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Gigante también por dentro Una gran ventaja de semejante e inmensa planta, con una generosa batalla de 300 centímetros, es el espacio que posibilita en el interior, donde pueden viajar cómodamente cinco adultos y su equipaje. También pueden hacerlo siete personas si se adquiere en opción una tercera fila con dos asientos –capaces de tumbarse completamente a ras del suelo del maletero–, válidos para tallas de hasta 1,60 metros, a cambio de 890 euros, a las que se accede de manera un tanto incómoda. El conductor y su acompañante viajan muy holgados, tanto por espacio disponible como por las múltiples posibilidades de regulación de las cómodas banquetas. El conductor cuenta, además, con la posibilidad de ajustar a su elección el volante. Una pega que he encontrado en el puesto de mando es que el freno de estacionamiento consta de un pedal de pie, situado a la izquierda, que se desactiva mediante un tirador situado bajo el mando de las luces. Mecanismo un tanto obsoleto que debería ser sustituido por un mando eléctrico.
La segunda fila de asientos es capaz de acomodar a tres adultos de manera relativamente cómoda o a dos a pierna suelta. Para que gane espacio la parte trasera, la fila puede moverse longitudinalmente 100 milímetros, así como inclinar los respaldos nueve grados. También pueden dividirse los respaldos en proporción 40/20/40. Si ahí sólo va a viajar una pareja, es posible sustituir la banqueta por dos asientos individuales, opción que sale por 1.715 euros y que incluye una generosa consola central dotada de apoyabrazos regulable en altura, un compartimento portaobjetos y dos portabebidas. La única manera de conseguir un suelo totalmente plano en el vano del vehículo de las plazas traseras es con el mencionado equipamiento de los dos asientos para la segunda fila. Igualmente, en esta zona es posible montar mesas abatibles en los respaldos, luces de lectura, nevera, parasoles, calefacción, cristales tintados o un reproductor de DVD con dos monitores integrados en los reposacabezas delanteros. En cuanto al maletero, su capacidad total es de 775 litros –ampliable hasta los 2.035 litros con los respaldos abatidos–, volumen que se ve muy mermado si se montan los dos asientos disponibles para la tercera fila. Pese a que su umbral de carga es muy elevado, el hueco que deja está muy bien aprovechado y cuenta con varios accesorios muy útiles. Por ejemplo unas barras telescópicas transversales, válidas para limitar el movimiento de los objetos que se dejen sueltos. También dispone de argollas para asir una red, dos puntos de luz, una pequeña bolsa con red, y un cubre maletero enrrollable y desmontable.
Prueba y Redacción: Arpem.com Fotografía: Jesús María Izquierdo Marzo 2010
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