Volkswagen Golf 2017: nuevas motorizaciones y más tecnología

Última actualización: 14/02/2017

Volkswagen Golf 2017: nuevas motorizaciones y más tecnología

El nuevo Golf 2017, el modelo con mayor éxito de ventas de Volkswagen, se vende en España desde marzo de 2017. Junto a un ligero cambio en su aspecto, este Golf destaca por las nuevas motorizaciones y las mejoras tecnológicas en su equipamiento. Está a la venta desde 20 150 €.

 

El nuevo Volkswagen Golf 2017 está a la venta desde 20 150 € con carrocería de 3 puertas y un motor de gasolina 1,0 TSI de 110 CV. La carrocería de 5 puertas y con el mismo motor está disponible con un precio de 20 800 €, lo que supone un aumento de precio de 650 €. Por su parte, el motor diésel de 1.6 TDI de 115 CV, está disponible desde 23 040 € para la carrocería de 3 puertas y, de 23 690 €, para el Golf de 5 puertas. La carrocería familiar tambien está disponible desde 21 680 €.

 

Los cambios en el exterior son visibles para las versiones de dos puertas, cuatro puertas y Variant. La parrilla es una muestra de la evolución que ha experimentado el frontal: cuenta con nuevas entradas de aire situadas en la parte inferior del parachoques que abarcan casi todo el ancho del vehículo. También se aprecia un perfil cromado en la parte inferior de la parrilla, que se extiende de izquierda a derecha en color rojo en la versión GTI y azul en la GTE. Los grupos ópticos para todos los modelos también presentan un diseño actualizado con iluminación led.

 

Volkswagen Golf

En cuanto a la mecánica, destaca el nuevo motor turbo de gasolina 1.5 TSI EVO de 110 y 150 CV, que sustituye al existente 1.4 TSI. Se trata de un propulsor de inyección directa que lleva incorporado un sistema de gestión activa de cilindros (ACT), que desconecta dos de ellos en un régimen de revoluciones bajo. En la versión GTI el motor alcanza los 230 CV y en la GTI Performance los 245 CV.

 

La marca alemana ha informado que está desarrollando una versión BlueMotion del motor 1.5 TSI Evo con una potencia de 131 CV. Este ofrecerá la función de conducción de marcha por inercia o “a vela”, es decir, el motor TSI se desconecta cuando el conductor no pisa el acelerador. Este sistema permitirá reducir el consumo de manera considerable. Este motor está previsto que llegue en junio de 2017.

 

Para la transmisión del nuevo Golf, la marca alemana ha creado un cambio automático de doble embrague (DSG) de 7 velocidades. Este cambio ha sido diseñado para trabajar con pares de régimen de vueltas mayores. Se monta en versiones TDI con potencias de 150 CV y en las versiones TSI de 245 CV. Esta caja de transmisión consigue reducir un 10 % las emisiones de CO2.

 

 

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En relación a los sistemas multimedia, ofrece nuevas formas de indicación digital y de manejo. El acceso es a través de la pantalla “Digital Cockpit”, instalada por primera vez en el Golf, y el sistema de infoentretenimiento con control gestual “Discover Pro”, que se ofrece como novedad. También se encontrarán disponibles como equipamiento especial los paquetes: “Car-Net”, “App Connect”, “Media Control”, “Security & Service” y “Guide & Inform”.

 

Los sistemas de asistencia a la conducción incorporados en el nuevo Golf ofrecen mayor seguridad y confort. Entre ellos destaca el sistema de conducción semiautomática en atascos, el sistema de mantenimiento de carril y el de regulación automática de la distancia. También incorpora un sistema de sensores capaz de detectar que el conductor no realiza sus funciones correctamente y de iniciar un proceso de avisos, a través de diferentes niveles, que terminan en una frenada de emergencia. Otra novedad es el asistente de frenada de emergencia en ciudad que detecta a los peatones, el asistente de maniobras semiautomáticas con remolque, el sistema de aparcamiento semiautomático y el sistema de protección de ocupantes.

 

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14 de Febrero de 2017
Javier Molina


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