lanzará en el segmento de
los compactos Premium así como el primer Lexus compacto y el más
barato de toda la gama.
(13/12/2011) |
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Museo Automoción Petersen:
¡Esto es Hollywood!. Desde luego, el sentido del espectáculo
en Hollywood es algo innato en ellos. Hasta un museo de coches
está impregnado de él. No es el museo más grande, ni mucho
menos. Ni tampoco es el más completo en cuanto a un tipo de
coches en concreto. Pero desde luego, desde que entras, te
tienen con la boca abierta. El museo Petersen es una visita que
merece la pena. No es la típica, cuando vas a Hollywood.
La historia de este museo comienza en 1994, cuando sus
fundadores, el matrimonio Petersen, donó 5 millones de dólares
para este fin al Museo de Historia Natural.
(12/12/2011) |
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12º Trofeo Sahara Aventura: Tras once años, esta edición de
Sahara Aventura se presentaba con algunos cambios de reglamento
y recorridos totalmente nuevos, lo que los participantes no
sabían es que se iban a enfrentar a la edición más dura que se
recuerda y que sin duda ha venido a aumentar el halo de la más
importante prueba de orientación que se celebra en Marruecos.
Esta primera etapa comenzó con las primeras luces del alba,
cuando los participantes salieron del hotel en dirección a
Marrakech, para realizar un enlace de 29 Km. hasta llegar al
lugar donde les esperaba el arco de salida. (12/12/2011) |
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Prueba Citroën
DS4 2.0 HDi 160 Cv Sport:
Mestizaje
automovilístico: Tras los buenos resultados del pequeño DS3,
llega la segunda entrega dentro de la nueva saga de Citroën
denominada DS. Está claramente influenciado por el C4, modelo
del que deriva, y se ha diseñado con apariencia de coupé y con
dimensiones de un modelo compacto. Antes era muy simple, los
coches pequeños eran baratos, los turismos normales eran bajos,
los deportivos y coupés eran de tres puertas y los monovolúmenes
eran altos y con poco frontal.
(02/12/2011) |
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Prueba
Nissan GT-R 3.8 V6 530 Cv Premium Edition.
Respeto:
Nissan tiene una larga tradición con el deportivo Skyline
GT-R. Cuando reapareció esta versión en 2008 sorprendió a
todo el mundo del automóvil por superar en prestaciones a
los reyes de la categoría y batir récords en Nurburgring.
Ahora vuelve de nuevo a la carga con esta versión mejorada
que amenaza no ser la última. Sus siglas son la abreviatura
de Gran Turismo Racer. Los comienzos del Skyline GTR se
remontan a mediados de los 60. Aunque el primer Skyline hizo
su debut en 1957, éste fue construido por Prince Motor
Company y no fue hasta 1.966, cuando Nissan se hizo cargo de
esta compañía, el nacimiento del primero bajo la marca
nipona. (01/12/2011) |
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Presentación Suzuki Swift Sport: Suzuki renueva su pequeño
Swift para atraer a un público más amplio. No tiene cambios
radicales pero ha mejorado en todos los aspectos al modelo
anterior. Estará disponible a partir de 2012 y sigue manteniendo
el espíritu deportivo de su predecesor con un pequeño incremento
de sus prestaciones y una mejora en la economía de consumo. El
Suzuki Swift Sport es un pequeño gran coche. Puede que no sea el
mejor de su segmento en todo pero desde luego es una de las
alternativas más divertidas de conducir. (21/11/2011) |
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Prueba Peugeot
508 1.6 e-HDi 112 Cv Active CMP:
Carroceria grande, motor pequeño. Más grande que el
407
y más pequeño que un
607,
toma el relevo de ambos y se sitúa en la cúspide de los modelos de
la marca francesa. Esta versión con la motorización diesel mas
pequeña y el cambio pilotado juega a su vez la baza de los consumos
ajustados y del confort, en particular por la facilidad de manejo. Peugeot
ha dado un salto numérico, cambiando de centena, al sustituir su
berlina media, y de la sucesión 405,
406,
407,
ha pasado a denominarla
508. Parece toda una declaración de intenciones respecto al
posicionamiento de la nueva berlina.
(17/11/2011) |
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Prueba
Renault Latitude 2.0 150 Cv Privilege:
El
Renault menos francés. El
Latitude es la berlina de mayor longitud de la gama
Renault.
Está construido junto con
Nissan
y Samsung en Corea del Sur y aunque no pretende ser un paradigma en
cuanto a las berlinas de lujo, incorpora las últimas innovaciones
del sector para intentar competir con sus rivales. Salvo en la época de
los primeros Renault 25 o Safrane, Renault no ha tenido nunca mucho
éxito con sus berlinas en este segmento. En el pasado contaban
con un diseño poco arriesgado pero que ofreció mejores
resultados en el mercado que el frustrado intento del
Renault Vel Satis, bastante más original e innovador pero que
fracasó en ventas.
(10/11/2011) |
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Presentación Citroën DS5: Citroën ha presentado la tercera
entrega de la saga DS, tras el DS3 y DS4, se denominará DS5 y
dispondrá también de una motorización híbrida diésel. Comenzará
venderse en España en marzo de 2012 y por el momento no hay
precios disponibles. La sub-marca DS de Citroën se caracteriza
por tener unos estándares de calidad más elevados que el resto
de la gama y una estética más sofisticada y espectacular. En el
exterior, el diseño de este nuevo modelo destaca por las piezas
cromadas de las aletas delanteras y los montantes del
parabrisas.
(09/11/2011) |
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Prueba Renault
Clio 1.5 75 Cv Yahoo 5p:
Pequeño ahorrador. La situación económica en el mundo
del automóvil pasa por un momento delicado y la marca
francesa Renault es consciente de ello, por eso ha lanzado
el Clio en su acabado Yahoo!, que cuenta con un precio
competitivo sin por ello renunciar a su equipamiento; si a
esto le añadimos un propulsor diesel de 1.5 litros con un
consumo realmente pequeño, la jugada puede ser redonda. El
tiempo no pasa en balde y tanto ni para las personas ni para
los coches tampoco, el Renault Clio que empezó a
comercializarse en 1990 como sustituto del Renault 5 cuenta
ya con más de 20 añitos en el mercado. (08/11/2011) |
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Prueba
KIA Picanto 1.2 85 Cv Emotion 5p:
Descaradamente urbano.
Renovación total. El nuevo
Picanto no solo ha cambiado de estética, también radicaliza su
posicionamiento hacia un coche de marcado carácter urbano. En ese
ámbito, el amplio equipamiento de esta versión y una estupenda
maniobrabilidad nos pondrá las cosas muy fáciles. Y la garantía de 7
años es un tema muy a tener en cuenta. Como marcan los cánones del máximo aprovechamiento del espacio, el
nuevo
Picanto tiene las ruedas en las cuatro esquinas de la carrocería. (03/11/2011) |
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Presentación Toyota Prius Hibrido Enchufable: En los
jardines de Cecilio Rodriguez de Madrid se presentó el último
estudio sobre el coche híbrido y enchufable de la marca japonesa
Toyota en el que también ha participado el alcalde de Madrid,
Alberto Ruiz Gallardón. En estas últimas pruebas se han
detectado pequeñas mejoras a realizar antes de su
comercialización el año que viene; entre ellas incluir una luz
en el enchufe o un lugar concreto para el cable en el maletero.
(29/10/2011) |
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Deportivos HERTZ.
