Resistencia Aerodinamica

La resistencia aerodinámica es la resistencia (efecto de frenado) aplicada a un objeto que se desplaza por el aire. Consta de dos componentes, causados por la presión y la fricción. La resistencia causada por la presión se produce porque existe una diferencia en la presión del aire entre las superficies delantera y posterior del objeto. Es preciso superar esta resistencia para mantener el objeto en movimiento por el aire; resulta especialmente acusada en el caso de objetos voluminosos de superficie relativamente plana, como los motores de vehículos. Sin embargo, si el objeto que se desplaza por el aire es estilizado y aerodinámico, como un avión moderno, la resistencia debida a la fricción representa una proporción mayor de la resistencia aerodinámica total. Es causada por la fricción del flujo de aire contra las superficies al pasar sobre éstas. La resistencia aerodinámica aumenta como el cuadrado de la velocidad del aire. En otras palabras, si la velocidad se duplica, la resistencia se cuadruplica; si la velocidad se cuadruplica; la resistencia es dieciséis veces mayor. Un ejemplo específico: si un vehículo acelera de 100 a 141 km/h, la resistencia aerodinámica se duplica (véase también: coeficiente Cx).