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Las ‘dashcam’ son cámaras de vídeo que puedes instalar en el salpicadero o en el parabrisas del coche para grabar todo lo que sucede delante durante la conducción. Este tipo de cámara la usan cada vez más personas en nuestro país, pero donde verdaderamente son populares es en el mercado ruso, donde todos los coches de nueva producción están obligados a llevarlas instaladas. ¿Sabes si es legal su uso en España?
Las autoridades rusas incorporaron la obligatoriedad del uso de las “dashcam” para reducir el elevado número de casos de corrupción policial y fraude a las aseguradoras mediante simulación de accidentes para cobrar una indemnización. Según informa la DGT, las ‘dashcam’ han conseguido reducir notablemente el número de estafas en Rusia y han permitido esclarecer responsabilidades en numerosos siniestros, ya que permiten aportar pruebas irrefutables en los litigios. Pero ¿sabes si es legal su uso en España?
En lo que respecta a la normativa de tráfico, ningún apartado prohíbe el uso de cámaras en el coche, siempre y cuando éstas no sean manejadas por el conductor durante la circulación o no supongan un obstáculo en su campo de visión, en cuyo caso puedes ser sancionado con una multa de 200 euros por cometer una infracción grave, según se especifica en el artículo 18 del Reglamento General de Circulación.
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Aunque la ley de tráfico no regula la grabación de imágenes durante la circulación, es preciso revisar otro tipo de normativas que sí influyen en este hecho. Es el caso de la Ley Orgánica de Protección de Datos, que considera que cualquier información gráfica que permita la identificación de una persona o vehículo es un dato de carácter personal, y por lo tanto no podrá ser utilizado fuera del ámbito doméstico o privado sin el consentimiento de las personas grabadas. De lo contrario, podrían ser objeto de sanción por la Agencia Española de Protección de Datos (AEPD).
Atendiendo a lo que dicta la ley, queda claro que no podrás ceder a tu aseguradora imágenes filmadas por tu ‘dashcam’, como prueba para demostrar tu inocencia en un accidente, pues estarías transfiriendo datos de carácter personal sin el consentimiento de las personas grabadas. Para las aseguradoras sería de gran ayuda para combatir el fraude y determinar la responsabilidad en un accidente, tal y como queda demostrado si tomamos como ejemplo la experiencia en Rusia.
En el caso de acudir a un juicio con las imágenes, será el juez quien determine su validez dependiendo si las imágenes se han obtenido de forma legal o no. En España existe un vacío legal al respecto y, tal y como afirman en la compañía de seguros MAPFRE, es un tema que “no está libre de polémica y son muchos los abogados que defienden su utilización”. Algunos países europeos como Austria, Alemania o Luxemburgo son más restrictivos y no permiten utilizar estas imágenes como prueba en un litigio.
En el mercado español, Citroën ha sido la primera marca automovilística en lanzar un modelo con cámara de vídeo, aunque forma parte de su equipamiento opcional, por lo que deberás declararla a tu aseguradora para cubrir su sustracción o los posibles daños tras un siniestro. Es una cámara de dos megapíxeles denominada ConnectedCam, que apareció en la tercera generación del C3 (como opción) ubicada debajo del retrovisor y que permite grabar vídeos de 60 segundos. En caso de accidente, se acciona de forma automática y almacena en una memoria de 16 GB los 30 segundos previos al siniestro y los 60 segundos posteriores. Este tipo de acciones podría permitir reducir el fraude a las aseguradoras en España.
La integración de los avances tecnológicos en las aseguradoras está transformando su forma de operar, pero debido a los problemas que plantea la grabación de imágenes en nuestro país, no se ha avanzado prácticamente nada en la posibilidad de usar imágenes para dirimir las culpabilidades en un accidente.
Harían falta diversos cambios en la Ley para que el sector evolucione en este aspecto, lo cual irá no solo en beneficio de las compañías, sino tambén de los propios consumidores.
Las “dashcam” son cámaras de vídeo que se instalan en el salpicadero o en el parabrisas y que registran todo lo que sucede en el coche y que se usan en Rusia de manera obligatoria para reducir el fraude de las aseguradoras.
En España está permitida la instalación de una cámara de vídeo o ‘dashcam’ en el salpicadero para grabar todo lo que sucede delante de tu coche durante la conducción, pero no puedes usar las imágenes que permitan la identificación de una persona o vehículo como prueba en un juicio sin el consentimiento de las personas grabadas.
La Ley Orgánica de Protección de Datos prohíbe la difusión de datos de carácter personal, salvo que sean utilizados exclusivamente para uso doméstico o privado, lo que impide entregar el material a tu aseguradora para demostrar la culpa de un tercero.
Son unas cámaras de vídeo que graban lo que sucede en el interior del coche y que en Rusia son obligatorias para reducir el alto nivel de fraude en las aseguradoras.
Nadie puede impedir que pongas una cámara en el interior de tu vehículo pero, en caso de accidente y posterior juicio, las imágenes pueden no ser aceptadas como prueba ante el juez debido a la Ley de Protección de Datos de Carácter Personal.
La empresa Citroën, en su modelo “C3”, comenzó a instalar las “dashcam” bajo el retrovisor. Fue la primera marca que instaló (de forma opcional) una cámara HD en sus vehículos, un aparato que se activa de forma automática en caso de accidente.
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