HERTZ comienza a
alquilar superdeportivos: Hertz, la mayor compañía de
alquiler de vehículos, presenta su nuevo servicio de alquiler de
vehículos de lujo. Desde ahora, los amantes de los
superdeportivos podrán conducir modelos como el Ferrari 458, el
Porsche 911 o el Lamborghini Murciélago gracias al acuerdo que
la multinacional ha firmado con Rent Bull. Tras la exitosa
incorporación en exclusiva del Lotus Evora a su flota, Hertz
amplía su servicio de alquiler de vehículos de lujo. De esta
manera, los amantes de los coches podrán elegir entre 27 modelos
de marcas míticas como Ferrari, Porsche, Lamborghini, Hummer o
Bentley.
(11/10/2011) |
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Prueba Audi A6 2.0
TDI 177 Cv.
Menos es más. Audi combina en el escalón más bajo de la
renovada gama A6 un motor de consumo muy contenido con unas
prestaciones en ningún caso escasas. El resultado es una mezcla
de berlina grande, potente y divertida de conducir con consumos
y emisiones impensables hace años en un coche de este segmento,
además incorpora los últimos adelantos tecnológicos. Con sus
rivales pisando fuerte, BMW Serie 5 y Mercedes Clase E, Audi no
tenía otra opción que renovar su A6 que se mantenía en el
mercado con no demasiadas variaciones desde hace casi seis años.
(07/10/2011) |
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Presentación Infiniti M35h.
Batiendo records. Infiniti, la división de automóviles de
lujo de Nissan, viene pisando fuerte. Acaban de lanzar su
primera versión híbrida sobre la berlina de lujo M35 y ya se ha
convertido en el modelo híbrido más rápido del mundo. Este
modelo es la antesala de una larga serie de novedades de esta
marca que saldrán a la venta en los próximos años. Entre ellas
se incluyen nuevos motores de cuatro cilindros y hasta un modelo
compacto que augura un gran incremento en las ventas de esta
firma japonesa. (06/10/2011) |
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Prueba Lexus RX
450h 245 Cv Luxury.
Diferente al resto.
Lexus no tiene miedo de ir en distinta dirección al resto de
fabricantes. No solo su estética se aleja de los cánones
habituales de los grandes SUV Premium, la “h” de su nombre nos
indica que su forma de propulsión no es convencional si no que
combina un motor V6 de gasolina con dos motores eléctricos para
reducir los consumos y las emisiones. Lexus lanzó su RX híbrido
antes que la mayoría de sus rivales y ahora que la competencia
ha lanzado versiones híbridas, Lexus aprovecha para
comercializar su segunda generación del RX híbrido.
(05/10/2011) |
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Presentación Nissan
NV200 Evalia: Nissan lanza el heredero del antiguo
Serena. Desarrollado a partir del vehículo comercial NV200,
está pensado para familias que necesitan mucho espacio
interior para pasajeros y equipaje pero que no desean
dejarse una fortuna en la compra. (04/10/2011) |
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I
Jornadas Rumbo 4x4:El día empezó como no
podía ser de otra manera, espectacular, en el local de inscripciones
el devenir era constante y el reparto de camisetas, regalo de la
organización (Rumbo 4x4 y el bar La Cueva de Villalba del Rey), fue
del agrado de todos los participantes, en la calle un sol
radiante aseguraba una jornada inolvidable en la alcarria
conquense. Todo preparado, nervios, ilusión y tensión se
juntaban para dar paso a las primeras inscripciones, los coches
llegaban sin parar de todas partes de España, el bullir de la
gente participante, de los vecinos de Villalba del Rey y de
nosotros mismos hacía de esa mañana una experiencia única. En
total entre participantes y colaboradores 73 vehículos se dieron
cita. (03/10/2011) |
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Prueba
Honda CR-V 2.2 i-DTEC 150 Cv Innova Automático.
La
originalidad discreta: Mantiene, dentro de los todocaminos,
una apuesta estética diferenciada y tiene un magnifico propulsor
diesel. Este puede asociarse con un cambio automático de óptimo
funcionamiento pero con algunas peculiaridades de gestión. Es la
versión que probamos y que nos ha dejado un grato sabor. Dentro
de la nutrida oferta de todocaminos que han inundado el mercado
en los últimos años, el CR-V siempre ha mostrado un
posicionamiento decididamente “asfáltico”. (03/10/2011) |
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I
Expedición "Cuna de la Humanidad": En el año 2000 Alberto
Pascual crea la Sahara AventuraDesde entonces, estas dos pruebas
han sido la referencia para los amantes de los grandes "raids"
de orientación en vehículos 4x4. Ahora, estos dos emblemáticos
hombres de aventura, aúnan sus esfuerzos y experiencia para
afrontar y desarrollar un nuevo reto: la organización de una
expedición de carácter puramente exploratorio, inédita hasta la
fecha, por territorio etiope. La comunidad científica considera
que en este lugar pueden encontrarse los orígenes del hombre,
como consecuencia del descubrimiento, en 1974, en la región de
Hadar (Etiopía).
(27/09/2011) |
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Presentación Línea DS de Citroën: La marca gala del doble
Chevrón apuesta por la calidad y las terminaciones premium en la
gama DS, línea paralela a los Citroën C1, C3, C4, etc que quiere
competir con marcas más exclusivas con precios más ajustados.
Diseño, calidad de acabados y motorizaciones por encima de los
generalistas a un precio razonable es lo que ofrece Citroën con
sus DS3, DS4 y a partir de febrero también DS5. La mayoría nos
acordamos de una campaña de publicidad que tenía por título “El
Olimpo de los diesel”. (21/09/2011) |
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Presentación Lancia Ypsilon: Lancia renueva su modelo
Ypsilon coincidiendo con su 25 cumpleaños. Al igual que sus
antepasados sigue manteniendo unas líneas y acabados diferentes
al resto de utilitarios para intentar desmarcarse de su
competencia. Presentado en Madrid recientemente, esta última
generación llega para convivir con el modelo actual durante una
temporada, concretamente hasta 2012. Es un utilitario de cuatro
plazas (cinco en opción) y cinco puertas. Esta configuración es
una decisión inteligente tratándose de un vehículo eminentemente
urbano. A pesar de sus cinco puertas logra conservar el aire de
falso coupé de tres puertas gracias al diseño de los tiradores
traseros, estos quedan perfectamente integrados y escondidos a
la vista. (13/09/2011) |
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VII Panafrica
2011: El
calor no pudo con los participantes. Un año más, y con este han sido siete,
la Panafrica ha terminado su recorrido por tierras
africanas afrontando y superando el sinfín de problemas
y la dureza que una prueba como esta suponen tanto para
participantes como para la organización.. (12/09/2011) |
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Prueba
Suzuki Swift 1.3 DDiS 75 Cv GLX 5 Puertas:
El encanto
de lo diferente. La mecánica diesel de origen Fiat viene a
completar la gama de este utilitario japonés que tiene en la
estética un factor diferenciador respecto a la mayoría de
rivales de la categoría. Un chasis con unas suspensiones
sencillas pero eficaces le confieren además una estabilidad y un
agrado de conducción realmente notables. Con los vínculos
técnicos tanto estructurales como de fabricación que manejan hoy
en día todos los fabricantes de automóviles no es fácil
desmarcarse de unos estándares estéticos muy consolidados. En el
caso de los utilitarios que manejan tamaños muy contenidos las
dificultades al respecto son aun mayores. (09/09/2011) |
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Prueba Volkswagen Jetta 1.6 TDI BMT 105 Cv Advance.
