|
||||||||||||||||||
|
Deportividad y calidad interior
El cuadro de instrumentos destila deportividad y cierto aire retro sin renunciar a la funcionalidad. Es muy completo ya que informa, mediante esferas, de la velocidad, el régimen mecánico, la temperatura del agua y del aceite, la presión del aceite y el nivel de un depósito de combustible de 67 litros de capacidad. En el cuadro también hay incrustada una pantalla donde se encuentra un velocímetro digital, los datos del ordenador de viaje así como las diferentes funciones procedentes del navegador, del teléfono y del equipo de audio. También desde esta pantalla se avisa sobre distintas comprobaciones de la mecánica y otros parámetros además de un indicador del nivel de aceite. Para los más quemados, existe en opción un cronómetro mixto analógico y digital, que se ubica sobre la consola, perfecto para controlar tiempos en circuito.
La funcionalidad es una de las características de un interior de escaso tamaño pero muy bien resuelto, ordenado y aprovechable. Pese a su carácter deportivo, ofrece detalles prácticos para el día a día, como varios huecos para portar cosas menudas. La habitabilidad permanece inalterable ya que su configuración 2+2 ofrece un espacio suficiente aunque algo estrecho para el conductor y su acompañante, y para dos niños detrás en una zona ideal para llevar parte del equipaje. En caso de necesidad, los respaldos de los asientos posteriores se pueden abatir para incrementar el espacio de carga, algo verdaderamente útil dado el escaso tamaño del maletero, ubicado en el vano delantero, de tan sólo 105 litros, 30 menos que las versiones de propulsión. Un espacio muy justo en el que no cabe ni la rueda de repuesto, que se sustituye por medio de un kit para reparar pinchazos. Prueba y Redacción:
Jarpem.com
|
|||||||||||||||||
