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Sus rivales Audi A6 3.0 TDI y Mercedes Clase E 350 CDI son sus rivales alemanes a los que habría que añadir el Jaguar XF 3.0DS. Como hemos comentado anteriormente supera a todos ellos en prestaciones y además consume menos que ninguno. El efectivo cambio automático del Serie 5 y su comportamiento claramente más deportivo hace que destaque sobre todos ellos sin olvidar que también es capaz de ofrecer una comodidad extrema. En cuanto a la capacidad del maletero todos rondan cifras similares, sus rivales cuentan con cifras ligeramente superiores, 540 litros para el Mercedes (Sin rueda de repuesto) y Jaguar, unos pocos litros más ofrece el Audi resulta ser el más capaz con 548 litros.
Los precios de todos ellos con cambio automático se mueven en cifras parecidas y comienzan con los 52.000 euros a los que ir sumando la interminable lista de opciones disponibles, sobre todo en el caso de Mercedes y BMW. El Mercedes es el más burgués por comportamiento, el cambio de marchas al estilo americano con palanca en el volante es ya toda una declaración de sus intenciones. En medio se sitúan el Audi y el Jaguar, éste último con la ventaja de montar suspensión adaptativa de serie. En el extremo más deportivo se instala en solitario el BMW que al haber llegado el último al mercado hace que ascienda el listón algunas posiciones y quede en primer lugar a la espera de nuevos movimientos de sus rivales. Entre ellos el Audi que espera un nuevo A6 para enero de 2011 del que se rumorea que contará con un motor diésel de 300 caballos y doble turbo.
Prueba y Redacción: arpem.com Fotografías: Alex Blanco julio 2010
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