Berlina ahorradora: Nacido a la sombra del Golf, del que
toma chasis y órganos mecánicos, el Jetta merece sin embargo la
consideración de una auténtica berlina. La distancia entre ejes
aumentada respecto al coche de partida, la capacidad del
maletero, o incluso la estética, así lo certifican. Y con esta
motorización se reduce el consumo sacrificando algo las
prestaciones. Los coches con maletero “añadido” siempre han
tenido el estigma de “patitos feos”. La mayoría de ellos, como
este Jetta, derivan de coches polivalentes y el “añadido” no
siempre armoniza con el resto. (07/09/2011) |
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Prueba Audi A4 2.0
TDIe 136 Cv: Audi lanza, sobre la base del A4 2.0 TDIe,
modelo más ecológico de la gama, una versión más equipada que
mantiene el nivel de prestaciones de una gran berlina. El
abultado coste de ese equipamiento extra no se le añade al
precio total que además se reduce. El resultado es una opción
muy recomendable si estamos pensando en adquirir un A4. Los
coches híbridos son una de las opciones para reducir emisiones y
consumo de carburante en el mundo del automóvil.
(05/09/2011) |
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Prueba
FORD FOCUS 1.6 EcoBoost 150 cv Titanium 5 puertas: La
tercera generación del Focus mantiene las estupendas cualidades
dinámicas de sus predecesores, pero, acorde a los tiempos, hila
más fino en rendimiento energético. Esto ha supuesto una
metamorfosis estética y el motor de gasolina que probamos
dispone de sistema Stop&Start. Además muestra un vigor
extraordinario. Curiosa metamorfosis estética la que ha sufrido
el Focus en sus tres generaciones. La primera muy rompedora de
líneas con respecto a lo que había en el mercado, aportaba un
techo alto y unos asientos sobreelevados. (02/09/2011) |
 |
Prueba
AUDI A3 1.6 TDIe 105 Cv Attraction: El 1.6 TDI es el motor
de acceso a la gama diesel del compacto de Audi. Sus cifras de
consumos son excelentes en la versión normal y mejoran aun más
en el modelo TDIe que hemos elegido para esta prueba. Además las
prestaciones de este pequeño motor resultarán más que
suficientes para la inmensa mayoría de usuarios. El A3 es uno de
los modelos del mercado que menos cambios ha sufrido en su
imagen desde su lanzamiento en el año 1996. En todos estos años
solo ha tenido un cambio profundo de modelo con la fase 2 en
2003.
(01/09/2011) |
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II
Trial 4x4 Moraleja de Enmedio: El Open Trial de la Zona
Centro llegaba a Moraleja de Enmedio, Municipio del sur de la
Comunidad de Madrid donde el Club La Base 4x4, de Fuenlabrada,
había preparado la quinta prueba puntuable para dicho trofeo.
Siguiendo el horario previsto, con las inscripciones de los
participantes abiertas a las 9 de la mañana, se realizó el
sorteo para definir quien empezaba en cada zona y los coches
pasaron a colocarse en sus respectivos puestos comenzando las
zonas poco pasadas las 10. A diferencia de otras pruebas del
Trofeo, celebradas a dos días, en esta ocasión Series,
Preparados y Extremos compitieron el mismo día en un circuito
muy cómodo para el publico.
(29/08/2011) |
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Presentación Toyota Yaris: El nuevo Toyota Yaris se ha
presentado en Dinamarca con importantes cambios en el
exterior e interior del vehículo. Ahora es 10 cms. más largo
y tiene mejores prestaciones en cuanto a conducción.
Interiormente lleva mejores acabados y el cuadro se sitúa
delante del conductor en vez de en el centro del salpicadero
como en las versiones anteriores. El Toyota Yaris se ha
renovado completamente con la tercera generación que acaba
de presentarse a la prensa especializada. El vehículo crece
respecto a la generación anterior en 10 cms, lo que se nota
en capacidad de maletero y habitabilidad en las plazas
traseras. (23/08/2011) |
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Prueba Renault Wind 1.6 16V 133 Cv Dynamique: Con la
desaparición del Opel Tigra y la anterior generación del
Honda Civic (modelo Del Sol), ya solo quedaban en el mercado
de los roadster descapotables pequeños el Mazda MX-5 y el
Peugeot 206 CC. Renault llena ese espacio con el Wind, un
original modelo a medio camino entre ambos. Renault nos
tenía muy mal acostumbrados en el pasado, al lanzamiento de
modelos que nos aceleraban el pulso y nos hacían vibrar solo
con verlos pasar. Joyas como el Alpine en cualquiera de sus
épocas, el Renault 5 Turbo 1 y Turbo 2 y ya en la era
moderna el roadster Renault Spider o el Clio V6 eran motivo
suficiente para incrementar el caché deportivo de la marca.
(12/08/2011) |
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Prueba Audi Q5 2.0 TDi 170 Cv Quattro S tronic: Consolidado
como el todocamino de categoría Premium más vendido, el Q5 tiene
en esta versión con cambio automático S tronic de dos embragues
un argumento más para seguir conservando su hegemonía. El motor
turbodiesel de 170 caballos lo mueve con soltura en el asfalto
porque lo de adentrase en el campo es otro asunto. De arriba
para abajo. El primer Audi todocamino fue el mastodontico Q7 que
en tiempos económicos más favorables supuso un bombazo y un
éxito para la marca.
(01/08/2011) |
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XXVIII Baja España Aragón: La pareja formada por los
portugueses Filipe Campos y Jaime Baptista impusieron el
fado frente a la jota aragonesa y se hicieron con la
victoria en la XXVIII edición de la Baja España Aragón,
puntuable por primera vez para la Copa del Mundo FIA de
Rallyes Cross Country. Con 74 coches y buggies más 12
camiones inscritos arrancaba la XXVIII edición de la Baja
España-Aragón en el circuito alcañizano de MotorLand Aragón,
lugar donde tuvieron lugar las verificaciones
administrativas y técnicas de los vehículos, así como la
prueba prólogo con la disputa de los 6 kilómetros de la
prueba Súper Especial, primera etapa de la competición.
