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El mercado de vehículos comerciales ligeros en España se mantendrá en volúmenes bajos, en el año 2012: Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros han descendido en el primer mes del año un 19,6% con un total de 5.639 unidades. Los vehículos comerciales representan un 10% del total del mercado de matriculaciones de vehículos y significan una pieza fundamental y herramienta de trabajo para colectivos de tanta importancia en la economía española como los autónomos o las pymes (08/02/2012)
El efecto calendario provoca un incremento en las matriculaciones en el mes de Enero: En Enero, las matriculaciones de turismos registraron un ligero incremento del 2,5%, con 54.961 unidades motivado por el efecto calendario, ya que en Enero de este año ha habido un día hábil más que en Enero del año pasado. El volumen matriculado en este primer mes de año, a excepción de Enero del año pasado, nos vuelve a situar en niveles del año 1995 (01/02/2012)
El 50% del parque de vehículos comerciales ligeros tiene una antigüedad superior a los diez años: Los bajos volúmenes de matriculación de los últimos años han provocado que el parque de vehículos comerciales ligeros envejezca de manera considerable. Hoy en día uno de cada dos vehículos comerciales ligeros que circulan por nuestras carreteras tiene una antigüedad superior a los diez años (12/01/2012)
La intensa caída del mercado en 2011 merma los ingresos fiscales por compra de vehículos en 450 millones de €: En Diciembre, la matriculación de turismos volvió a descender un 3,6%, con un total de 66.458 matriculaciones. El resultado final del año se sitúa en un volumen de 808.059 matriculaciones con un descenso del 17,7%. Es el tercer año consecutivo en el que el mercando termina en unos volúmenes por debajo del millón de unidades. La tasa de desempleo, la crisis de confianza y la restricción del crédito han estancado el mercado en volúmenes de 1993 (02/01/2012)
La producción de vehículos vuelve a caer en el mes de noviembre casi un 4%: La fabricación de vehículos en España registró en el mes de Noviembre una nueva caída del 3,81% con un total de 214.568 unidades. El período acumulado todavía se mantiene con un ligero incremento del 0,4% y un total de 2.249.527 unidades fabricadas en lo que llevamos de año (01/01/2012)
El mercado de vehículos industriales crece un 5,1% en Noviembre: La matriculación de vehículos industriales aumento en el mes de Noviembre un 5,1%, con 1.739 unidades matriculadas. El buen resultado aparente de este tipo de vehículos, se explica por los bajos volúmenes de matriculación registrados en el pasado año. El mercado del mes de Noviembre, representa, comparado con el mismo mes del año 2007, un 57% menos de matriculación (20/12/2011)
Mario Armero, nuevo vicepresidente ejecutivo de Anfac: La Junta Directiva de ANFAC ha aprobado el nombramiento de Mario Armero como Vicepresidente Ejecutivo de la Asociación y el nuevo Plan Estratégico de actuación, elaborado con PwC, según ha anunciado hoy el Presidente de ANFAC, Francisco Javier García Sanz (14/12/2011)
En el mes de Noviembre, ha continuado la evolución negativa de los vehículos comerciales ligeros: Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros han registrado en el mes de Noviembre un fuerte retroceso del 18%, con 8.107 unidades matriculadas. El periodo acumulado a Noviembre muestra un volumen de 95.571 unidades y una caída cercana al 10% (13/12/2011)
La producción de vehículos cae un 5,6% en el mes de octubre: La fabricación de vehículos en España registró en el mes de Octubre una caída del 5,6% con un total de 192.993 unidades. El período acumulado todavía se mantiene con un ligero incremento del 0,9% y un total de 2.034.961 unidades fabricadas en lo que llevamos de año (24/11/2011)
El mercado de vehículos industriales aumenta un 20,8% en el mes de Octubre: Las matriculaciones de vehículos industriales registraron en el mes de Octubre un incremento del 20,8%, con 1.948 unidades matriculadas. El buen resultado aparente de este tipo de vehículos, está mediatizado por los bajos volúmenes de matriculación registrados en el pasado año (17/11/2011)
En Octubre la matriculación de vehículos comerciales continúa con la tendencia negativa: Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros registraron en el período Enero‐Octubre una fuerte caída de casi el 9%, con un total de 87.464 unidades. En el mes de Octubre, las matriculaciones de este tipo de vehículos volvieron a descender un 5%, con 8.279 unidades (10/11/2011)
Las matriculaciones de turismos vuelven a caer casi un 7% en el mes de Octubre: Las matriculaciones de turismos registraron una nueva caída del 6,7% en el mes de Octubre, con 57.278 unidades, el peor mes de octubre en la historia de las matriculaciones de turismos. El volumen acumulado en el período Enero‐Octubre muestra un total de 681.205 unidades, con un descenso acumulado de 19,7%. Este volumen tan bajo de matriculaciones no se veía desde el año 1993, con las negativas consecuencias que estos datos tienen sobre la antigüedad de nuestro parque automovilístico, como ya se ha señalado en anteriores comunicados (02/11/2011)
