Presentación OPEL ZAFIRA

MAQUILLAJE EFECTIVO

Se presentó a la prensa en el pasado Salón de Frankfurt y es un acertado y discreto restyling para ponerlo al día. El tamaño permanece invariado y la carrocería modifica el frontal al estilo del nuevo Astra, son pocas reformas estéticas pero que transforman radicalmente el aspecto del coche. Dentro hay más cambios encaminados a las utilidades y configuración de asientos y ahora ya solo se llama Zafira, sin el apellido Tourer

  

Cuando se lanzó al mercado en 1999, el Zafira se convirtió al instante en el monovolumen de siete plazas por excelencia ya que incorporaba siete asientos, dos de los cuales quedaban ocultos debajo del maletero. El ser los primeros en utilizar este sistema les permitió explotar esta buena idea y pronto alcanzaron récords de venta llegando hasta los 2,7 millones de unidades vendidas. Mantuvo el liderazgo unos años con dos restyling y tres ediciones, la última de ellas lanzada en 2011 hasta la llegada de la pasada crisis. El auge de los Crossover y SUV, frenaron las ventas de monovolúmenes en los últimos años, pero varias marcas han vuelto a la carga con nuevos modelos ya que, en el día a día, siguen siendo verdaderamente los vehículos más prácticos del mercado.

Además de la imagen exterior, el mayor número de cambios los encontramos en un nuevo interior rediseñado. El panel de instrumentos es más claro y rápido de leer. La pantalla del sistema multimedia, habitualmente en la parte superior de la consola, se sustituye por una pantalla táctil que va colocada en el salpicadero, más baja que la anterior para evitar los reflejos del sol. Al ser táctil se reducen el número de botones del salpicadero y con su tamaño de 7 pulgadas, se asegura una buena visualización desde cualquier ángulo. Ahora cuenta con dos sistemas multimedia de última generación: uno es IntelliLink R 4.0 y el superior se denomina Navi 950 IntelliLink en donde el navegador va integrado. El sistema Opel Onstar (respuesta automática en caso de accidente además de otras prestaciones) viene integrado y convierte al Zafira en un punto de acceso Wi-Fi 4G/LTE que permite conectar hasta siete dispositivos simultáneamente a la red del vehículo.

Opel Zafira

También incorpora la tecnología de iluminación que estrenó el Astra. Con AFL Led en el alumbrado delantero y la posibilidad de adaptarse al entorno (otros coches o carreteras), el nuevo sistema dispone de nueve patrones de iluminación distintos, entre ellas: luz ciudad, luz de carretera secundaria, modo turismo o modo parada (eco) en el que desactiva las luces si estamos parados ante un semáforo en rojo.

Mantiene las utilidades del modelo anterior que tan buen resultado ofrecieron como el FlexRail (sistema portaobjetos modular) o la posibilidad de plegar el respaldo del asiento central que rota para convertirse en apoyabrazos del resto de pasajeros. Con la posibilidad de desplazar los asientos de la segunda fila, se genera un nuevo espacio para colocar las piernas más generoso de lo habitual. En configuración de cinco asientos, el Zafira ofrece un maletero mínimo de 710 litros que se puede ampliar hasta los 1.860 litros si se abate también la segunda fila de asientos. Mantiene el ya conocido sistema de transporte de bicicletas FlexFix que permite almacenar hasta cuatro bicicletas con un máximo de 80 kilos de peso.

Mecánicamente cuenta con un motor de gasolina de 1.4 Turbo y 140 caballos, en España, ya que en otros países se comercializará también con un 1.6 Turbo de 200 caballos. El primero de ellos manual de seis velocidades y el segundo con cambio automático también de seis relaciones. En diesel se comercializará con motores 1.6 (120 y 136 caballos) y un 2.0 litros con potencia de 170 caballos. Estas mecánicas combinan perfectamente con el Zafira y ofrecen un rendimiento adecuado para el tamaño y peso del coche. También se ofrecerán versiones que utilicen GLP (Gas licuado de petróleo) y gas comprimido (CNG). Mantiene el interesante sistema Flex Ride de amortiguación variable que permite elegir entre un comportamiento de la suspensión estándar, Sport y Tour.

Opel Zafira

Por el momento solo se conoce el precio de salida de la versión más barata que será de 22.300 euros (Plan PIVE incluido) y habrá que esperar hasta el mes de septiembre para poder comprarlo, aunque ya se aceptan pedidos.

 

Prueba y Redacción: Miguel A. Corcuera
Fotos: Opel
Junio 2016

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