Ducati Multistrada 1260 2018: un nuevo motor y una electrónica más avanzada

Última actualización: 06/11/2017

Ducati Multistrada 1260 2018: un nuevo motor y una electrónica más avanzada

Ducati pone a la venta en diciembre de 2017 una nueva generación de su Multistrada 1260. Llega con un nuevo motor de mayor cilindrada, que pasa de 1198 a 1262 cc. Está disponible en cuatro versiones diferentes: la Multistrada 1260 (17 890 euros), la Multistrada 1260 S (20 590 euros), la Multistrada 1260 S D|Air (21 290 euros) y la Multistrada 1260 Pikes Peak (24 990 euros).

Una de las principales novedades de esta nueva generación está en su renovado motor. Un Testastretta DVT de 1262 cc, que cumple con la normativa Euro 4, con una potencia máxima de 158 caballos a 9750 rpm y un par motor máximo de 129,5 Nm a 9500 rpm. El aumento de potencia con respecto a su antecesora es de 6 caballos. Tiene un 85% más de par disponible a 3500 rpm y un 18% más a 5500 rpm. 

Ducati Multistrada 1260 S

La Ducati Multistrada 1260 2018 se pone al día para 2018 con un nuevo motor de 1262 cc, nuevo bastidor, electrónica más avanzada y una actualización estética.

Según Ducati, toda esta potencia se puede regular ahora con mayor precisión gracias al nuevo sistema Ride by Wire, que garantiza una gestión del acelerador más suave. El nuevo sistema Ducati Quick Shift (DQS) Up & Down, permite un comportamiento más fluido en los cambios de marcha sin necesidad de presionar el embrague (esto último solo disponible en las versiones S y D|Air).

Otro de los cambios de esta Multistrada respecto a su predecesora está en su chasis y en un basculante 48 milímetros más largo. El ángulo de lanzamiento de la dirección también ha sido aumentado, pasando de 24 a 25 grados. Con estos cambios Ducati ha conseguido que la distancia entre ejes aumente en 55 milímetros (1585 mm), mejorando el manejo de la moto en las curvas, según afirman desde la propia marca.

La Multistrada 1260 tiene de serie el control de crucero electrónico, el arranque con manos libres, los cuatro modos de conducción (Sport, Touring, Urban y Enduro), el control anti-caballito (DWC) con ocho niveles de ajustes, el control de tracción (DTC), el sistema de frenada en curva y el Vehicle Hold Control (VHC), que sirve para retener el vehículo cuando se está quieto en una pendiente pronunciada. 

Ducati Multistrada 1260 S

Esta nueva Multistrada se enriquece con la nueva APP Ducati Link App con la que se puede conectar a la pantalla a través de Bluetooth.

La Multistrada 1260 S y la D|Air llevan incorporado, además, el Ducati Quick Shift (DQS), el sistema de suspensión electrónica semiactiva Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evolution, el sistema Ducati Cornering Lights (DCL) con unas luces de ledes que se activan en las curvas para proporcionar mayor iluminación y, además, un nuevo panel de instrumentos con pantalla de cinco pulgadas que se puede conectar vía Bluetooth con un teléfono móvil.

Todas las versiones están disponibles con unas llantas de aleación delanteras de 3.50 x 17” y unas traseras de 6.00 x 17”. Sus neumáticos son unos Pirelli Scorpion Trail II 120/70 delante y 190/55 detrás. 

Existen cuatro paquetes personalizados: Touring Pack (puños calefactables, maletas laterales y caballete central), Sport Pack (escape carbono Ducati Performance de Termignoni, guardabarros delantero de fibra de carbono y frenos mecanizados con bloque de aluminio), Urban Pack (baúl trasero, bolsa sobredepósito, y toma de corriente USB) y Enduro Pack (faros de ledes suplementarios, protectores para el motor, radiador y cárter y estriberas off-road).

Multistrada 1260 Pikes Peak

Esta versión, la más cara de todas, se diferencia de la versión S, sobre todo, por tener unas llantas de aluminio forjado más ligeras, una decoración exclusiva con el bastidor en rojo y las llantas negras, una horquilla delantera Öhlins, un amortiguador trasero Öhlins TTX36, un silenciador deportivo, una cúpula más baja y diferentes piezas fabricadas en fibra de carbono (como el guardabarros delantero, los cubremanos y los paneles laterales). También existe la posibilidad de equipar la moto con un silenciador de fibra de carbono Ducati Performance de Termignoni.

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018

La Multistrada 1260 Pikes Peak 2018 es el modelo más caro de esta gama maxitrail con un precio de 24 990 euros.

06 de Noviembre de 2017
Jorge Bañares


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