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Prueba BMW SERIE 1 120d 177 cv 5p

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Arranque y parada automáticos

 El arranque del motor y su parada se realiza por medio del botón Start/Stop, ubicado a la derecha del cuadro de instrumentos, una vez introducido el mando a distancia en un conector colocado algo más abajo. También dispone de un sistema que para automáticamente el motor cuando se detiene el coche y que reestablece el arranque al iniciar la marcha. Este dispositivo forma parte del equipo de medidas de ahorro de energía denominado ‘EfficientDynamics’ o ‘eficacia dinámica’. Por lo que he podido comprobar circulando en ciudad, su funcionamiento está bien conseguido y sirve para ahorrar algo de combustible. Al llegar a un semáforo, tras engranar punto muerto y levantar el pie del embrague, el motor se para automáticamente. El arranque se reestablece al pisar nuevamente el pedal del embrague. El proceso es muy rápido aunque el arranque es algo brusco. Este sistema deja de funcionar en determinadas circunstancias, entre otras cuando la temperatura exterior es inferior a tres grados, si la batería está muy descargada o si alguna puerta permanece abierta o el cinturón de seguridad no está puesto.

bmw serie 1

 

 

Prueba y Redacción: arpem.com

Fotografías: Jesús María Izquierdo

Agosto 2009