Cajas de variador

Cajas de variador.-  Son aquellas donde las relaciones de cambio, o la multiplicación de par se produce no por los diferentes diámetros de los engranajes que giran acoplados entre si, sino por la diferencia de diámetro de una polea conductora, frente a una conducida, unidas entre ellas por una cadena o correa que mantiene su longitud fija.

Al actuar sobre una de las caras de la polea conductora, reduciendo la anchura de la garganta , la correa o cadena se desplaza desliándose al borde de la misma y reduciendo el diámetro efectivo de la polea conducida en similar magnitud a lo que aumenta el de la conductora, pasando de una multiplicación de 3:1 ( tres vueltas conductoras, por una conducida) a 1:3 tres vueltas conducida por una conductora, lo que implica multiplicar el par hasta en 9 veces, suficiente para cubrir todo el rango necesario en una caja de cambios de un automóvil.