Kymco anuncia nueva versión del Xciting 400 para 2018

Última actualización: 10/11/2017

Kymco anuncia nueva versión del Xciting 400 para 2018

La nueva Xciting 400 S 2018 de Kymco es una moto más corta (2175 mm), más baja (805 mm) y más estrecha (1415 mm), pero su distancia entre ejes se mantiene inalterada (1570 mm) respecto a la Xciting 400. La altura del asiento se ha rebajado 5 milímetros (810 mm) y su peso ahora es de 189 kg (20 kg menos).

En Kymco aseguran que su imagen es ahora mucho más agresiva y moderna que la Xciting 400. Sus faros e intermitentes son más pequeños. Todas sus luces, tanto las delanteras, traseras e intermitentes son de ledes. Su asiento, también renovado, ahora cuenta con mayor apoyo lumbar y una apertura delantera para guardar un casco. El parabrisas puede ajustarse en varias posiciones sin necesidad de herramientas, tiene una suspensión delantera de doble tija y un doble amortiguador ajustable con cinco posiciones.

El motor no cambia: es un monocilíndrico de 4 tiempos y 399 cc mantiene su potencia máxima de 36 caballos a 7500 rpm y su par máximo de 37,7 Nm a 6000 rpm del Xciting 400.

Otra de las novedades en el Xciting 400 S es su sistema de conectividad Noodoe (ya empleado en el Kymco AK 550). Este sistema permite, a través del teléfono móvil, cambiar la apariencia de la instrumentación, recibir mensajes o llamadas entrantes, realizar actualizaciones de las redes sociales, obtener información en tiempo real sobre meteorología o puntos de interés y, además, lleva GPS integrado.

Kymco Xciting 400 S 2018

En la rueda delantera lleva dos discos de frenos con pinzas radiales de 4 pistones.

10 de Noviembre de 2017
Jorge Bañares


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