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EN EL INTERIOR
La puesta en marcha se realiza mediante un botón situado en el salpicadero y no es necesario introducir la llave en ninguna cerradura, este sistema es opcional y forma parte del equipo de serie en nuestra unidad de pruebas, ya que es la versión denominada ck. Como en otros modelos de la firma japonesa, cuenta de serie con el sistema de apertura de puertas sin llave. Con un solo toque en un botón del picaporte se pueden abrir o cerrar todas las puertas y el maletero.
A primera vista y desde fuera el interior es espectacular, aunque en un principio podría parecer estridente y molesto para el conductor el color naranja para una tapicería, la práctica es que resulta bastante adecuado. Solo está presente en los asientos y guarnecidos laterales por lo que al sentarnos desaparece completamente de la vista y no afecta lo más mínimo. Este tejido es opcional, y junto con la forma de los asientos y el mullido que tienen resultan extremadamente cómodos y con la sujeción lateral que se espera de un deportivo de este nivel. Los tejidos antideslizantes cumplen su función a la perfección y tan solo tendremos que preocuparnos de la conducción y no de sujetar el cuerpo en los apoyos laterales.
Ambos asientos transmiten sensación de amplitud, en especial el del acompañante de mayor tamaño que el del conductor. Buscar la posición perfecta al volante resulta muy fácil a pesar de no disponer de reglaje en profundidad del volante, si permite la regulación en altura. Como curiosidad, cuando liberamos el sistema de fijado para poder mover el volante en altura, el cuadro de mandos con los tres relojes se mueve solidario a él. Los asientos cuentan con reglaje eléctrico y calefacción, ésta última opcional. En el maletero ya no nos encontramos la enorme barra que lo atravesaba para unir las torretas y que restaba espacio y practicidad. Ahora una cortinilla enrollable oculta el equipaje cuando cerramos el portón del maletero. Entre ambos asientos sigue habiendo una barra que además del efecto estético impide que el equipaje se desplace en una frenada y golpee a los ocupantes.
Prueba y Redacción: arpem.com Fotografía: Alex Blanco Noviembre 2009
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