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Interior de aire deportivo El interior del Fiat Bravo está muy bien diseñado, tanto por la disposición de los principales mandos como por la calidad y ajustes de los materiales. El diseño italiano aporta cierto aire deportivo al habitáculo. Todos los elementos de control se encuentran a mano, aunque no me gusta donde está ubicada la palanca que maneja el control de la velocidad de crucero, detrás del volante en el lado izquierdo de la caña de la dirección, un lugar que hace algo incómodo su uso. También mejoraría los mandos del climatizador, encastrados en una posición muy baja de la consola central, lejos de la vista del conductor. La visibilidad es buena en los laterales y algo limitada a los lados del parabrisas ya que la base de los montantes es ancha. Peor es la visión hacia las esquinas de la zona trasera, limitada por el grueso de los montantes.
La instrumentación es muy completa y de estilo deportivo, con relojes de fácil lectura con fondo negro, caracteres en blanco y agujas en rojo. Cuenta con dos esferas de grandes dimensiones para el velocímetro y el cuentarrevoluciones, y dos pequeñas que informan del nivel del combustible y de la temperatura del motor. El ordenador dispone de una pantalla central con fondo negro y caracteres en naranja, que se controla de manera muy cómoda por medio de la palanca derecha del volante e informa del consumo instantáneo, autonomía, fecha, kilómetros totales, temperatura exterior y hora. También recoge por duplicado, en parciales diferentes, la velocidad media, el tiempo y la distancia recorridos y el consumo medio.
Prueba y Redacción: arpem.com
Junio 2009
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