La ralentización del mercado europeo produce una revisión a la baja de las previsiones de producción en España: La fabricación de vehículos en España registró en el período Enero-Septiembre un ligero incremento del 1,6% con un total de 1.841.970 unidades. Para el mes de Septiembre las cifras concretas se situaron en 230.515 vehículos fabricados con un incremento del 2% (25/10/2011)
El mercado de vehículos industriales continúa moderando su evolución en Septiembre: Las matriculaciones de vehículos industriales han registrado en el mes de Septiembre un incremento del 13%, con un volumen de 1.328 unidades. La evolución de las matriculaciones de este tipo de vehículos se ha venido moderando desde el mes de Junio, cuando en la primera parte del año registraba crecimiento por encima del 40%. En el período acumulado, todavía se mantiene un crecimiento del 25,5% y un total de 11.441 unidades matriculadas en el período Enero-Septiembre (17/10/2011)
Luis Valero Luis Valero, dejará la Dirección General de ANFAC a finales de Diciembre: Luis Valero, de 63 años, dejará la Dirección General de ANFAC a finales de año. El acuerdo con la Junta Directiva se enmarca dentro de la realización de un Plan Estratégico a desarrollar a partir del próximo año, que permita adecuar la Asociación a los nuevos tiempos y requerimientos de la situación actual. Para ello, próximamente será nombrado un nuevo Director General de la Asociación (13/10/2011)
La matriculación de vehículos comerciales ligeros cae el 9% en los primeros nueve meses del año: Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros registraron en el período Enero-Septiembre un descenso del 9,1%, con un total de 79.185 unidades. En el mes de Septiembre, por segundo mes consecutivo, las matriculaciones de este tipo de vehículos registraron un incremento, concretamente del 6%, totalizando un volumen de 7.600 unidades (10/10/2011)
Si el mercado no cambia de tendencia, el parque automovilístico español se convertirá en el más viejo de la historia: Las matriculaciones de turismos registraron una nueva caída del 1,3% en el mes de Septiembre, con un 55.572 unidades. El volumen registrado en el mes de Septiembre es el peor de los últimos 15 años. En los primeros tres trimestres del año, el mercado muestra un volumen de 623.926 unidades, con un descenso acumulado de 20,7%. Hemos de retrotraernos al año 1993 para ver un mercado tan exiguo (03/10/2011)
La producción de vehículos en España se mantiene estable hasta agosto: La producción de vehículos en España registró en los primeros ocho meses del año un ligero crecimiento del 1,6%, con un total de 1,6 millones de vehículos fabricados. El mes de Agosto, a pesar de ser un mes con volúmenes más moderados, registró un crecimiento del 27,4% y un total de casi 63.000 unidades producidas (22/09/2011)
La matriculación de vehículos industriales crece un 27% en los ocho primeros meses del año: Las matriculaciones de vehículos industriales han registrado hasta Agosto un 27,3% de aumento, con 10.113 unidades matriculadas. Volvemos a insistir, que este buen resultado aparente, viene favorecido por los bajísimos volúmenes de matriculación que este tipo de vehículos está registrando en los últimos años (16/09/2011)
La matriculación de vehículos comerciales ligeros cae un 10,4 % en los ocho primeros meses del año: Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros registraron en el período Enero-Agosto un descenso del 10,4%, con un total de 71.585 unidades. En el mes de Agosto, sin embargo, registraron un crecimiento del 12,6% con un total de 6.095 unidades (12/09/2011)
El mercado de particulares vuelve a caer por decimocuarto mes consecutivo: El crecimiento del mercado total en el mes de Agosto no refleja la verdadera situación. Se trata de un simple efecto estadístico, ya que desde hace más de 20 años, no se matriculaban menos de 50.000 coches en un mes. El mercado sigue con una fuerte atonía (01/09/2011)
La debilidad del mercado corrige a la baja la previsión anual, situándola en 830.000 unidades: Las matriculaciones de turismos volvieron a descender en el mes de julio un 4%, con un total de 78.913 unidades. El período Enero‐Julio muestra un descenso del 24,1%, con un volumen total de 521.130 unidades. La moderación en el porcentaje de caída de las matriculaciones se debe a un efecto estadístico, ya que en el mes de julio del año pasado ya se había acabado el Plan 2000E y se había producido la subida del IVA en dos puntos, lo que provocó un descenso del 24% en el mes (01/08/2011)
