|
DACIA
2012
 |
Prueba Dacia
Sandero 1.5 dCi Laureate 90 Cv:
Barato.
Dado el delicado momento que atraviesa la economía a nivel
mundial y el mal momento que está afrontando el mundo del
automóvil en España en lo que se refiere a la puesta en
venta de coches nuevos. Dacia lleva ya unos años en el
mercado intentado hacer que ese problema sea un poco más
pequeño gracias a el Sandero, ofreciendo un coche con un
gran espacio interior, que consume muy poco y sobre todo
barato. La historia de Dacia en España no se puede decir que
sea muy extensa, Dacia llegó a España allá por el año 2004
de la mano de Renault. (18/04/2012) |
2011
 |
Prueba Dacia
Duster 1.5 dCi Laureate
90 Cv 4x2: El Duster, con un precio de Record Guinnes, es la
cenicienta de los Crossover. Dacia se aprovecha de la alianza
Renault Nissan para tomar prestado hasta un sistema de tracción
total del fabricante Japonés. Dacia nació a finales de los años 60 tras el telón
de acero. Renault con la adquisición de la mayoría de las acciones
de la compañía en 1999, ha renovado completamente su gama por lo que
han comenzado a ganar numerosos adeptos gracias a su bajo precio y
elevada fiabilidad. Las ventas se han elevado no solo en los países
con economías emergentes para los que se fabricaban en
principio estos modelos, si no también en otros como
Alemania, Italia, Francia o España. (25/01/2011) |
2010
 |
Prueba
Dacia Sandero 1.5 dCi 70 Cv Stepway: La versión todocamino del
Sandero es un vehículo con algunas posibilidades para
adentrarse por caminos de tierra gracias a su carrocería elevada.
Por lo demás, coincide con el
Sandero en cuanto a la sencillez de su
mecánica, chasis, componentes e
interiores, algunos procedentes del
Renault Clio
anterior, fiables pero algo anticuados. A cambio tenemos un
coche equipado con lo necesario, muy básico y a un precio
realmente rompedor: 11.887 euros. (31/03/2010) |
|
|
