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Prueba BMW X5 M 4.4 V8 555 Cv

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Launch Control: “X5 Dragster”

Como ya hemos dicho, esta función permite obtener la máxima aceleración desde parado, es un poco engorrosa de activar, pero os aseguro que merece la pena tener esta opción disponible. Para activar la función Launch Control, el conductor debe colocar la palanca selectora en el pasillo M/S mientras el coche está detenido. Además, debe activar el programa «Sport» de la modalidad «Power» y la modalidad M Dynamic Mode, o desconectar el sistema de control dinámico de la estabilidad con la tecla DSC-Off. A continuación, debe elegir la marcha M1 y pisar el freno a la vez que pisa el acelerador como mínimo un 60 por ciento (mejor a tope) del recorrido del pedal. Así, el Launch Control se encuentra en modalidad de espera. Este estado se indica en el tablero de instrumentos mediante una bandera a cuadros. Ahora, no hay más que soltar el freno para que el coche salga disparado hacia adelante en busca de esos 4,7 segundos de 0 a 100 Km./h. La caja se encarga automáticamente de cambiar de marchas en el momento óptimo y en un mínimo tiempo, a la vez que se permite un resbalamiento óptimo de las ruedas. El conductor puede detener el funcionamiento del Launch Control en cualquier momento retirando el pie del acelerador, el problema es que no quieres.

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Prueba y Redacción: Miguel Ángel Fernández

Fotografías: Mar Loeches / M.A.F.

Abril 2010