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CONCENTRADO DE DIVERSIÓN
‘Gadgets’ para todas las necesidades El equipamiento de serie del 120d es relativamente completo y hay numerosos elementos disponibles en opción. De serie cuenta, entre otros, con seis airbags, control de estabilidad y de tracción, dirección asistida eléctrica, indicador de presión de neumáticos, ordenador de viaje, asientos delanteros ajustables en altura, climatizador bizona, botón de arranque Start/Stop, función de arranque/parada automática, volante deportivo de cuero, radio CD, conexión auxiliar, llantas de aleación de 16 pulgadas y sistema de recuperación de energía de frenado. Con todo esto, el precio es de 29.800 euros, superior al de modelos similares de la competencia como Audi A3, VW Golf y Siroco, Volvo C30 y Mercedes CLC –también con tracción trasera–, algunos con equipamiento en origen superior al alemán. Pero la calidad de acabado y la transmisión de solidez que transmite el BMW es mayor que el de sus rivales, además de contar con un comportamiento más deportivo.
Si decidimos montar algunas de las numerosas opciones que pueden elegirse, el precio se dispara. Ejemplos de elementos interesantes son: control de crucero –307 euros–; control de aparcamiento delantero y trasero –854 euros–; faros de xenón para luces de cruce y carretera –683 euros–; Servotronic –285 euros–; volante multifunción –171 euros–; asientos delanteros con ajuste lumbar –320 euros–; luces de lectura delanteras –252 euros con iluminación en el vano de los pies y en los espejos de los parasoles–; retrovisores exteriores de plegado eléctrico –285 euros con función de memoria y calefacción–; compartimento iluminado en tablero de instrumentos –149 euros con argollas de amarre en maletero, portabebidas en consola central, redes en el respaldo de los asientos delanteros y toma de 12 voltios en el maletero–; navegador –desde 1.754 euros–; preinstalación de teléfono con Bluetooth –705 euros–; y alarma antirrobo –547 euros–. La suma de todos estos opcionales es de algo más de 6.000 euros, lo que supondría un precio total del coche cercano a los 36.000 euros, cantidad suficiente para adquirir un Serie 3 con idéntico motor.
Prueba y Redacción: arpem.com Fotografías: Jesús María Izquierdo Agosto 2009
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