|
|||||||||||||||||||
|
Conclusión Dado que el precio del diésel ya no es tan ventajoso como hace unos años, este Fiat Bravo de gasolina puede ser una opción interesante. Cuenta con un motor pequeño pero avanzado tecnológicamente que ofrece unas correctas prestaciones. Su precio es de 18.250 euros, 1.000 euros menos que su equivalente en turbodiésel de idéntica potencia y motor 1.9 Multijet. Por habitabilidad, diseño y acabados puede cumplir a la perfección para moverse tanto en ciudad como en carretera. El equipamiento de serie no es excesivamente amplio pero a cambio la mayoría de los opcionales tienen un precio muy razonable.
Lo destacable -Sonido deportivo. -Buenas prestaciones. -Instrumentación completa y de calidad. -Volumen del maletero. -Calidad del equipo de sonido. -Precio de las opciones. -Sistema Blue & Me. Lo mejorable -Faltan huecos en la parte trasera. -Equipamiento de serie justo. -Carece de bolsas en los respaldos de los asientos delanteros. -Puertas traseras de escasa calidad. -Espejos de los parasoles sin luces de cortesía. -Los frenos tienden a fatigarse ante un uso intensivo. -Dirección sensible y pérdida de confort en zonas bacheadas.
Prueba y Redacción: arpem.com
Junio 2009
|
||||||||||||||||||
