KTM dota de más autonomía a su moto eléctrica Freeride E-XC en 2018

Última actualización: 24/10/2017

KTM dota de más autonomía a su moto eléctrica Freeride E-XC en 2018

En 2015 KTM puso a la venta por primera vez la E-XC, una moto de enduro con motor eléctrico. Para 2018, la marca austriaca ha decidido actualizarla haciendo mejoras en su parte de ciclo, mecánica y nueva carrocería. El motor de este modelo, como indica su ficha técnica, tiene una potencia nominal de 12 caballos y una máxima que llega a los 22 caballos con un par de 42 Nm.

La batería es nueva y, ahora, tiene un 50% más de capacidad que la anterior. Según KTM esta batería (de litio Sony de 3,9 kWh) ofrece una autonomía de hasta una hora y media de utilización con una sola carga (media hora más que su antecesora). Además, aprovecha las inercias en las bajadas de una pendiente y las frenadas para recuperar energía. La batería va alojada bajo el asiento y se puede desmontar y montar de forma sencilla y rápida. El tiempo que tarda en cargarse la batería al 100% es de 80 minutos, mientras que para cargar un 80% tarda aproximadamente 50 minutos.

KTM Freeride E-XC 2018

La batería de esta renovada motocicleta eléctrica tiene un 50% más de capacidad que la del modelo anterior.

Esta motocicleta eléctrica, que carece de embrague y palanca de cambios, puede ser configurada con tres modos de conducción: Economy, Enduro y Cross, según las preferencias del piloto.

Esta E-XC 2018 está disponible con una nueva horquilla delantera invertida WP Xplor con barras de 43 milímetros y un nuevo amortiguador WP PDS Xplor. También es nueva la carrocería: los colores, la instrumentación, el guardabarros delantero y el faro, que se asemeja al de la familia EXC.

En KTM aseguran que el coste de mantenimiento de esta Freeride E-XC es más reducido que el el de una motocicleta convencional. Cargar completamente la batería de este modelo supone un coste de 80 céntimos de euros (a un precio de 20 céntimos/kW x 3,9 kW). Si se compara con el coste de la Freeride 250 F, el gasto de combustible para una hora y media supone, aproximadamente, un coste entre cuatro y cinco veces superior.

KTM Freeride E-XC 2018

Puede llegar a tener una autonomía de hasta una hora y media. Se puede configurar en tres modos de conducción diferentes.

24 de Octubre de 2017
Jorge Bañares


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