(25/07/2011) |
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IV
Trial Casarrubuelos:
El primer OTZC llega al ecuador. El Trial de
Casarrubuelos, celebrado los pasados 9 y 10 de julio en esta
localidad madrileña, llegaba a su cuarta edición. Al igual
que en ocasiones anteriores ha sido todo un éxito pero, este
año, además ha tenido la novedad de ser también una prueba
puntuable del Open Trial Zona Centro, que ha llegado a su
ecuador y en el cual aún queda mucho por demostrar entre los
participantes. La cuarta prueba del Open Trial Zona Centro
contó con un total de 27 inscritos y, al igual que en la
anterior prueba Camarena, el evento se dividió en dos
jornadas. (11/07/2011) |
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Prueba Mercedes CLS 350 CDi 265 CV
BlueEFFICIENCY:
Alta
tecnología. Segunda generación de la poderosa berlina
de cuatro puertas y aspecto coupé de Mercedes. En esta ocasión
se presenta como un compendio de la tecnología existente
aplicada a la seguridad activa, pasiva y a hacer más fácil y
cómoda la vida a bordo. No causa la misma sensación que su antecesor cuando salió en
2004, pero sigue haciendo volver las cabezas de la mayoría de
transeúntes que lo ven pasar. Esta nueva
versión 2011 fue vista por vez primera en el Salón de París de
2010. (01/07/2011) |
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Prueba KIA Cee'd 1.6 CRDi 128 Cv Active Eco-Dynamics:
Éxito merecido. Todos los modelos de última generación
de la marca Coreana cumplen con creces las exigencias del
comprador medio europeo. La última actualización del Cee'd sigue
manteniendo el listón alto y se presenta como una opción
económica a los compactos europeos consagrados. Esta ligera
puesta al día le mantendrá en activo hasta la llegada del nuevo
Cee'd en 2012. (30/06/2011) |
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Presentación Jeep Grand Cherokee y Jeep Compass:
Coincidiendo con el 70 aniversario de la marca Jeep, renueva
su Grand Cherokee y el Compass con nuevos diseños mas
agresivos y nuevas mecánicas más afinadas. El matrimonio con
la firma italiana FIAT comienza a notarse tanto en sus
líneas como por la incorporación de mecánicas desarrolladas
por el grupo italiano. Jeep tiene preparada para 2013 y 2014
el lanzamiento de sendos SUV de clase B y C, es precisamente
en esas fechas cuando serán sustituidos los Jeep Compass y
Grand Cherokee que llegan ahora a nuestro mercado. (28/06/2011). |
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Festimotor Camarena: Como en ediciones anteriores, Camarena
(Toledo), se vistió de fiesta para celebrar su Festimotor, todo
un fin de semana en el que no faltó la Primera Concentración de
Coches Clásicos o la exhibición del popular Stunt Emilio Zamora
que hizo las delicias de todo el público a lomos de sus
diferentes motos y quad durante la jornada del sábado; y por
supuesto, su Tercer Trial 4x4 que, casualmente, también era la
tercera prueba puntuable para el Open Trial 4x4 de la Zona
Centro. (27/06/2011) |
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Prueba SEAT
Ibiza ST 1.2 TSI 105 Cv Start&Stop Ecomotive Style:
Más capacidad, idéntico dinamismo. El superventas de
Seat tiene en esta versión de carrocería “Familiar” un plus
de capacidad de carga considerable sin que la estética, muy
bien resuelta, se resienta. Además el extraordinario motor
turbo y la configuración de las suspensiones le aportan un
dinamismo que para si quisieran muchos modelos con
pretensiones deportivas. Bajo la denominación ST, Seat
comercializa la versión con carrocería familiar del Ibiza,
su modelo más popular. (22/06/2011) |
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Prueba
Infiniti FX 30D S Premium Automático:
Genes deportivos. El FX de Infiniti está desarrollado a
partir de la plataforma de Nissan Z e Infiniti G, dos
modelos deportivos. La incorporación del motor diesel ha
completado una gama que contaba únicamente con motores de
gasolina. Las versiones 2011 incluyen pequeñas
actualizaciones en el equipamiento.
Infiniti es una marca poco conocida en España pero que se
comercializa en Estados Unidos desde hace muchos años,
concretamente desde 1.989. (20/06/2011) |
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Prueba BMW 335i Cabrio 306 Cv DKG: Pisando los talones al M3.
En medio del ciclo de vida BMW mejora levemente la Serie 3.
La elección del techo duro retractil convierte al Serie 3 en
un vehiculo tan silencioso con la versión coupé. Junto con
los leves cambios estéticos el motor del 335i sustituye los
dos turbos por un solo mas sofisticado. Aunque los cambios
introducidos en las versiones 2011 del 335i Cabrio son
prácticamente inapreciables salvo para un verdadero experto,
no podemos dejar de mencionarlas porque existir, existen.
(08/06/2011) |
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V Concentración Puerto Aventura 4x4: Un año más, el Club
Puerto Aventura 4x4 ha organizado, en el Circuito Permanente “EL
COLMENAR” de Puertollano, su CONCENTRACIÓN 4X4, ¡la quinta
edición ya!. Empezaba la jornada del sábado con la apertura de
inscripciones a las 12:00 h. y la llegada de todoterrenos
procedentes de Andalucía, Madrid, La Rioja, Castilla la Mancha.
Por la tarde, los inscritos pudieron realizar el GPS
Turístico-Minero, para conocer castilletes y restos mineros
emblemáticos de la comarca. (06/06/2011) |
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Campeonato de Europa de Camiones: VIII GP Camión de las
Naciones. Espectáculo de Principio a fin. Espectáculo,
competitividad, emoción y ambiente festivo, se dieron cita en el
circuito de Albacete para celebrar la tercera prueba del
Campeonato Europeo de Camiones, en la que destacó la igualdad
entre los de delante y la nutrida participación de españoles. on
31 equipos inscritos, ya antes de comenzar el primer
entrenamiento estaba claro que no era espacio lo que iba a
sobrar en el trazado manchego.
(06/06/2011) |
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IV Copa
Gomauto Trial 4x4:
Ecuador
caliente. Llegamos al ecuador de la IV Copa Gomauto Trial
4X4 y cada vez hay más ambiente en este apasionante campeonato.
El sol nos acompañó casi toda la mañana haciendo sudar no sólo a
los participantes sino a todo el público que estuvo presente
durante toda la mañana. El moto-club de Almansa, con Mani al
frente, había preparado un trial magnifico con unas zonas
divertidas a la vez que muy amplias y libres de trazados, con lo
que se consiguió fluidez en el desarrollo de las pruebas.
(06/06/2011) |
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Prueba
Skoda Octavia 2.0 TDI 140 Cv Executive:
Salto Cualitativo. Si necesitas mucho espacio y no te
seducen los monovolúmenes, el Octavia es una de las mejores
opciones entre las berlinas medias por su excelente relación
calidad/precio. Los últimos retoques estéticos mejoraron su
imagen tanto exterior como interiormente. Lanzado en 1996,
el Skoda Octavia fue el primer modelo que permitió a Skoda
ser tomado en serio ya que hasta ese momento sus modelos no
gozaban de muy buena reputación. (06/06/2011) |
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Prueba Toyota
Prius 1.8 HSD 98 Cv Executive: Lo Mió es Ahorrar.
La tercera generación del híbrido más vendido en el
mundo ha dado un paso más en su eficiencia energética para seguir
manteniendo un liderato que pocos le discuten. Conducirlo transporta
a un mundo de nuevas sensaciones, donde el ahorro de una décima de
litro a los 100 Km. se antepone a cualquier otro factor. En este
contexto, acelerar a fondo llega a generar un cierto cargo de
conciencia. (03/06/2011) |
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Prueba Volkswagen
Touran 2.0 TDI 170 Cv Sport DSG: Cirugía Estética para el
Touran. El Volkswagen Touran no
es un modelo completamente nuevo, es una versión muy
mejorada del modelo anterior. Los cambios no solo incluyen
un estética de inspiración Golf en la delantera y Sharan en
la trasera, también ha supuesto una actualización profunda
de motores e interiores.
Esta es la tercera generación de un modelo que desde el principio,
2003, ha sido todo un éxito por su versatilidad y buen
comportamiento sobre el asfalto. (01/06/2011) |
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Presentación Chevrolet Aveo: Chevrolet acaba de renovar completamente al pequeño
Aveo. Este utilitario se comercializará prácticamente a la vez que
se presenta en versión de cuatro y cinco puertas y con una nueva
caja de cambios automática de seis velocidades. La llegada del nuevo Aveo no supondrá la
desaparición del anterior, ambas versiones convivirán durante un
tiempo hasta agotar el stock del primer Aveo.
