KTM estrena motor y chasis en la nueva 790 Duke 2018

Última actualización: 10/11/2017

KTM estrena motor y chasis en la nueva 790 Duke 2018

KTM desvela a finales de 2017 su nueva naked de media cilindrada. Ya presentada en 2016 como prototipo, la marca austriaca pone a la venta entre marzo y abril de 2018 la nueva 790 Duke. Para la fabricación de este modelo nuevo se han basado en la experiencia ya adquirida con la 690 Duke y 1290 Super Duke.

La nueva KTM 790 Duke tiene una gran cantidad de competidores dentro de su segmento, entre los que está la Kawasaki Z900 (8650 €), la Triumph Street Triple S (9500 €) y R (10 900 €), la Yamaha MT-09 (9799 €), la Ducati Monster 821 (11 690 €) o la MV Agusta Brutale 800 (13 600 €).

La 790 Duke está propulsada por un nuevo motor bicilíndrico de 4 tiempos y ocho válvulas de 799 cc, que desarrolla una potencia máxima de 105 caballos a 9000 rpm y un par motor máximo de 86 Nm a 8000 rpm. Su transmisión de seis velocidades es de cambio semiautomático (Quickshifter). Según la marca, esta KTM tiene un consumo de 4,4 l/100 km y un depósito con una capacidad de 14 litros.

KTM 790 Duke

Esta KTM 790 Duke 2018 llega al mercado con un motor bicilíndrico en paralelo de 799 cc.

El chasis de la 790 Duke también es totalmente nuevo: está fabricado en acero con algunos componentes de aluminio -como el basculante y el bastidor trasero- para reducir el peso lo máximo posible (169 kg). En cuanto a las suspensiones, están equipadas con una horquilla delantera invertida con barras de 43 milímetros y un amortiguador trasero con regulador de precarga (ambas de la marca WP). En el apartado de frenos, cuenta con dos discos delanteros de 300 milímetros con pinzas radiales de 4 pistones y un disco trasero de 240 milímetros con pinza de dos pistones. Además, estos frenos incluyen ABS Bosch 9MP (desconectable).

Esta KTM también viene con control de tracción (MTC), con detección de ángulo de inclinación, embrague antirrebote, cuadro de instrumentos con pantalla TFT (con conectividad opcional), cuatro modos de conducción (Sport, Street, Rain y Track), ABS en curva e iluminación con luces de ledes.

KTM 790 Duke

La 790 Duke cuenta con un cambio semiautomático, control de tracción, cuatro modos de conducción y ABS en curva.

10 de Noviembre de 2017
Jorge Bañares


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