Mercedes-Benz ofrece 81 combinaciones de tipo de chasis, longitud de carrocería y altura de techo en la Sprinter

Última actualización: 14/06/2017

Mercedes-Benz ofrece 81 combinaciones de tipo de chasis, longitud de carrocería y altura de techo en la Sprinter

Mercedes-Benz presenta en 2017 dos nuevos niveles de equipamiento para el modelo Sprinter con carrocería furgón: Tech-City y Tech-Road. El primero de ellos está especialmente adaptado a su uso en entornos urbanos y el segundo es más apropiado para quienes realizan su labor principalmente en carretera.

El acabado Tech City incluye de serie la cámara de marcha atrás, retrovisores exteriores eléctricos calefactables, radio con pantalla TFT en color, bluetooth y volante multifunción. El acabado Tech Road incluye el control automático de la velocidad de crucero, navegador con pantalla TFT a color y el asistente de luz de carretera.

La Mercedes-Benz Sprinter se comercializa con las siguientes versiones: Furgón, Combi, Plataforma abierta y Chasis. El modelo Sprinter Furgón tiene cuatro longitudes de carrocería con diferentes distancias entre ejes: compacta (3,25 metros), estándar (3,67 metros), larga (4,33 metros) y extralarga (4,33 metros de distancia entre ejes y 2,01 metros de voladizo trasero). Estas longitudes se pueden combinar con tres alturas de techo: normal con 2,36 metros (solo versión compacta y estándar), elevado con 2,65 metros (disponible para todas las versiones) y sobreelevado con 2,82 metros (para las versiones larga y extralarga). En función de la combinación elegida y de la elección del comprador, la masa máxima autorizada puede variar entre 3000, 3500, 4600 o 5000 kilogramos y, la carga útil, se sitúa entre los 880 y 2665 kilogramos. La combinación de todas estas características configura una gama de 27 modelos de la versión Sprinter Furgón.

Mercedes-Benz Sprinter

La Mercedes-Benz Sprinter se comercializa con las siguientes versiones: Furgón, Combi, Plataforma abierta y Chasis.

Para el modelo Sprinter Combi, el cliente puede escoger entre las longitudes de carrocería compacta, estándar y larga y todas se pueden combinar con techo normal o elevado. Según la configuración escogida, la masa máxima autorizada es de 3000, 3190 o 3500 kilogramos. Con estos datos, la carga útil puede estar entre 840 y 1350 kilogramos. La combinación de todas estas características crea una gama de hasta diez modelos de la versión Sprinter Combi.

El modelo Sprinter con plataforma abierta se puede configurar con cabina simple o doble (para siete plazas máximo), y ambas se pueden escoger con las longitudes de carrocería compacta, estándar y larga. Según la combinación, la masa máxima autorizada es de 3000, 3190, 3500, 4600 o 5000 kilogramos. Con estos datos, la carga útil varía entre 820 y 2625 kilogramos, dependiendo de si el cliente escoge la versión compacta con cabina o la versión larga con cabina doble. La combinación de todas estas características crea una gama de 18 modelos de la versión Sprinter con plataforma abierta.

La Sprinter Chasis está disponible con cabina simple, cabina doble y con bastidor de altura rebajada. Estas opciones se pueden combinar con las longitudes de carrocería compacta, estándar y larga. La carrocería compacta con cabina simple y la de carrocería con bastidor de altura rebajada y longitud larga, tienen una masa máxima autorizada de 3190, 3500, 4600 y 5000 kilogramos respectivamente. Con el ejemplo anterior, la carga útil es de 1215 y 3050 kilogramos. La combinación de todas estas características crea una gama de 26 modelos Sprinter Chasis.

Mercedes-Benz Sprinter

El cliente también puede escoger una carrocería rebajada en 30 milímetros.