(01/06/2011) |
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II
Foro FJCruiser: El fin de semana se planteaba divertido ya
que los partes meteorológicos apuntaban a que tendríamos lluvia
y así fue. Ya en el camino a la Masía Pelarda una intensa
cortina de agua nos hacía presagiar un buen fin de semana de 4x4
y barro. A poco más de las seis de la tarde empezábamos a
descargar y preparar todo para la recepción de los participantes
que empezaron a llegar en monocolor, ya que los cuatro primeros
FJ’s que se vieron por la Masía compartían el color amarillo.
(31/05/2011) |
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IV Baja
tierras del Cid:
Pilotos: 1, Federaciones: 0. Lo que a priori debería de haber sido una de las
pruebas estrella del Campeonato de Andalucía de Rallys Todoterreno,
finalmente se quedó, por obra y gracia de los federativos que rigen
los designios de nuestro deporte, sin la puntualidad anunciada, algo
que, sin embargo, no restó ni un ápice de éxito a la prueba. Con el
apoyo de la Diputación Provincial de Burgos, los 210
voluntarios, el Ayuntamiento de Lerma, y el resto de
patrocinadores, se ocuparon con su participación de demostrar
que el deporte y los deportistas, están hoy en día, a un nivel
muy superior del que demuestran tener tanto la Federación
Española como la Andaluza de automovilismo.
(30/05/2011) |
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Prueba Citroën C4:
Ver para creer. Menos original que su predecesor
pero con más caché. Así podíamos definir al nuevo
C4. Una particularidad que se extiende al
habitáculo, donde se ha producido un cambio
cualitativo sustancial. Y dinámicamente sigue la
tradición de la marca que “exige” anteponer la
comodidad de los ocupantes por encima de cualquier
otra prioridad. La silueta ha crecido 5 centímetros
de largo, 2 de ancho y 3 de alto y ha cambiado parte
de la originalidad anterior por un empaque y una
categoría superiores.
(30/05/2011) |
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Presentación Citroën DS4:
Continua la saga. Segunda entrega de la gama premium de Citroën: El
DS4, que llegará a España en una sola versión de cinco puertas. Se
comercializará antes del verano con tres motores de gasolina, tres
diésel y cambio automático para dos mecánicas.
Al igual que el DS3 deriva del C3, el DS4 se basa en
el Citroën C4. Es algo más corto (cuatro centímetros), más ancho
(dos centímetros) y más alto (dos centímetros) que un C4.
El maletero también es más pequeño que el del C4, 38
litros menos ya que las concesiones al diseño sacrifican parte
de la habitabilidad general del DS4.
(25/05/2011) |
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BMW Driver
Training: BMW pone en marcha una escuela de conducción de
ámbito mundial, 40 países, que imparte cursos utilizando los
conocimientos de profesionales de la conducción deportiva; pilotos
de circuito o rallyes entre otros. Estos cursos comenzaron en 1977 y
en la actualidad, su filosofía es la de mejorar el nivel de
conducción de los participantes y paralelamente su nivel de
seguridad mientras disfrutan de la conducción. Mediante una serie de
pruebas realizadas en circuitos de competición, desiertos,
parajes nevados o sobre hielo, los asistentes aprenden a
afrontar las situaciones más comprometidas con tranquilidad y
sangre fría.
(25/05/2011) |
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Rutas
solidarias:
Dotación
Sanitaria para el Atlas 2011. La Asociación TT. Rutas Solidarias regresa a España
tras su cuarta caravana al Alto Atlas oriental de Marruecos. La
tercera fase del proyecto humanitario “Dotación Sanitaria para el
Atlas” concluye tras sus talleres de formación en la red sanitaria
del Caidato de Tounfite y crear otra nueva red en el valle de
Ouzighemt. Un año más y pese a la crisis, el proyecto sanitario a
podido llevarse a cabo gracias a la contribución solidaria de
centenares de personas, el patrocinio de varias empresas.
(19/05/2011) |
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V Rally TT Comarca del Condado: El V Rally TT Comarca del Condado se celebró los
pasados 14 y 15 de mayo en la población de Arquillos, Jaén.
Puntuable para el Campeonato de Andalucía de Rallys TT y para la
Copa Polaris RZR, contó con una participación de 29 equipos y un
total de 420 kilómetros de los cuales 260 eran cronometrados. La
etapa prólogo del sábado, de 12 kilómetros, marcaría el orden de
salida de la primera especial a realizar esa misma tarde.
(16/05/2011) |
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IV
Grandola Aventura:
La Mas
Grande de la Peninsula. Con un gran éxito de participación y
organización, la cuarta edición del Grandola Aventura se ha
demostrado como la prueba más grande de orientación celebrada
dentro de la Península Ibérica. Un año más, esta ciudad
alentejana, ha sido la sede de este desafío turístico,
fotográfico y de navegación que, entre otras cosas, permite a
muchos de los equipos participantes en el Sahara Aventura
(Marruecos, mes de diciembre), poner en práctica las técnicas y
estrategias que utilizarán en la prueba celebrada en el país
alauí. (09/05/2011) |
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V Concentración Nacional Mercedes G: Como ya es tradición
dada año desde su fundación, el pasado 7 y 8 de mayo, tuvo lugar
la V Concentración Nacional Mercedes G, quinta que organiza el
Club y 10ª concentración de Mercedes G, que se organiza en
España. El lugar elegido para esta ocasión, fue el circuito
permanente situado en Hiendelaencina, provincia de Guadalajara a
130 Km. de Madrid por la A-2. La concentración tuvo lugar
durante los dos días, comenzando el sábado por la mañana, con la
llegada de muchos de los asistentes, los mas tempraneros ya
durmieron el viernes el los hoteles de la zona. (09/05/2011) |
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Prueba Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D 190 Cv Limited 60 Aniversario:
Para todos. El 25 de julio de 1951 Corea del Norte invade Corea
del Sur y empieza la guerra de Corea que duraría hasta 1953. Para
los norteamericanos era demasiado costoso transportar Jeeps desde
USA hasta las costas del pacífico, es entonces cuando a petición del
Ejercito Americano y las recién formadas Fuerzas de Defensa del
Japón, Toyota desarrolló en solo 5 meses un vehículo 4x4 llamado
Toyota BJ, también conocido como Toyota Jeep, el primer automóvil de
la marca con capacidad todo terreno y cuatro ruedas motrices. (04/05/2011) |
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I Concentración Nacional Suzuki Jimny: Ya el viernes por la tarde empezaron a llegar los
primeros asistentes a esta I KDD nacional del Foro Jimny, hasta que
el sábado por la mañana terminaron de darse cita todos los
asistentes. La mañana del sábado fue aprovechada para que todos
los participantes se fueran presentando y pudiesen “cotillear” los
coches de los demás, la mejor manera de conseguir ideas para el
coche propio. También, algunos de los participantes aprovecharon
para darse una vuelta turística por “La Ciudad de la Cerámica”,
Talavera de la Reina, cercana a la finca donde se celebraba la KDD.
(03/05/2011) |
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Prueba Mini Countryman 1.6d 112 Cv Cooper D 4x2:
¿Realmente Mini?. El primer Mini de cuatro puertas incrementa su
utilidad al tener un interior más espacioso y la posibilidad de
elegir una versión con tracción a las cuatro ruedas. El precio que
hay que pagar por esas mejoras en habitabilidad son la pérdida de
carácter con respecto al modelo de Mini básico. En los años 60 el
original Countryman estaba realizado sobre la base de un Mini
reconvertido en modelo familiar, era como una camioneta de solo
dos puertas con marcos de madera en su parte trasera.
