Pagani Huayra Roadster: un proyecto completamente nuevo

Última actualización: 22/02/2017

Pagani Huayra Roadster: un proyecto completamente nuevo

El chasis monocasco del Huayra Coupé está construido con fibra de carbono y titanio, con ambos subchasis, delantero y trasero, compuestos por tubos de acero. Según la firma, estos materiales son más avanzados que los empleados en la construcción de los Formula 1 y han permitido a los ingenieros de Pagani lograr, a igualdad de peso, un aumento del 52% de la rigidez torsional de sus piezas. De hecho, el peso total del Pagani Huayra Roadster es de 1280 kg, 80 kg gramos menos que la versión de carrocería cerrada, mientras su rigidez es incluso mayor. Este dato es muy relevante ya que la ausencia de techo suele conllevar un aumento de peso de este tipo de carrocerías. Según la marca, el Pagani Huayra Roadster puede alcanzar una aceleración lateral 1,8 G, cifra muy elevada para un modelo equipado con neumáticos de calle, cuyos resultados rara vez exceden 1G.

La división de altas prestaciones de Mercedes-Benz, AMG, suministra el motor del Pagani Huayra Roadster. Esta mecánica de 12 cilindros en uve a 60 grados con 5980 cc y dos turbocompresores ofrece una potencia máxima de 764 CV a 6200 rpm con un par máximo de 1000 Nm, disponible desde 2400 rpm. Este mismo bloque se empleó en el Pagani Huayra BC, de cuyo desarrollo se beneficia ahora este modelo. La firma no aporta más datos sobre las prestaciones, pero asegura que cumple la homologación EURO 6b.

Pagani Huayra Roadster

Está fabricado con materiales más avanzados que los empleados en la construcción de los Formula 1.

La transmisión de siete velocidades la construye X-Track, una de las empresas de mayor renombre en el diseño y fabricación de sistemas de transmisión. Incorpora un sistema de actuación hidráulico y electrónico que se combina con nuevos sincronizadores para mejorar la precisión de los cambios de marcha. El diferencial es electrónico y la responsabilidad de su desarrollo se ha confiado a la marca alemana Bosch. El peso de la unidad entera incluyendo el diferencial electrónico es aproximadamente un 40% menor que la caja de cambios estándar de doble embrague.

La suspensión es de una aleación ligera de aluminio denominada HiForg que permite reducir el peso de sus piezas un 25% respecto a la versión Coupé. Los frenos de cerámica están desarrollados por Brembo y se componen de pinzas de seis pistones en la parte delantera y pinzas de cuatro pistones en la parte trasera, en ambos casos junto a discos de 380 mm de diámetro. La marca Pirelli ha sido la encargada de suministrar los neumáticos para el Huayra Roadster, y se puede elegir entre el modelo PZero Corsa o PZero Trofeo R. Sus llantas de aluminio son de 20 pulgadas en las ruedas delanteras y de 21 pulgadas en las traseras.

Pagani Huayra Roadster

Cinco modos de conducción: Wet, Comfort, Sport, Race y ESC Off.

Pagani y Bosch han construido un nuevo control de estabilidad que permite a su propietario aprovechar las cualidades dinámicas del Huayra Roadster. El desarrollo parte del creado para el modelo Huayra BC y fue adaptado a las características del Huayra Roadster, en el que ofrece cinco modos de conducción: Wet, Comfort, Sport, Race y ESC Off.

En cuanto a la aerodinámica, el desarrollo para asegurar una carga óptima se ha centrado en aumentar la eficiencia de los flujos de aire por encima y por debajo del coche. El estudio se realizó con la simulación y ensayo en modelos a escala 1: 1 en el túnel de viento para minimizar la turbulencia y el aire con el techo abierto.

El Pagani Huayra Roadster estará equipado con dos tipos de techo: el primero consiste en un techo duro de carbono con un cristal central para otorgar una gran amplitud visual y un aspecto Coupé de su carrocería. El segundo tipo de techo es de tela con la estructura en fibra de carbono y puede ser almacenado en el propio vehículo.

La producción se limita a 100 vehículos que ya están vendidos con un precio base de 2 280 000 € + IVA.

Pagani Huayra Roadster

La esfera plateada situada en el asiento permite ajustar la dureza del almohadillado.

Más información: precios fotos

22 de Febrero de 2017
Javier Molina


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