La matriculación de vehículos industriales aumenta un 36% en el primer semestre del año: Las matriculaciones de vehículos industriales registraron en el primer semestre del año un 36% de incremento, con casi 8.000 unidades matriculadas. A pesar de este buen resultado aparente, las matriculaciones de este tipo de vehículos continúan en unos volúmenes muy bajos. Si descontamos los años 2010 y 2009, el volumen se situaría en niveles anteriores a 1993 (14/07/2011)
La edad media del parque de autos ha pasado de 8 a 10 años debido a la debilidad del mercado: as matriculaciones de turismos volvieron a descender en el mes de junio un 31,4%, con un total de 83.385 unidades. El primer semestre del año, muestra un descenso del 26,8%, con un volumen total de 442.217 unidades. En el último año, es decir, desde julio de 2010 se han matriculado apenas 820.000 turismos, lo que nos lleva a niveles del año 1993 (01/07/2011)
La producción de vehículos en España aumenta un 1,2% en los primeros cinco meses del año: La producción de vehículos en España registró en el mes de mayo un incremento del 3,3%, con un total de 228.622 vehículos fabricados en las factorías españolas. Con este resultado, el período Enero‐Mayo muestra un incremento del 1,2% con casi 1,1 millón de vehículos fabricados (21/06/2011)
ANFAC Y ANIACAM apuestan por mantener la mediación en el Código de Buenas Prácticas: El presidente de la Comisión de Asuntos Comerciales de ANFAC y Consejero Delegado y Director General de PEUGEOT ESPAÑA, Rafael Prieto; y el Presidente de ANIACAM y de VOLVO CAR ESPAÑA, Germán López Madrid; han explicado esta mañana en rueda de prensa su firme apuesta por mantener dentro en el Código de Buenas Prácticas el punto en el que se introducía la mediación obligatoria en caso de conflicto (13/06/2011)
La matriculación de vehículos comerciales ligeros cae un 18 % en el mes de Mayo: Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros registraron en el mes de Mayo una caída del 18,3%, con un total de 9.657 unidades. Dentro del segmento de los derivados de turismo, pick‐up y furgonetas, fueron éstas últimas, principal segmento y más representativo de los vehículos comerciales ligeros, las que más descendieron con una caída del 26% en el mes. El período acumulado hasta mayo muestra un descenso del conjunto de vehículos comerciales ligeros del 12,9% y un total de 46.399 unidades (09/06/2011)
La matriculación de vehículos industriales continúa con su tendencia positiva: Las matriculaciones de vehículos industriales registraron en el mes de Abril un incremento del 29%, con un total de 1.185 unidades. Por tipo de segmento, fueron los vehículos industriales de más de 16 Tn los que registraron mayores porcentajes de crecimiento, con una subida del 45,4%. En el período acumulado, los vehículos industriales en su conjunto muestran un crecimiento de casi el 41% y un total de 5.384 unidades matriculadas (18/05/2011)
La matriculación de vehículos comerciales ligeros desciende un 11,3%: Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros registraron en el primer cuatrimestre del año una caída del 11,3%, con un total de 36.742 unidades. Dentro del segmento de los derivados de turismo, pickup y furgonetas, fueron éstas últimas, principal segmento y más representativo de los vehículos comerciales ligeros, las que descendieron un 29,6% en el mes y un 22,2% en el período acumulado (10/05/2011)
La producción de vehículos aumenta ligeramente en el primer trimestre del año: La producción de vehículos en España registró en el primer trimestre del año un ligero incremento del 0,4% con un total de 662.663 unidades fabricadas. Por su parte, la producción de turismos se situó en un volumen de 525.619 unidades y una caída del 3,66% (14/04/2011)
La matriculación de vehículos industriales crece por decimotercer mes consecutivo: Las matriculaciones de vehículos industriales registraron en el mes de Marzo un incremento del 47,4%, con un total de 1.559 unidades. Por tipo de segmento, fueron los tractocamiones y los vehículos industriales de más de 16 Tn los que registraron mayores porcentajes de crecimiento, con incrementos del 73,7 y 59,2%, respectivamente (14/04/2011)
Nueva normativa sobre distribución de vehículos: ANFAC muestra su satisfacción por la rápida vuelta a la situación anterior y cree que se sientan las bases para un clima de diálogo entre las principales Asociaciones del sector que permita sacar adelante un Código de Buenas Prácticas en la distribución de automóviles (13/04/2011)
La matriculación de vehículos comerciales ligeros desciende un 8,6% en el primer trimestre del año: Las matriculaciones de vehiculos comerciales ligeros registraron en el primer trimestre del ano una caida del 8,6%, con un total de 27.753 unidades. Dentro del segmento de los derivados de turismo, pick-up y furgonetas, fueron estas ultimas, principal segmento y mas representativo de los vehiculos comerciales ligeros, las que descendieron un 23,2% en el mes y un 19,5% en el periodo acumulado (07/04/2011)

 

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