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FIAT
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Prueba Fiat Bravo 1.4 MultiAir 140 Cv
Emotion: La necesidad de aprovechar los recursos y reducir
las emisiones contaminantes ha propiciado el regreso y la
proliferación del turbo y en los motores de gasolina. El
Bravo demuestra que con solo 1.4 litros se puede ser eficiente y
divertido al mismo tiempo.
El
Bravo es el segundo modelo con este nombre tras el
comercializado hace años, concretamente entre 1995 y 2001. Tras él
los responsables de
Fiat decidieron aparcar el nombre y sustituirlo por otro llamado
Stilo.
Éste, pasó sin pena ni gloria por el mercado y obligó a las cabezas
pensantes de
Fiat a
retomar el mismo nombre de nuevo aunque esta vez como un compacto
con una sola versión de carrocería. (01/12/2010) |
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Prueba Fiat Bravo 1.4 T Jet 120 CV Dynamic: Dandy Italiano.
El
sustituto del
Stilo
recupera el nombre
Bravo en el segmento de los compactos. Y lo hace
utilizando la misma plataforma Compact y algunos elementos
mecánicos del
Stilo,
aunque como es lógico estrena carrocería, interiores,
mecánicas y puesta a punto. El diseño, obra del Centro de
Estilo de la marca, es muy atractivo y deportivo, muy a la
italiana. Me gusta por los faros en forma de gota tipo
Maserati, la trasera muy equilibrada y la línea curva
del techo.
Esta versión cuenta, además, con un avanzado motor turbo
de gasolina que con tan sólo 1.400 centímetros cúbicos
desarrolla 120 caballos de potencia. (04/06/2009) |
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