Relaciones de Cambio

Relaciones de Cambio.-  Son los factores de multiplicación de par o reducción de régimen de giro entre el motor y las ruedas o elemento motriz para establecer una relación que nos permita acoplar el régimen de giro del motor ( función de los datos constructivos de este, su valor de par y potencia) y el diámetro y velocidad lineal de la ruedas del coche ( función de diámetro que queramos usar de neumático de cara a la comodidad/ efectividad y velocidad que queramos conseguir. Si nuestro motor pudiera subir en valores de régimen con igual entrega de par , desde parado a un valor de revoluciones que llevara al vehículo a velocidad máxima, para la potencia dada, no se precisarían relaciones de cambio, pero salvo en motores eléctricos con altos valores de entregas de par a bajo régimen y alto regimenes de giro, esto es imposible, por lo que deberemos elegir una multiplicación de par para arrancadas a baja velocidad y una relación larga para velocidades máxima a plena potencia, las marchas intermedias que nos lleven de una a otra situación definen las relaciones de una caja