(02/05/2011) |
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Trofeo de Orientación Bitoma: La orientación es una especialidad del 4x4 cada día
más en auge. Hay muy importantes trofeos como el Sahara Aventura
basados en ésta modalidad, por ello es cada vez más habitual que los
clubs organicen cursos y actividades basadas en la orientación y el
geocaching. El club Bitoma 4x4, muy conocido especialmente en el
zona centro tanto por sus triales como por la simpatía de todos
sus miembros, no han querido dejar pasar la oportunidad de
organizar una prueba de éste tipo. (02/05/2011) |
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Matriculaciones Abril 2011:
Resultado y análisis. Continúa la tendencia de los primeros meses del
año, en abril se han matriculado 71.808 unidades, lo que supone un
descenso del 23,3 % en comparación con el mismo mes del año pasado.
En los cuatro primeros meses de este año la caída es de un 26,3 %
con 279.960 unidades matriculadas en total. Las ventas a empresas se salvan del descenso y
confirman la etapa ascendente que están atravesando al crecer un 8,6
%, eso suponen hasta el momento 88.230 unidades. (01/05/2011) |
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Formula UEM:
Aprende a
ganar. En el mundo de las carreras la fama se la llevan
los pilotos, las marcas y poco más. Pero los que dan vida a las
carreras, los que están detrás de los proyectos ganadores son,
muchas veces, los ingenieros. Y para ser un buen ingeniero hay que
estudiar, está claro. Pero, ¿no es mejor aprender las cosas
haciéndolas que no sólo “hincando codos”?. Yo, desde
luego, no fui un estudiante de los de codos. Más bien (y como
casi todos) de los de la “ley del mínimo esfuerzo”, hacer lo
justo para pasar el siguiente examen y punto. (29/04/2011) |
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Prueba Ford Grand C-Max 1.6 TDCi 115 Cv Titanium:
"Max" y mejor.
Y creció… A diferencia de la generación anterior el C-Max puede
ahora ser también Grand C-Max. Más grande, con puertas laterales
traseras correderas y hasta siete asientos, no cede un ápice en
dinamismo, que se coloca en el cenit de la categoría, y mejora en
capacidad y practicidad de uso, aunque habrá que pensar muy
detenidamente la configuración interior a escoger. La nueva generación del Ford C-Max aporta una nueva
versión “Grand” que alarga la distancia entre ejes, y en
consecuencia, también la longitud total, 15 cm respecto a la
carrocería normal. (26/04/2011) |
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Transmorocco Santanaligero:
Aventura en estado puro. Hace aproximadamente dos años, el Club
Santanaligero empezó a plantear un viaje. ¿Cómo debía de ser ese
viaje?. Pues como otras reuniones del club, con su misma filosofía,
¡de aventura!. Pero este iba a ser de aventura pura, ya que
pretendíamos bajar a Marruecos, pero no como un paseo de clásicos,
sino como 4x4 puros y duros que son estos coches fabricados en la ya
extinguida fabrica de Linares. Si hace 30 años, la gente se movía
con estos coches, por que no, nosotros en la actualidad.
(25/04/2011) |
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Campeonato
de Andalucía de Rallyes TT:
Rally Baja Almanzora.
El piloto almeriense, a los mandos de Mitsubishi Montero, vence en
una de las ediciones más duras y espectaculares de la Baja
Almanzora, tercera prueba puntuable para el Campeonato de Andalucía
de TodoTerreno.
Como se esperaba, esta edición de la Baja Almanzora ha sido
realmente dura. Trescientos kilómetros de lucha para el medio
centenar de equipos participantes que se han enfrentado a las
dificultades del terreno, y a las inusuales
altas temperaturas en la
comarca de Almanzora durante este fin de semana. (11/04/2011) |
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Prueba Ssanyong Korando 2.0d T 175 Cv
Premium 4x2:
Siguiendo las directrices del mercado. Cambio de rumbo total. El anterior Korando era un
todoterreno puro, el actual, en esta versión de tracción delantera,
ni siquiera podemos calificarlo de todocamino. Ahora es,
sencillamente, un automóvil polivalente y como tal tendrá muchos más
clientes a los que no defraudará por sus prestaciones, confort,
polivalencia y agrado de uso. Y en este sentido los
monovolúmenes y los
todocamino han ido tomando carta de naturaleza hasta convertirse,
hoy en día, en dos de las categorías de coches de mayor éxito.
(12/04/2011) |
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Prueba Peugeot 3008 1.6 HDi FAP Sport
Pack 110 Cv:
Una
nueva alternativa. La moda de los crossover ha saturado el mercado de
modelos. Peugeot toma un camino distinto con el 3008 y lanza una
alternativa a los suv o todocaminos con un modelo que destaca por la
versatilidad de utilización y un nivel de acabados premium. Fue
comercializado a finales de 2009 pero como coche concepto, fue
visto por primera vez en el Salón del Automóvil de Paris de
2008. Está desarrollado a partir de la plataforma del Peugeot
308 pero es más alto (14,1 centímetros) y espacioso, también
aumenta la distancia libre al suelo en 3,5 centímetros.
(07/04/2011) |
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Predator X18 S Intimidator:
Born
to be wild (Nacido para ser salvaje). En la última edición del Sahara Aventura, pudimos
ver un equipo formado por los pilotos Carlos Rentero y José María
Vasco, participando con dos extraños buggies. Daba gusto ver (y oír)
las evoluciones de aquellos salvajes cacharros, hoy, hemos probado
uno. Born to Be Wild (nacido para ser salvaje), es una canción
compuesta por Mars Bonfire e interpretada por la banda de rock
Steppenwolf. (06/04/2011) |
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Matriculaciones Marzo
2011:
Resultados y
análisis. Las ventas continúan con la tónica descendente, el
total de vehículos matriculados este mes es de 88.396 lo que
significa 36.360 vehículos menos que en el mismo mes del año
pasado, eso supone un descenso del 29,1 %. El descenso acumulado
en lo que llevamos de año es del 27,3% pero hay que tener en
cuenta que el periodo con el que se compara, primer trimestre de
2010, existían incentivos para la compra de automóviles.
