|
||||||||||||||||||||||
|
Conclusión El Alfa MiTo es uno de los coches que más miradas roba a su paso. Su diseño es de lo más impactante del momento y el interior ofrece comodidad, calidad y cierto lujo. Esta versión turbodiésel es una de las más equilibradas de la gama tanto por consumos ajustados como por elevadas prestaciones y sensaciones deportivas al volante. Cierto es que estamos ante un coche de capricho por el que hay que pagar, en esta versión, un mínimo de 18.900 euros, aunque en su descargo hay que decir que cuenta de serie con uno de los equipamientos más completos de su segmento. Los más exigentes, además, pueden encargar un MiTo aún más exclusivo gracias a una lista de opciones muy interesante. La unidad probada contaba, por ejemplo, con una serie de ‘extras’ muy recomendables, disponibles algunos de manera independientes y otros agrupados en paquetes específicos. Entre otros caben destacar sistema de navegación, un excelente equipo de audio Bose equipado con ‘subwoofer’, dispositivo de conexión Bluetooth, puerto de conexión USB, faros bi xenon con lavafaros, sensor de presión de neumáticos o control de crucero, entre otros.
Lo destacable -Diseño moderno y deportivo -Interior de gran calidad y diseño -Equipamiento completo -Altas prestaciones -Consumos ajustados Lo mejorable -Exigente sobre mal asfalto -Frenos justos en uso muy intensivo. -Precio algo elevado. -Palanca de cambios grande. -Poca visibilidad trasera.
Prueba y Redacción: arpem.com
Febrero 2009
|
|||||||||||||||||||||