Las mecánicas disponibles para la furgoneta Mercedes-Benz Sprinter están compuestas por un motor diésel de cuatro cilindros con 95, 127 y 160 caballos de potencia, un motor diésel V6 con 188 caballos y un motor gasolina de cuatro cilindros con 154 caballos. También se comercializa la versión NGT junto al motor de gasolina. Esta mecánica permite usar gas natural comprimido o bifuel, es decir, puede funcionar con gas o gasolina normal. Los motores pueden ir acompañados por una transmisión manual de seis velocidades y, opcionalmente, por un cambio automático de cinco o siete marchas. De manera opcional, se puede incorporar a las mecánicas diésel el paquete BlueEFFICIENCY, con la función de parada y arranque que permite reducir el consumo y las emisiones. Todos los motores cumplen la normativa Euro VI.

En cuanto al equipamiento de serie, lo más destacado es el sistema que evita colisiones por alcance, el cual advierte al conductor de una distancia corta y si es necesario realiza una frenada (Collision Prevention Assist), el asistente para viento lateral que detecta ráfagas intensas y repentinas y regula la velocidad para aumentar la seguridad, el indicador de mantenimiento (ASSYST), la pared separadora que protege al conductor y al acompañante de la carga, argollas de sujeción en el piso del compartimento de carga, el revestimiento para la insonorización del interior y la superficie de goma antideslizante en el suelo de la cabina. También incluye el sistema que al circular bajo la lluvia suprime cíclicamente la película de agua que se forma en los discos de freno y contribuye así a acortar la distancia de frenado (Brake Disc Wipe) y el sistema que reduce el tiempo de reacción de los frenos al pisar el pedal del freno y acorta la distancia de parada (Electronic Brake Prefill). La gama de colores para la Mercedes-Benz Sprinter es de nueve tonos de serie y siete metalizados opcionales. Existe un solo tapizado en tela negra y, como opción, se puede incluir uno de cuero sintético. Las medidas de los neumáticos comprenden desde 195/75 hasta los 235/60 con unas llantas de 16 y 17 pulgadas respectivamente.

Mercedes-Benz Sprinter

También se comercializa la versión NGT, esta mecánica permite usar gas natural comprimido o bifuel.

De manera opcional, la Mercedes-Benz Sprinter se puede equipar con faros bixenón con luz de giro y luces diurnas mediante ledes, asistente de luz de carretera, control de ángulo muerto, detector de cambio de carril, cámara de marcha atrás, sistema de control de la presión de los neumáticos, asiento doble para el lado del acompañante, sistema de anclaje para la carga, revestimiento del compartimento de carga hasta la línea de la cintura o hasta el techo y peldaño en la parte trasera para un mejor acceso a la carga. El cliente también puede escoger una carrocería rebajada en 30 milímetros, el sistema de estabilización de remolque (Trailer Stability Assist), tracción a las cuatro ruedas y el sistema de regulación de la velocidad en descenso (DSR).

Como ocurre con el resto de vehículos comerciales de Mercedes-Benz, la marca ofrece de manera gratuita el servicio de asistencia profesional en carretera los 365 días del año denominado MobiloVan. Mercedes-Benz también ofrece la oferta profesional de conectividad Mercedes PRO connect, que incluye la gestión integral de mantenimiento (Check The Fleet), la asistencia en caso de robo del vehículo (Theft Care Support), y la optimización del estilo de conducción para reducir el impacto ambiental (Eco Aware Driver).

La marca alemana comercializó la primera generación de la furgoneta Mercedes-Benz Sprinter desde 1995 hasta 2006. La segunda generación se vendió hasta 2012 y, a partir de ese momento, nace la tercera generación entre cuyos rivales por características similares se encuentran las Fiat Ducato, Volkswagen Crafter, Ford Transit y Renault Master.

Mercedes-Benz Sprinter

Mercedes-Benz ofrece de manera gratuita un servicio de asistencia profesional en carretera los 365 días del año.

14 de Junio de 2017
Javier Molina


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