Nuevas Triumph Speed Triple S y RS 2018: más potencia y electrónica

Última actualización: 27/02/2018

Nuevas Triumph Speed Triple S y RS 2018: más potencia y electrónica

Triumph presenta en 2018 las nuevas Speed Triple S y RS, dos modelos actualizados de las versiones que salieron a la venta en 2016. La principal diferencia está en su motor, que pasa de tener 140 caballos a 150 y, además, llega con nueva electrónica y mejoras en la parte de ciclo. La S está disponible en abril a un precio de 14 150 euros y la RS en marzo a un precio de 16 250 euros.

En 1994 apareció por primera vez la Triumph Speed Triple, una naked que llegó con un motor tricilíndrico de 855 cc y 97 caballos de potencia. Tras varias actualizaciones (1999, 2005, 2011 y 2016), es en 2018 cuando la marca presenta las versiones más potentes nunca vistas: pasan de los 140 caballos a los 150.

La Speed Triple llega en dos versiones, la S y la RS, y la primera de ellas está disponible en abril a un precio de 14 150 euros y la segunda en marzo desde 16 250 euros. La principal diferencia entre ellas está en que la RS viene con componentes de mayor calidad. Dentro del mercado, la Speed Triple S tiene como posibles alternativas a la Suzuki GSX-S1000 (12 699 €), la Kawasaki Z1000 (12 775 €), la Ducati Monster 1200 (13 690 €), la BMW S 1000 R (15 350 €), la Yamaha MT-10 (15 799 €) y la Aprilia Tuono V4 RR (15 549 €).

Triumph Speed Triple S y RS 2018

La novedad más destacada de estas dos versiones están en su renovado motor, ahora ofrecen 10 caballos más que las versiones de 2016.

La versión más deportiva, la RS, compite por su parte con la Kawasaki Z1000R (15 175 €), la Yamaha MT-10 SP (18 299 €), la Aprilia Tuono V4 Factory (18 549 €), la KTM 1290 Super Duke R Special Edition (18 586 €) y la Ducati Monster 1200 R (19 590 €).

Como hemos avanzado, la principal novedad está en su motor tricilíndrico. Mantiene la cilindrada de 1050 cc, pero su potencia aumenta hasta los 150 caballos y su par sube hasta los 117 Nm (140 CV y 112 Nm las versiones de 2016). Según Triumph, este motor cuenta con 105 nuevos componentes respecto al anterior y entre los cambios están: un cigüeñal, una batería y un alternador más ligeros, un motor de arranque más pequeño y pistones de nuevo diseño. La marca declara un consumo de 5,2 l/100 km en ambas versiones.

Triumph asegura que estas Speed Triple ofrecen ahora una conducción más ágil. Mantiene el basculante monobrazo y el chasis de aluminio de doble viga de las versiones anteriores. La RS es 3 kilogramos más ligera que la S; pesa 189 kg. Las principales diferencias entre estas versiones están en sus suspensiones: mientras que la Speed Triple S cuenta con una horquilla y unos amortiguadores de la marca Showa ajustables en precarga, compresión y extensión, la Speed Triple RS está disponible con unas suspensiones de la firma Öhlins y los mismos reglajes que la versión S. El equipo de frenos está formado por dos discos delanteros de 320 milímetros con pinzas radiales Brembo M4.34 monobloque de cuatro pistones y un disco trasero (255 mm) con pinza de dos pistones. Llevan con llantas de aleación de 17 pulgadas y unos neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa. La versión RS está disponible con nuevos escapes deportivos de la marca Arrow.

Triumph Speed Triple RS

La Triumph Speed Triple RS es la versión que cuenta con componentes de mejor calidad.

Entre el equipamiento de serie con el que cuentan ambas versiones está el nuevo panel de instrumentos TFT a color de 5 pulgadas y ajustable en inclinación, un nuevo ordenador de a bordo, mandos con botones retroiluminados, un acelerador electrónico, control de velocidad, iluminación diurna, ABS y control de tracción desconectables (Speed Triple S), arranque y bloque de la dirección sin necesidad de introducir la llave (Speed Triple RS) y un puerto de carga USB. Tienen cuatro modos de conducción (Road, Rain, Sport y Ride), además del modo Track para la RS.

Esta misma versión está disponible con ABS en curva y control de tracción. Esto es posible gracias a la unidad de medición inercial (IMU), desarrollada junto a Continental, que monitoriza y transmite en tiempo real información de la posición de la moto sobre el asfalto (inclinación lateral y longitudinal, radio de giro y datos de aceleración).

Las Triumph Speed Triple están disponibles en dos combinaciones de colores: Let Black o Crystal White para la S, y Crystal White o Matt Jet Black para la RS. Además, los clientes tienen la opción de completar su Triumph con más de 50 accesorios entre los que se encuentran distintas piezas mecanizadas, intermitentes de ledes, inserciones de fibra de carbono para el depósito de gasolina, protectores para el chasis o puños calefactados, entre otros.

Triumph Speed Triple S

La Speed Triple S 2018 llega con un nuevo ordenador de a bordo, nueva pantalla de instrumentos y un nuevo acelerador electrónico.

27 de Febrero de 2018
Jorge Bañares


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