(01/04/2011) |
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Prueba
Chevrolet Cruze 2.0d 163 Cv LT Automático:
Vitaminas para el Cruze. Chevrolet da un nuevo impulso al Cruze al
incorporar nuevas mecánicas más potentes. el cruze es el primero de
una nueva generación de automóviles que General Motors utilizará
para competir con el resto de fabricantes europeos y japoneses a
escala mundial. Después de varios años fabricando modelos bajo la
marca Daewoo, en 2002 esta firma pasó a estar controlada por el
gigante norteamericano General Motors. (30/03/2011) |
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II ASR Maraton 4X4:
Tras
muchas averías, ninguna retirada. El II ASR Maratón 4x4 celebrado el pasado 26 de
marzo en la urbanización segoviana de Los Ángeles de San Rafael, ya
definida desde su primera edición como una prueba divertida y
simpática, además se ha caracterizado por ser una competición que ha
permitido a los participantes auto-limitarse el nivel de dificultad
que cada uno estuviese dispuesto a superar. Aunque este año hemos
contado con un día agradable y, para éstas fechas, demasiado
caluroso y soleado, desgraciadamente hay “otras”
circunstancias que han provocado la ausencia de muchos de
los participantes. (28/03/2011) |
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Prueba BMW
X3 2.0d 184 Cv xDrive:
El X3
vuelve a la lucha. Después del nuevo X5 y de la aparición del pequeño
de los SUV, el X1, BMW tenía que renovar el X3, un modelo que vio la
luz en el 2004 y que se actualizó ligeramente en el 2007. Fue uno de
los primeros integrantes de la categoría «Premium» de este segmento,
a los que luego le siguieron el Q5 de Audi y el GLK de
Mercedes-Benz. El nuevo X3 tiene unas reacciones y una agilidad muy
buenas, similares al de algunas berlinas del mercado, con una
suspensión muy bien puesta a punto y con la calidad de fabricación
habitual de BMW. Está disponible desde 42.900 € con un motor Diesel
de 184 CV. (23/03/2011) |
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Chevrolet cumple 100 años y lo celebra donando 100 coches a
Aldeas Infantiles:
Para celebrar su centenario,
Chevrolet ha donado 100 coches que irán a parar a las 100 aldeas
encargadas de cuidar a niños huérfanos por toda Europa. Los modelos elegidos en España para la donación han
sido
Aveo,
Orlando y
Captiva. En nuestro país serán ocho las aldeas que recibirán un
vehículo para ayudar a mejorar la movilidad de los niños y los
trabajadores que están a su cuidado. Las aldeas españolas están
situadas en Madrid, las Palmas, Santa Cruz de Tenerife, Granada,
Barcelona, Pontevedra, Cuenca y Zaragoza. (18/03/2011) |
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Prueba Fiat
Punto Evo 1.3 Multijet II
95 Cv Dynamic 5p:
Mas evolución que revolución. El Fiat Punto Evo incorpora cambios sutiles pero
efectivos sobre la base del grande punto. Esta versión revisada
incrementa la calidad de este modelo eclipsado hasta ahora por el
lanzamiento del Fiat 500. Aunque se nos abran los ojos de par en par
y se nos dispare el pulso cada vez que escuchamos la palabra
Evo, en este caso no es sinónimo de radicalmente deportivo como
ocurre con otro modelo de marca japonesa, corresponde
simplemente a una actualización de un modelo anterior, eso si,
profunda y meditada. (17/03/2011) |
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Panda Raid 2011:
¡Que grande eres pequeño!.
Recogiendo el espíritu de los más veteranos, de los aventureros que
en los 70 y 80 (y aún antes), se atrevían con las pistas de
Marruecos y resto de países africanos, el Panda Raid viene a
rescatar una idea que está calando hondo entre los amantes de los
viajes aventura.
“Aquellos –cinco- chalados en sus locos cacharros”, parafraseando la
película dirigida por Ken Annakin en 1965, que hace dos años
realizaron el primer Panda Raid, se convirtieron en 11 la pasada
edición y en nada menos que 31 coches en esta que se acaba de
celebrar el pasado mes de marzo. (15/03/2011) |
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Curso TT Raid Aventura: Una de las principales actividades con las que
cuenta el popular circuito TT de Ocaña, es con diferentes tipos de
cursos de conducción Off Road, el mejor paso que un nuevo aficionado
puede dar para aprender a sacarle partido a su coche. En esta ocasión, el curso era de nivel básico y
orientado a alumnos que empezaban de nuevo en esto del Todo Terreno
así como para aquellos que quieren conocer cuales son las
posibilidades verdaderas del coche que se acaban de comprar.
(14/03/2011) |
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IV
Festival TT Alaire:
Para
todo los gustos. Con coches de trial de diferentes categorías,
buggies, turismos del campeonato de rallys de tierra, carpas
comerciales y mucho ambiente, el Festival Alaire se ha convertido en
todo un clásico de la zona centro, capaz de satisfacer a todos los
públicos. El festival, se celebró el pasado 5 de Marzo, como
ya es habitual de sus anteriores ediciones, en la localidad de
Alovera (Guadalajara), donde el club Alaire TT tiene su sede.
(07/03/2011) |
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Nueva
limitación de velocidad en carretera: Ya ha
entrado en vigor la nueva limitación de velocidad máxima para
autopistas y autovías que implementa una reducción desde los
anteriores 120 kilómetros por hora a los actuales 110. Esta reducción del límite máximo forma parte de un
paquete de medidas aprobadas por el gobierno para reducir el consumo
energético y ha entrado en vigor justo cuando en otros países
europeos están tomando medidas contrarias, es decir el incremento de
la velocidad máxima a 130 kilómetros por hora, como en el caso de
Holanda. (07/03/2011) |
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Presentación McLaren MP4-12C: Madrid ha sido el escenario
elegido para presentar a la prensa española el nuevo modelo de
McLaren, el MP4-12C. La fecha, 4 de marzo de 2011, justo 30 años
después del lanzamiento del primer chasis de carbono del mundo.
El Grupo Guarnieri será el responsable de su comercialización en
España y Portugal mediante sus instalaciones en Marbella y un
concesionario situado en Madrid que abrirá sus puertas en la
primavera de este año, 2011. Este grupo que distribuye en la
actualidad marcas de lujo como Porsche, Pagani, Ferrari y que es
concesionario oficial de BMW y Mini en Málaga y Costa del Sol ha
firmado un acuerdo con McLaren Automotive para distribuir en
España y Portugal este nuevo modelo del que se fabricarán 1.000
unidades. (04/03/2011) |
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Prueba
Fiat 500 1.3 Multijet II 95 Cv
Lounge:
El
coche del pueblo Italiano. En sus comienzos fue desarrollado con el fin de
motorizar a toda Italia con un vehiculo económico. En la actualidad
la reencarnación del antiguo 500 es un despliegue de diseño que
pretende enamorar a los nostálgicos y convertirse en objeto de culto
para los que buscan algo mas que un simple medio de transporte
urbano. En Alemania tienen al escarabajo, en Gran Bretaña el Mini,
en Francia el Citroën 2CV y en Italia es el FIAT 500 el que
ejerce con su renacimiento, de opción retro de la marca.
(03/03/2011) |
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Matriculaciones
Febrero
2011:
Resultados y
análisis. Tras la caída de las matriculaciones del pasado
enero 2011, llegan los resultados de febrero que mantienen la misma
tónica descendente de los ocho últimos meses, concretamente desde
julio de 2010. Hemos llegado a superar las previsiones más
pesimistas y hemos alcanzado las 66.120 unidades, un 27,6 % menos
que el mismo mes del año pasado en el que se matricularon 91.281
unidades. (01/03/2011) |
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IV
Invernal Merindades 4x4: Unir el turismo familiar y de ocio con la practica
del 4x4 es algo que el Club Merindades 4x4 viene demostrando que
sabe hacer desde la organización de su primera invernal, y un año
más, lo han bordado. Cuando el amor por tu tierra se une a la pasión por
el 4x4 y, además, la calidad y cantidad de los paisajes a los que
puedes acceder es tan impresionante como la que se da en esta
comarca, y decides juntar todo ello en forma de
evento, el resultado
solo puede ser el que se ha ido dando en cada edición, que es un
mayor número de coches que en la anterior. (28/02/2011) |
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Prueba Volvo S60 2.0 D3 163 Cv Summum Geartronic:
Cambio Radical. Dejar atrás el diseño clásico de líneas
angulosas. Eso es lo que ha conseguido el S60 dentro de la
gama de Volvo, que siempre ha estado dominada por modelos
con una imagen continuista en la que predominaban las líneas
rectas. Éstas han sido sustituidas por trazos redondeados
que han supuesto un gran cambio en la berlina media de la
firma sueca. El diseño es ahora uno de los principales
argumentos del S60. No es el único. El S60 se distingue por
ser una berlina con la que se puede viajar cómodamente
durante muchos kilómetros gracias a una suspensión muy bien
puesta a punto y una correcta insonorización del habitáculo.
(28/02/2011) |
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II KDD Interforos:
35 Hectáreas de diversión. Tras el éxito de la pasada edición, había que
organizar una nueva KDD Interforos, el resultado: Un éxito aún mayor
que “obligará” a sus organizadores a repetir la experiencia en años
sucesivos. Luis Del Olmo y Antonio Riquelme, son dos conocidos
aficionados a todo lo que tenga que ver con el 4x4, asiduos de
triales, KDD´s, etc. y organizadores de alguna que otra salida que,
debido al éxito, les llevó a pensar en organizar algo más grande,
algo que movieron por una multitud de foros de Todo Terreno y que
concluyó con la celebración de la I KDD Interforos. (21/02/2011) |
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Prueba Audi A7 Sportback 3.0 TDi 245 Cv Quattro S tronic: Elegancia deportiva, así es como Audi define al A7
Sportback, su nuevo modelo que se distingue de la clásica berlina de
lujo, como pueden ser un A6 o un A8, por su silueta. Tiene cinco
puertas y mucho equipamiento posible.
Mercedes-Benz lo hizo con el CLS, Porsche con el Panamera y BMW con
el Serie 5 GT. Para atraer a ese grupo de clientes que busca algo
fuera de lo
convencional, cansados de las tradicionales berlinas,
Audi ha lanzado el A7 Sportback, un turismo de casi cinco metros de
longitud, con carrocería de cinco puertas y cierto aspecto de coupé.
(21/02/2011) |
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Prueba
Peugeot RCZ 1.6 THP 156 Cv:
El concept
que se convirtió en realidad. El RCZ es el primer representante de la nueva era
de Peugeot. Con su buena estampa y un precio muy competitivo tiene
el punto de mira puesto en el Audi TT. Este exótico deportivo
prescinde de la nomenclatura numérica que utiliza Peugeot
habitualmente para nombrar sus modelos. En ocasiones las marcas lanzan concept cars
en los salones de automóvil mundiales que nunca llegan a la
producción. Están hechos a mano y son una buena muestra de
lo que cada marca es capaz de llegar a hacer pero que casi
nunca llega a la calle, al menos a corto plazo.
(15/02/2011) |
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Presentación Nissan Micra: Nissan ha renovado completamente al pequeño Micra
dotándole de equipamiento mas completo y nuevo motor mas eficiente.
El nuevo modelo se convierte en el rey de la ciudad a costa de
sacrificar su comportamiento en carretera. Este Micra supone la cuarta generación real del
modelo aunque solo la tercera de las comercializadas España. El
anterior Micra contaba con una reputación excelente gracias en gran
parte a su fiabilidad. El nuevo centra sus esfuerzos en ofrecer un
modelo con mantenimiento reducido, mejora de la habitabilidad y el
equipamiento. Nacido y diseñado en Japón, en esta ocasión será
fabricado en Tailandia, México, India y China. (04/02/2011) |
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Prueba Dacia
Duster 1.5 dCi Laureate
90 Cv 4x2: El Duster, con un precio de Record Guinnes, es la
cenicienta de los Crossover. Dacia se aprovecha de la alianza
Renault Nissan para tomar prestado hasta un sistema de tracción
total del fabricante Japonés. Dacia nació a finales de los años 60 tras el telón
de acero. Renault con la adquisición de la mayoría de las acciones
de la compañía en 1999, ha renovado completamente su gama por lo que
han comenzado a ganar numerosos adeptos gracias a su bajo precio y
elevada fiabilidad. Las ventas se han elevado no solo en los países
con economías emergentes para los que se fabricaban en
principio estos modelos, si no también en otros como
Alemania, Italia, Francia o España. (25/01/2011) |
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Prueba Volkswagen Passat 2.0 TDI BMT
Edition 140 Cv: El Volkswagen Passat ha recibido recientemente una
actualización que afecta principalmente a su aspecto exterior e
interior para que se parezca más al Phaeton, el buque insignia de la
gama. También cambia algo su equipamiento, especialmente el
opcional. Aun con todos estos cambios las cualidades que hicieron
bueno al Passat de 2005 siguen siendo un valor muy importante en el
nuevo, de 2011. Es una berlina equilibrada y aparentemente realizada
con esmero y con materiales de calidad. Es más costoso que algunos
rivales de su tamaño, como el SEAT Exeo, el Renault Laguna o
el Citroën C5. (21/01/2011) |
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Prueba Porsche Cayenne 3.6 300 Cv Tiptronic S:
Con la segunda generación del Cayenne, Porsche da un pequeño giro de
timón para mejorar, aún más, las aptitudes de su todoterreno en
asfalto en detrimento, no muy grande, de las que tenía fuera de él.
Motores más potentes y que gastan menos son otras de las señas de
identidad de su modelo más vendido en la actualidad. El Cayenne,
desde sus orígenes, en el año 2002, ha destacado por su
respuesta en carretera, ya que presumía de una estabilidad y
agilidad poco o nada habitual en un coche de sus
proporciones. También lo ha hecho por su capacidad como
todoterreno, puesto que suspensión y tracción le permitían
superar obstáculos realmente complicados. (18/01/2011) |
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Prueba BMW Serie 5 Touring 520d 184 Cv Steptronic: ¿Combinación
Perfecta?. Probamos la recién llegada versión familiar del
Serie 5 en su versión de acceso y automática. Sorprendentemente las
cifras de aceleración, consumo y emisiones, apenas se diferencian
del manual y son, con diferencia, las mejores entre todos sus
rivales. A pesar de las apariencias de berlina grande y lujosa esta
cuarta generación del Serie 5 Touring es una buena muestra
de las exigencias con el consumo y las emisiones que se
impone BMW. No solo la diferencia mínima en prestaciones con
la misma mecánica en versión manual, si no que además, entre
todos sus rivales cuesta encontrar a alguno que se le
aproxime en eficiencia. (13/01/2011) |
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Prueba
Volkswagen Polo 1.4 GTI 180 Cv
3p DSG: El Volkswagen Polo es uno de los mejores
utilitarios del mercado, tanto por calidad de realización como por
respuesta, amplitud de gama y variedad de equipamiento. La versión
GTI no hace más que confirmar esta tesis, aunque a costa de ser algo
más exigente con su conductor. Sin embargo, si se le trata con
suavidad, puede llegar a ser casi tan cómodo como el resto de
versiones. Ángel o demonio, tú eliges. El Polo GTI se distingue del resto de la gama por su potente motor
1.4 TSI de 180 CV con doble sobrealimentación. Va acoplado a una
caja de cambios automática de doble embrague «DSG» de siete
velocidades. (10/01/2011) |
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Prueba
Nissan Juke 1.6i Turbo 190 Cv Tekna Premium 4X2:
El Juke es un nuevo Crossover del segmento B desarrollado
principalmente para procurar más diversión que espacio. Hemos
elegido el novedoso motor 1.6 Turbo que proporciona al pequeño
Nissan unas prestaciones dignas de un deportivo.
Con semejante potencia, 190 caballos, en otros tiempos mejores el
Juke hubiera nacido como un modelo deportivo, en la actualidad se
lanza con un envoltorio más práctico y utilizable para el día a día
dentro de una ciudad. Desarrollado a partir de la plataforma global
del Nissan Micra y el Renault Clio, el Juke es un extraño cruce
entre un SUV y un utilitario vanguardista. (07/01/2011) |
